Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Внешний вид хотя бы

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Собираюсь на ТО1, кто знает, сколько нормочасов по регламенту отводится на эту процедуру?

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

У меня получилось 1.7 часа без доп работ.

Вложение 18046

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Может мне конечно только кажется, но прошлой зимой запах от омывайки не попадал в салон, чему я очень радовался. В эту зиму напротив, помогает только рукой включать рециркуляцию.:(

Свечи на 15000 это и есть доп. работы.
У меня на В8 1.8 ТО1 ровно 1 н/ч, включая бесплатное (входящее в регламентные работы) с/у штатной защиты картера.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Вот это вот: "базовый инспекционный сервис" и "расширение инспекционного сервиса" очень напоминает фразу из анекдота:" прокатило - 9000".

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

376, на самом деле все операции по расширенному инспекционному сервису в широком доступе. Никто не мешает проконтролировать то, за что уплачены деньги...

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

У шкоды на сайте не написано к сожалению, сколько н/ч на ТО полагается. На сайте у вентуса указано ТО1 1.5 н/ч (на октавию А7 правда, на суп3 нету), тут так и получается, если не считать опрос ошибок за 1 рубль. Свечи в обязательные работы входят.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

...а тем временем...позади уже ТО1(7400р со своим маслом) и 15000км, по отзывной проклеили молдинги/окантовки боковых стекол, "приговорили" к замене по гарантии крышку бардачка(открывался и закрывался отвратительно)...больше нареканий никаких не отмечено(3 тьфу), катаем дальше...

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Камрады, не все так просто. В свое время я уличил дилера в жульничестве. Приезжая на ТО, в перечне работ мне выставляли счет, в котором были прописаны по позиционно работы: замена масла, фильтра одного, другого, снятие-установка защиты, проверка акб и так далее. Напротив каждой операции нормочас на нее. Вроде все правильно, только если сложить их вместе, ТО получалось дороже, чем положено по регламенту шкоды в целом за одно ТО. Ну как если бы вам вместо оптом продавали как в розницу. Тогда это набежало 2,3 вместо 1,3 нормочаса. Естественно, был задан вопрос: как так то? После небольшого совещания цены были приведены в соответствие регламенту и впредь меня больше не разводили. Но тогда я располагал данными с сайта шкоды сколько нормочасов должно составлять то или иное ТО. Сейчас на сайте шкода есть перечень работ, входящих в ТО, но нет информации сколько нормочасов шкода отводит на ТО. Как их проверить ?

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Барсук СПб, да никак. Звонить перед ТО и уточнять цену на ТО и сравнивать с той, что выставят после ТО....

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Не входили никогда свечи в базовое ТО 15000 на СУПе-2, не входят и на Супе-3. Скачай Эльзу для ФВ, на Супе всё аналогично-здесь выкладывал регламент на В8 http://www.passat-club.ru/forum/thre...=1#post1390239 Нынешний интервал по свечам для РФ 30000 км.
Нормочасы, как ориентир, можно брать из этого калькулятора http://www.atlant-m.ru/carcare/servi...c/Passat%20B8/ подставив нужный пробег а/м.
По 2.0 ЕА 888 Gen.3 применимы все нормы от 1.8, ибо масло масляное.
Всё остальное на совести конкретного ОД...
:dirol:

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

dimp, я смотрел по регламенту с оффициального сайта шкоды на суп3, там свечи есть. http://www.skoda-avto.ru/SiteCollect...o_superbb8.pdf

На сайте того же атланта для шкоды заявлено 1.5 н/ч на ТО.

Забавно кстати, что шкода в 1.8 льет 5.2 литра масла, а фольксваген 6 литров.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Не понимаю... Это может в совершенно "сухой" двигатель. :wnk:
У меня при замене масла на 1,8 CDAA заливается 4600-4700 мл до серединки между серединой и максимумом по щупу. В 5 литровой канистре остается 300-400 мл.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

ITManager, а разве CDAA = CJSA? Заправочный объем масла двигателя CJSA - 5,2 литра.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Нутк одно дело CJSA на Шкоде, и совсем другое тот же CJSA у ФВ, причём фактически у одного и того же ОД Москвы:crazy::drinks:

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

dimp, так где же правда? ) все-таки это нам недоливают или вам переливают? Кстати мне при ТО судя по всему руководствовались регламентом VW т.к. масла перелили выше максимума)


ITManager, в новом 1.8 больше масла.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Вчера у меня неприятность случилась. После проезда сотни км по сугробам остановился на заправке. Заправился, сходил в МЖ, попил кофейку, покурил. Сел в суп, завел, а тронутся с места - хера. Заклинили три колеса. Между спиц дисков набился снег, который от горячих супортов растаяв, но ввиду мороза в минус 20 превратился в лед. После нажатия педали тормоза при остановке тормозные супорта сжались, но назад не отпустились и пока я ходил по своим делам, замерзли наглухо. Поливал водой горячей, не помогло. Спасла, отвертка плоская и молоток. По кусочкам отбивал куски льда, садился в автомобиль и пробовал сорвать тормоза движением вперед/назад. После минут 40 мучений мне удалось освободить все три колеса, но даже сегодня, когда останавливаюсь на пол часа и дольше, диски немного примерзают, что выдает характерный скрежет при трогании. На ручник не ставил, диски родные R16. Ребята, будьте бдительны

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Грёбаные молдинги.
Сегодня отогнулся, именно погнулся, молдинг задней двери при открытии вод. двери.
Они из металла оказывается...

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

На эти случаи я всегда с собой беру видеокамеру бутановую горелку.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

А горелка диск не поплавит случайно?

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Если без фанатизма, то не поплавит :wnk:

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

И до меня эта болезнь добралась, в среду поеду на гарантийку..
http://www.superb-club.com/forum/pic...pictureid=1306http://www.superb-club.com/forum/pic...pictureid=1305

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Соклубники, никто не сталкивался, после морозов появился запах в салоне машины. То появляется, то пропадает. Запах такой сладковатый, как при прогреве катализатора. :(

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Сладковатый-100% антифриз

Добавлено через 32 секунды

Либо печка прохудилась,либо антифриз под капотом течет

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Совсем новые автомобили... :(

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Кстати у меня после морозов начала писать прорвете уровень охлаждающей жидкости. При проверке на 2см ниже минимума.
Может в мороз шланги задубели и при пуске из под хомутов чуть ушло!?
Кстати антифриз какой можно доливать? Красный любого производителя?

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

На прошлом поколении моторов в зимнее время утечкой грешил датчик температуры на блоке.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Вроде, G13 сейчас ВАГ использует.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Замерзла жижа или же сам поплавок вместе с ней. Также прихватило в -29, проездил день с сообщением о недостатке жижы, плеснул в бачок поллитра-всё прошло.
Оно самое G013A8JM1-концентрат, G013774M2-готовый раствор
:)

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Я долил красной, не помню какого производителя, ушло примерно 250 грамм. Разве он покусается с родным?

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Ничего не будет. Я пол литра Лукойловского g12 влил в g13- полёт нормальный.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Вчера прошел ТО 2.
Никаких замечаний к машине. Правда, выпонили работы по отзывной акции, а именно переклеели молдинги на боковых окнах. Говорят, что иначе бы могли вспучиться.
Однако, кое что поразило.
Передние тормозные колодки потерты на 30 процентов, а задние на целых 70!!,:shok:
И это на переднеприводной машине с автоматом?!
А причина проста и имя ей Автохолд.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Михалыч,
думаю, что это не автохолд, я так понимаю, что новые машины могут несколько иначе распределять тормозные усилия при торможении и если авто "притормаживает", то сначала будут задействоваться задние колеса, дабы машина не клевала носом. На XC70/V70 это уже давно реализовано и там даже визуально заметно, что задние диски сильнее покрыты тормозной пылью. Тоже удивлялся поначалу.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Matteo,
Во-первых, идею, что причина такого дисбалланса автохолд, подал мастер СТО.
Однако, я и сам чувствую, что при трогании с места происходит как-бы залипание задних колес

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Михалыч,
фига себе! И зачем он такой нужен тогда? Hill hold assist как бы понятно зачем нужен, штука удобная. А этот автохолд отключается?

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Ну попробуй зимой в России дернуть ручник на ходу, если хочешь, чтобы зад первее тормозил. В какой канаве тебя потом искать?

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Кстати, будучи у ОД походу поинтересовался вопросом активации Smartlink.
Сказали, что надо заказывать персональный код в Чехии, причем, его не пришлют по сети, а только по почте.
Короче, оказалось, что могут доставить из другого офиса,записался на четверг.
Сама установка займет аж целых 2 часа.

Добавлено через 1 минуту

А причем тут дерганье ручника?
Автохолд включается только после полной остановки машины ножным тормозом

Добавлено через 1 минуту

Автохолд отключается легким нажатием соответствующей кнопки.
Точно также как и система Стоп-Старт

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Михалыч, что-то вас разводят. Смартлинк у нас активен с завода.

Добавлено через 3 минуты

Но ради интереса можете согласиться и снять на видео, что они вам там будут 2 часа активировать )

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Kevin,
Может и разводят. Но пенсионеры типа меня трудностей не боятся:idea:
10 тысяч стоит этот таинственный код и 2000 установка:rolleyes:
Итого от моей месячной пенсии остается на жизнь 3600