Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

У кого есть телефон Sony попробуйте подключится через MirrorLink. Интересно что получится. Говорят, что Соньки подключаются на Ура с полным дублированием экрана.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Пластиковая ИМХО лучше металичной, она достаточно прочная и гибкая, легкая и дребезжать создавая шум не будет

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

там не пластмасса в чистом виде, а пкм
я тоже всегда с настороженностью отношусь к не родным металлическим защитам - в случае, не дай Бог, лобового, не окажется ли двигатель на вашем сиденье, вместо ухода по диагонали в низ.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

В выходные попробую. У сестры Сонька с4 компакт

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Нормально сейчас всё с защитой, это не тонюсенький пыльник который необходимо было поменять на защиту, как это было на Супе-2, а полноценный лист композита, толщиной 4...6 мм. http://www.passat-club.ru/forum/threads/63705 Оставь его и не парься :)

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Т.е. эта защита выдержит удары о землю при движении по горбатой колейной грунтовой деревенской дороге?

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Выдержит, но поддон картера под ней загнётся.
Вот как на такой вопрос можно ответить однозначно? Удары то разные бывают.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Благодарю:good:правда не видать сколько там до подкрылка расстояние сзади...

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

у шиномонтажников есть "примета". Если два пальца по горизонтали влазят в арку между колесом и передним бампером/крылом, то следующая размерность влезет. тоись, если стоит 235/45 и влазит два пальа, то можно ставить 235/50. Кстате, кто-то из камрадов пытался найти корреляцию между размером колеса и ППД, к на мой взгляд,её не должно быть.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

ППД же у всех теперь без вариантов.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

На В8 народ уже заморочился его секвестром http://www.passat-club.ru/forum/threads/65388, думаю скоро обесходулят))

Без проблем выдержит, не стоит и заморачиваться.

От земли и грунтовки вряд ли, не такое выдерживает http://www.vw-golfclub.ru/forum/show...9&postcount=43

Помнится был здесь недавно диспут о том, сбрасываются ли суточные пробеги раз в 100 часов или нет. Вот пример того, о чём писал. Снято сегодня утром, 2 часа тому назад:
99,5 часов 3209 км
https://img-fotki.yandex.ru/get/3806...dff89d8_XL.jpg
0, 01 ч 3227 км
https://img-fotki.yandex.ru/get/7176...78bb447_XL.jpg
:)

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Выдержит с достоинством

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

А что выдержит то? Кусок грязи или камень, это да, отскочит. А вот именно на грунтовой горбатой дороге прогнётся и вес машины через него будет давить на поддон. Поэтому честней называть её пыльником. Я так попадал с поддоном и на супе1 и на супе2, в деревне у бабушки, на такой горбатой грунтовой дороге. Замечал замятости только когда при замене масла снимал этот пыльник. Поэтому многие и ставят стальную, да потолще, чтоб не гнулась.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Я вот почитал брошюру Skoda o ППД. Соответствует действительности?
https://goo.gl/photos/SDyZiKLofgmutBXJAhttps://goo.gl/photos/SDyZiKLofgmutBXJA
https://goo.gl/photos/aLMqB9HteeHZXStc6
https://goo.gl/photos/aLMqB9HteeHZXStc6

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

защита тормозных трубок входит в доппакет pf0 за 2100 рублей
про защиту задней подвески не разбирался
в остальном записано верно

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Вы хотите сказать, что стальная не прогнется в таком случае?

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Ага, dimp, мы дискутировали. Но я не утверждал про сброс суточного, а именно тот, что в "голове" - за длительный период. У меня там как раз тоже к 100 часам подходит, если не прозеваю - сфоткаю. А кстати, я "суточный" всегда на заправке обнуляю..

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

kurtq, прогнется но выдержит большую нагрузку а потом её равняю кувалдой :) на паджеро
На супе стоит стандарт пластик ни разу не цеплял , оторвал сзади защиту бака

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Приветствую, плюс один супербовод. Почитав отзывы, решил брать, дешевле вряд ли будет.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Пароли, явки, адреса? Двигатель, опции, кузов?

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

1.4 TSI 150 л.с. 7-ступ. АКПП (DSG) L&K Черный Magic перламутр. Из опций: обогрев лобового стекла, шторки, розетка 230В + 2xUSB. Брал из шоурума модель 2015 года со скидкой

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Добрый вечер господа Супербоводы! Форум посещаю регулярно, но играл в молчанку! Принимайте в ряды! Взял в феврале из наличия Superb 3 L&K 1,8 DSG7 2015 г.в. цвет серый бизнес. Из допов: обогрев лобового, вентиляция сидений и колёса 18 PEGASUS. Пока всё нравиться, пробег 1500 км.:)

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

На с счет разгона с 80 до 100. Сегодня ехал и решил аккуратно обогнать автомобиль. Педаль газа нажал легонько чтобы обороты не были выше трех тысяч, т.к. я еще на обкатке. Мне особо сравнивать не с чем, но она охотно начала набирать скорость. В общем вот видео, начиная с 8 секунды и до 13-ой секунды, т.е. получается пять секунд с 80 до 100. Пятая передача, обороты в районе 2 тыс.
https://yadi.sk/i/DBHwrgRuqUuLp

P.s. Я даже пока предоставить не могу как она поедет если нажать в пол и чтоб обороты до красной зоны... В общем я динамикой удовлетворен на все 200%.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Тут пропущено слово ПОКА :idea:
Видимо, мондео 1.6 вообще мёртвый :(

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Ну все кто не нем ездил говорили что да. А я ездил и не парился. Поэтому думаю в моем случае, слово ПОКА не актуально :)

Добавлено через 18 минут

Вот блин первая яма... Звук не приятный, но подвеска отработала на мой взгляд хорошо.

https://yadi.sk/i/YJU15BzpqUxH7

Одну объехал, вторую не заметил... Колесо посмотрел вроде норм.

Расход на круизе при 90 кмч (1 минута)
https://yadi.sk/i/m8LokV5SqUxcg

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Мне бы хватило мощности 150 поней, но сумневаюсь я насчет надежностей сухой коробки. Жидкая коробка понадежней будет. Хотя, разница между сухими и мокрыми коробками в 300т. рублевых позволяет 4 раза поменять сцепу на сухой. Может в поисках совершенства зря заказал мокрую дсг6?

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Есичо, расскажу)

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Барсук СПб, механика, как вариант еще.

YAD, kostyanych78,поздравляю!)

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Расход на круизе при 90 кмч (1 минута)
https://yadi.sk/i/m8LokV5SqUxcg
Шикарный расход!
У меня пока за всё время(1500 км.) расход 12 литров при средней скорости 24 км/час. Краснодарские пробки каждый день!:cray:

Добавлено через 2 минуты

Kevin, спасибо за поздравления!

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

А чо не помечтать?:drinks:

Добавлено через 1 минуту

[QUOTE=Kevin;470548]Барсук СПб, механика, как вариант еще.

Механика не вариант, на машине ездит жена.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

kostyanych78, ну у нас пробок не много, поэтому за 700 км средний расход 8,5

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

По статистике, самый популярный двигатель - это 1, 4литровый. Камрады, от приобретения машин с двигателем 1,8л Вас отпугнул масложор, или были другие причины?

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Pavv2000, а у вас есть Старт-стоп и ACT?

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Этого нет.

Добавлено через 3 минуты

В моем случае все до безобразия просто - разница в цене и уверенность что мне этого двигателя хватит. Пока я в нем НЕ разочарован.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Мотор 1.4 это пуля для бывших владельцев атмосферных движков, мощностью 150 л.с. У меня для сравнения в данный момент есть: суп2 1.8 dsg7, суп3 1.4 dsg7, passat b7 1.8 dsg7, kia cerato 2.0 at6. Мощность у всех примерно одинаковая- 150 л.с. По динамике, самые резвые это суп2 и пассат. Они едут по сравнению с остальными. Суп3 после 100 км/ч это овощь. Что бы он более менее ехал, приходится его топить по полной, не щадя коробку, с постоянно нажатой в пол педалью газа. И, конечно, ещё огромный минус третьего супа это ппд. После 120 км/ч страшно даже по прямой ехать, уж не говоря что бы обогнать кого-нибудь. Машину кренит и болтает по полосе как закозлённую девятку.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Всё ровно так же

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Мой супец 2 на европодвеске едет по прямой даже в колее без болтанки. Неужеле супец 3 с ппд хуже 2?

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Ехал макстмимум (пока) 160, ни каких проблем. Держит дорогу отлично!

Добавлено через 2 минуты

Может как раз в ппд дело, у меня тоже Европейская!? Хотя никто не жаловался, до сих пор.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Может у Вас другой суп3?))))
На 160-170 машина едет как танк. Никуда ее не сносит:)

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Мондео-4 знатным овощем был не только 1.6, но и 2.3 и 2.0 (145) который дюратек, не экобуст, в отличии от того же дизеля 2.0 на нём же. ФМ-3 2.0 дюратек в отличии от ФМ-4 ещё худо-бедно ехал ибо был легче и рулился гораздо лучше, за счёт чего и была у него "гражданская" версия ST (3.0):dirol:
Есть такая штука))
Меня например не испугал, а ВЫП он и там, и там сухой:crazy: По факту на В8 80% машин 1.4, на Супе-3 наверное 75%, за счёт чуть меньшей цены и большего выбора двигателей/коробок(1.8 РКП, 2.0, 2.0 4х4), но в любом $лучае причина очевидна :)