Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Сегодня специально пошатал - никаких звуков, не люфтит не скрипит все норм

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Пару тыщ не доехал до 30. Полет нормальный

Добавлено через 2 минуты



ЗЫ: парни, обладатели 1.4ТСИ, ни у кого нет эффекта "затупа"(задержки отклика) на нажатие педали газа?-Есть вариант нивелировать кодированием сей эффект:crazy:[/QUOTE]

Есть такая странность. Пока не понял, это баг или фича? Детали в студию, плз

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Если честно, ни разу щуп не доставал, а надо?;)

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

не надо, я после 2к доставал, всё норм.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

У нас же вроде машина сама оповещает, когда надо долить

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Вот кстати да, и есть ли еще электронная индикация уровня масла на бортовом компе?

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Педаль газа электронная, кодированием первого блока меняешь настройки на "ауди":dirol:

Она самая:crazy:

Это фича, являющаяся багом на Шкоде и ФВ иначе кто будет покупать "кольца"? Его легко можно ликвидировать Ваг-комом, если нужно. В общем "будешь у нас на Колыме" (с)-велкам. Kevin это и к тебе и всем камрадам естественно тоже относится:drinks:

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

dimp, спасибо за предложение ) я думаю, я им воспользуюсь )

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

смысл спрашивать про проблемы двигателя в форуме новейшей машины, если самой старой тут месяцев пять? При том, что все двигатели, которыми комплектуют суперб, кроме 280 сильного для полного привода, ставятся на седьмую октавию, которая выпускается аж с 2013 года. Хотите узнать про проблемы двигателей суперба с пробегом? Идите в форумы октавии - там будет их вам :wnk:

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Если облокотиться а него хорошо?

Сегодня повнимательней посмотрел, скрип идет по бокам.. Когда задеваешь рукой сбоку вскользь... у меня такое на октавии было через 2 года только....
бесит...
Народ, как ОД к таким вопросам относиться, будет смотреть или сразу пошлет?

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Я тоже облакатился, подергал, понажимал - ничего не скрипит. Все держится жестко. Пока не болтаеться.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Чтобы установить одноднозгачнтсь,снял маленькое видео,что бы было понятно о чем... http://youtu.be/GnoET60zPoU

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Ну дело к тому плавно движется, надо только списочек подготовить и бюджет этого списочка.

Добавлено через 10 минут

И даже на пресловутом 1,8TSI 152л.с. я напрягаться на масложор начал тысяч со 120. До этого ваще всё было прекрасно. Так что коллеги правы - копать октавейный форум

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

А если активировать настройки от колец,
То на расход топлива это насколько сильно влияет?

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

если пластик касается пластика то он может начать скрипеть (не обяазан, но может). Проблема решается довольно просто - парой капель спец средства из шприца в паз, даже разбирать ничего нет нужды. У немцев есть средство под названием Leisol. Как раз для таких целей. Хотя вроде бы в основном уже научились так делать панели, чтобы они не скрипели.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Будет таким же, как и на "кольцах" одинакового объёма. На сопоставимой А4 1.4 6.8-4.4-5.3, 2.0 6.4-4.3-5.1 http://www.audi.ru/ru/brand/ru/model...fications.html на А6 1.8 7.1-5.0-5.7, 2,0 7.4-5.1-5.9 http://www.audi.ru/ru/brand/ru/model...fications.html
Исходя из заявленных расходов разницы не увидел :)

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

на расход топлива влияет в основном фактор под названием "тапка в пол", все остальное вторично :). Особенно на бензиновом двигателе, который хорошо так крутить можно.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Сегодня обнаружил у себя пластиковые держатели, которые в багажнике на пол лепятся. Были прилеплены к крышке левой ниши багажника. А я уж хотел их отдельно прикупить. Мож ещё где посмотреть надо?

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Leisol - это вроде от скрипов кожи, кстати кожа на суперб тоже скрипит:лол:
Стоит не адекватно, может есть еще средства?

Панели скрипели и будут скрипеть) ибо экономия превыше всего.
Например, если заметите, ручки дверей у суперба сделаны из двух материалов(жесткий пластик и мягкий пластик). Такая комбинация скрипеть не будет. На подлокотнике думаю сэкономили, пластик там везде одинаковый и дубовый...

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Дилер даже не предупредил, я только потом заметил, что прикуривателя нету и пепельницы. Хорошо, что не курю:rolleyes:

Добавлено через 7 минут

Да и у нас ключик в брелке имеется..

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Только этот ключик сможет всего лишь машину открыть, дверь. А завести без имобилайзера не получится.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Именно. И при этом прекрасно подходит для вбрызгивания в щели в те места, откуда идет скрип пластиковых деталей, обычным одноразовым шприцом. Довольно популярный совет. Для кожи тоже подходит ;)

Добавлено через 5 минут

если в ключе без Kessy села батарейка, то машина прекрасно будет ездить. Иммобилайзер связан с чипом транспонедра, расположенном в ключе, этот чип работает примерно так же как и RFID метка, то есть он не имеет собственного источника питания. Выглядит вот так:

Есть ли этот транспондер в ключах с Kessy точнее скажут владельцы.

Так что если села батарея в ключе или в авто, то обычная "бороздка" поможет получить доступ в автомобиль, останется "прикурить" его и поехать. Как все это выглядит с кесси - не знаю.
Но с другой стороны - когда у вас в последний раз издыхали батарейки в ключах/машине?

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

А копеечный силикон в спрее не решает проблему разве?(не путать с аптечным)))

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Чем больше езжу, тем больше в целом понимаю - погремушка на колесах. Хотя удобная, но погремушка, за 2 мульта грустно.
На брусчатке начало дребезжать что-то в районе бардачка, раньше не было. Короче через два года даже не хочется думать, что будет :diablo:
Видимо надо потом на немцев пересаживаться.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Наверное потому, что суперб конструктивно все-таки же ближе к гольфу, чем к пассату. Хотя ситуация двоякая, т.к на пассатах В6/В7 одинаковый замок был на всех комплектациях, и ключ всегда надо доставать из кармана. Пока его в специальное гнездо не вставишь и не нажмешь на него, машина не заведется. Т.е. пассатовская система - это нечто среднее между обычным ключом зажигания и кнопкой.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

а Шкода не немец? :)
Или концерн VW уже кто-то перекупил?

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

На настоящих ))
Ехал в двухлетнем Туареге давеча - небо и земля по скрипам и прочей шумке. Понимаю машины разного уровня, но разница в уровне не настолько велика как разница в ощущениях

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

У ребёнка пассик 14 года. Гремит и скрипит пипец как, особенно торпеда....
Или немцы имелись ввиду мерс и пропеллер?

Давеча на Бентли ездил.... нувыпонели...

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Чёрт, она правда подтупливает некисло(поначалу не обращал внимания...я к Вам когда-нибудь точно загляну!

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

А по подробнее?
Мы таки накатали положенные 1500 км. (обкатка). В выходные попробую понажимать педальку в пол :) . В какие моменты она должна подтупливать?

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Не знаю как на МКПП, но на дсг7 как-будто реально притупилась машина по сравнению с тем когда новая была совсем, имею в виду отзывчивость на нажатие педали(и когда трогаешься, и с ходу)...может я привык уже просто, не пойму...:pardon:

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Думаю, на механике это не очень ощущается. На дсг очень неприятно ехать в пробке, с полными остановками. Видишь дырку для перестроения во время остановки, жмёшь на газ, а машина не едет. В это время дырка закрывается, а авто стартует в это место. Как то примерно так.
Но если в настройках поставить ауди, то эта пауза становится намного меньше.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Sedovlasich,
Galeley, понятно, все равно попробую.

Добавлено через 1 час 36 минут

Так как Android Auto стало доступно для России, есть мысль приобрести самый дешевый (в меру конечно) андроид смартфон с версией андроида 5.1 (т.к. android auto на меньшее не ставиться). Вопрос в том ЛЮБОЙ смарт будет работать с болерошкой, если на нем будет Android Auto?
p.s. на выходных проверял LG Z3 Compact - работает (с андроид авто), но его покупать только для связи с болерошкой - это как то не айс.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Ставится и на 5.0.x, а вот телефон бы я проверил прежде чем покупать.
Всегда есть люди в форумах у которых возникают проблемы при подключении ГУ по любому из стандартов

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Понятно, блин вынести из магазина же не дадут проверить :(

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

если телефон исключительно в машину, не проще ли взять с рук бу? и проверить сразу легко

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Pavv2000, попробуйте сони , у них ещё возможно и миррорлинк будет работать в полноценно режиме

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

pepper, да об этом я не подумал.

Kevin, я думаю в не дорогой соньке врядли будет миррорлинк, хотя кто знает...

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

http://www.mirrorlink.com/phones
Выбираем телефон и покупаем бу)))

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Ghole, не на всех телефонах он нормально работает, на самсунгах например он обрезанный и бесполезный