Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Жесть :shok:
Студенты что ли проектировали ? Или в Европах такая проблема не существует ввиду стерильности на дорогах?
Сколько машин было ни на одной такого безобразия не припомню.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Ох нифига себе! У меня за 20к км пробега такого ни разу не было. И на дороге го..на у нас ну никак не меньше. У меня по сути оно вообще не пачкается. У Вас кстати, какая длинна дворников?

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

С какой скоростью вы ехали? Я у себя такого никогда не наблюдал.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

И ещё вопрос: брызговики передние есть?

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

alanser, а брызговики каким образом на грязь на стеклах влияют?

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Barmen, мда, картинка...:(
Все это просто поразительно! Ведь новое авто предполагает улучшение во всем, учитывая прежние ошибки. И так - с каждым новым поколением. А опыта у автопроизводителей уже есть предостаточно.
Меня на моем супе-2 раздражает маленькое пятнышко в самом углу, а тут такая каша...

Или вот, что еще неприятно удивило.
Был в салоне, посмотрел обновленную Октавию, посидел в ней. Был удивлен, что не нашел очечник на потолке, даже подумал, что сделали хитрО - почти незаметный. Спрашиваю манагера, а тот - а его нет с панорамной крышей. И в Супербе, добавляет, тоже нет.

Вот нафиг этот клевер с пластмасской для льда, если нужная вещь отсутствует???
А она ведь нужная - класть очки в бардачок неудобно, да и поцарапаются...
Конечно, прожить безо всего этого можно, но...

Что же до дефлекторов на лобовое стекло... А куда их корячить?? На втором супе стойки выдвинуты относительно стекла, здесь же - вровень. То есть, будет колхозная штуковина торчать не пойми как.

Может, анти-дождь поможет? Должен помочь.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Дворники - штатные. По-моему 65 и 45. Я когда по городу еду, тоже не сильно пачкается. Зато на трассе со скоростью 140 и выше - результат на лицо. Дворники, по мне, жестковатые, мажут. Хочу новые купить, помягче, но никак время не выкрою.

Вопрос на засыпку: а почему вы не купили lexus es после Camry? Мне она все больше нравится. Правда, не тестил. Только внутри сидел. Очень интерьер и экстерьер нравятся. Ей бы ещё динамику и расход топлива как у Суперба. Хотя с двигателем 3,5 разгон всего на 0,5 секунды медленнее.

Добавлено через 1 минуту

140-170 км/ч

Добавлено через 1 минуту

И брызговики есть. Но думаю, что они не должны влиять.

Добавлено через 13 минут

У меня схожие эмоции и мысли. :cray: Боюсь показаться брюзгой, но ожидал от Суперба больше. На антидождь надеюсь. На мойке предлагали за 1000 руб. нанести. Жидкости на 2 раза должно хватить, если наносить на лоб и передние боковые. Но надо за день позвонить, чтобы привезли жидкость. Скоро нанесу.
Про очечник. На Опеле был установлен на месте ручки под потолком. Очень удобно было. Могли бы и на Супе сделать. Хотя мне и ручка мешает. Если головой крутить влево, задеваешь. Спросил ОД, есть ли заглушки, чтобы вместо ручки поставить. Ответили, что нет. Странно.
Ну да ладно. Двигатель и коробка - шустрые, клиренс для дворов - нормальный, багажник - удобный, авто - неугоняемое, расход - небольшой. Так что ныть не буду.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Не замечал проблем с грязью на боковых стеклах. Понаблюдаю в ближайшее время.
У меня Стайл и очешник в потолке имеется.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Полагаю, разница в показаниях вызвана неоднородностью персонала, его компетенции и мотивации.
Если бы был штатный комплект дефлекторов, он бы стоял на автомобиле изначально. Логично, по-моему. Посмотрите, как решение реализовано на втором супе.
Отказ от комплекта вызван снижением себестоимости под прикрытием аэродинамики. Грязь на наших дорогах шерифа не волнует.

Добавлено через 6 минут

Это говорит только об особенностях "ареала обитания" и превалирующих скоростях движения. Конструктивное исполнение кузова у всех одинаковое. До миллиметра. Могу напилить фоток угаженного до непрозрачности бокового стекла. Жаль, под конец сезона тема всплыла. Зимой самый смак. Антидождь никак с этой фичей не связан, ну совсем. Начинает себя проявлять на скоростях от 90 км/ч
А, и вот ещё что... если бы те упыри, что клепают дефлекторы на двери, не были так скотски ленивы, то изменили бы форму/длинну дефлектора передней двери. Если он начинается от основания зеркала, то срывает поток говна с лобовухи и на боковое стекло оседает меньше, как раз "прорыв фронта" между зеркалом и срезом дефлектора двери, но зачем корячиться, "и так сожрут". Пытался коммуницировать, жёсткий игнор.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Nikodim, думаете, что антидождь не поможет? У меня на него большие надежды.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Nikodim, вы имеете в виду оригинальный дефлектор kcd809001?

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Оригинальные при покупке авты были ещё недоступны к заказу. Поэтому забыл об этом варианте начисто. покупал накладные, отечествнного производства. Они всем бы ничего, и блестяшка есть и клеевая полоса 3М и не кривые, но начало у них больно высоко от зеркала. Давным-давно владел ТАЗом и внедрял в него подобной "распорной" конструкции дефлекторы. Чтойто не понравилась мне идея, вываливались, стекло плохо закрывалось, шляпа в общем. Не буду ставить, пока кто-нить не поделится восторгами.
Так и на фотке то второй суперб же

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Согласен, на фото - Суп 2. Но дефлекторы на несколько моделей подходят. И на Суп 3, и на Пассат. Да и ОД подтверждали. Так что, может, они и решат проблему?

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Возможно, но эта проблема у меня сильно не в фокусе - сначала эксперимент с активацией круиз-контроля, вот что занимает меня более всего покамест. Да и дефлекторы на лобовуху мне как-то очевидей штоле

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Я что то как то и не смотрел на лексус. Я пошел покупать камри, но она мне жутко не понравилась в 55-том кузове внешне, плюс плохое рулевое управление. Они вместо гидравлики поставили ну совсем плохой электроусилитель, который все гасит, едешь как на джойстике, автомобиля не слышно вообще. А через дорогу был салон шкода, где стоял суперб в цвете шоколад. Так и получилось :) Взял я правда не его, и не универсал, который там тоже был (в каком то цвете типа "мокрый асфальт", не знаю как называется, но выглядел красиво), а заказал авто под себя. Ждал три месяца ровно
Этот же 3.5 атмосферник ставится и на камри, очень хороший и надежный мотор, но прожорлив зараза

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Относительно грязи на боковых...
Как человека с техническим образованием не оставляет вопрос: "Как же умудрились так спроектировать?"
Последние дни обращаю внимание на другие авто - у 90% штатная конструкция грязе/водоотвода. Лобовое утоплено относительно стоек в которых желобки для транспортировки жижи на крышу. У кого-то явно в глаза бросаются, у других поминиатюрнее, но есть! Если тема известная и даже на Суп 2, как пишут, были такие дефлекторы на лобовом, то что же могло заставить инженеров от них отказаться на Суп 3? Неужели продули прототип в аэротрубе и ни капли на боковые в тестах не улетало?

У меня авто почти девятилетней давности (не Шкода). В стойках зашибенные скрытые желоба до крыши и никак снаружи не выделяются. Сегодня ехал и по городу и по трассе в ливень, все наверх улетает и на боковых практически сухо, будто и нет дождя.

На прошлой машине пробовал какой-то антидождь, но мне тогда не понравилось. Вода скатывалась в мелкие капельки и не сдувалась - обзору такая "сетка" мешало сильнее чем обычные крупные капли, ктороые со временем хоть стекали вниз. Может быть сейчас технологии продвинулись...

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Думается, чтобы в следующем поколении машин выдать это за инновацию.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Ага, или добавить в платные опции :)

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Сегодня тоже ехал в ливень, 130-150кмч, на стекло боковое немного летит, но не критично. По приезду все было чистым ) Но я пользуюсь на мойках периодически воском или "нано" кохом, может быть в этом дело.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Совсем печаль у Вас. у меня так не закидывает.

Добавлено через 3 минуты

Во теперь нормально работает мирролинк с самсунгом, но есть проблема с выводом звуковой и визуальной информации от mapcam.info
Визуальные сообщения через раз проходят, а звуковые совсем отсутствуют.

Добавлено через 1 час 33 минуты

Кстати не кто не рассматривал вариант замены ручек задних дверей на ручки с датчиками системы KESY? есть вообще такая возможность?

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

На второй суп сделают, если сниму родной дефлектор и приеду на замер. По будням с 10.30 до 17.00
Посмотрю, как дела пойдут на майские.
Т.е., с третьим супом приезд на примерку не отменяется.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

kolhoznik, очень жду дефлектор на третий Суп.
Вместе с тем, не совсем понял Вашу информацию про изготовление дефлектора для второго Супа. Ведь там же есть родной.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Он не справляется, когда много воды или жижи. Например, оттепель на мкаде с реагентом. Вроде как, дефлектор стрелка пошире чуть-чуть и заходит выше на крышу.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Совсем всё запутали...:dash:

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

А я уж завидовал владельцам вторых супербов...

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Рекомендую все-таки попробовать воск или наномойку)

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Скажу так: с ним, конечно, лучше, чем без него. На другой машине сразу боковое закидывало. На супе закидывает только при сильной жидкой грязи. Вот и думаю, нельзя ли еще улучшить? :)


Тоже помогает. Но, не долго...

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Почтеннийшие! Относится к "центру фселенной" в первую очередь!
Общался в Стрелке с Дмитрием про дефлекторы лобового стекла. Он подтвердил жгучий интерес и готовность сотрудничать. Можно связываться с ним и ехать обмеряться
Звонить +7 (912) 666-26-66

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Сегодня смотрел свежепривезенный ЛК 1.8 и обнаружил отсутствие кнопки Системы старт-стоп у рычага КПП и наличие кнопки мод селекшн. При этом в списке опций мод селекшн отсутствовал, а про старт-стоп ни слова нет. Это теперь комплектации такие или дилер напутал (дилер кстати вот прям настойчиво утверждает что мод селекшн регулирует амортизаторы)

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

а он разве не в базе на L&K идет?

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

по прайсу - PFD Система выбора режима движения Driving Mode Selection c функцией персонализации (вкл. 3 ключ) (для L&K
2H5+EF1) - 7300р для всех комплектаций, начиная с Амбишена.

Кстати, спасибо что наставили в прайс посмотреть - старт-стоп только с 2.0 идет.

Добавлено через 7 минут

А, да, и не было кнопки ESP

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

DMS по необъяснимой причине отсутствует в ЛК. На амортизаторы на ППД не влияет. Старт-стоп убрали по просьбе трудящихся и слава богу!

Добавлено через 3 минуты

Быть этого не должно. На ней машинка должна быть нарисована.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Воот, а там слева от КПП во всем ряду только 1 кнопка, МОД, поэтому и обратил внимание.
По амортам знал, прост компетенцию дилера хотел подчеркнуть. Он это всем покупателям рассказывает думаю.
И по мод, видишь какая загогулина, в списке опиций этой конкретной машины этой опции нет. Но тут мог и дилер накосячить в описании.

Смогу в пятницу все подробнее рассмотреть/отфотать, если все пойдет по плану.

Добавлено через 1 минуту

По старт-стоп солидарен с большинством.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

axel13, чего-то я уже запутался :)
Раньше на ЛК она не ставилась. Я и на горячую линию звонил, чтобы узнать, можно ли на ЛК установить DMS, а если нельзя, то почему. Ответили, что комплектация ЛК не предусматривает данную систему и установить её нельзя.
Похоже, Шкода вняла мольбам и не только Старт-стоп удалила, но и DMS установила на ЛК. Ура!
Удачной покупки!

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Barmen, не, дмс в списке опций есть, посмотри на оф сайте. Но в списке опций этого конкретного экземпляра, выданного как спецификация дилером, ее нет.

Свою. Сейчас лизинг оформляется.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Теперь не усну :) Хочется понять, что за кнопка все-таки установлена. Я через конфигуратор на сайте шкоды выбрал 1,8 ЛК. Мне не предлагает установить ДМС.

skoda-cc-mobile.cloudapp.net/rus/rus/ru-ru#modelGroupCode=3V3&carlineCode=69117&equipmentI D=28260&motorCode=PD&colorCode=0J0J&interiorCode=B S&step=5

Я даже скачал в pdf выбранную конфигурацию. В базе ДМС тоже отсутствует.
С комплектацией Style предлагает.
Шальная мысль возникла. Может, кнопку не ту воткнули. Вместо ЕСП вставили ДМС. Мозг взрывается!

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Ну вот так получается, что 100 000 км я давеча разменял....
Если б не идиотичная ситуация с круиз-контролем, можно сказать, что всё ок. Ну семиступенчатую музыкальную шкатулку уже поминать в ночи смысла нет...

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

:shok:Ого-ого, а про семиступенчатую музыкальную шкатулочку можно поподробней?)))

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Поздравления с юбилеем! Желаю беспроблемной езды ещё 2 по 100!
А что не так с АКК?
ПС. У меня его нет.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Barmen, вот в прайсе в разделе функциональность http://www.skoda-avto.ru/SiteCollect...New_Superb.pdf
А в конфигураторе действительно нету.

Я тут еще подумал конечно, что может это все мне привиделось и эта была кнопка ЕСП.... Но вот вроде бы как отчетливо помню, что на ней было написано МОД.

Ладно, надеюсь в пятницу все и узнаю.