Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

dimp,
шиза какая-то, это как с электроприводом багажника: в контроллере были предусмотрены удобные опции (спасибо программерам) но с завода они были деактивированы и не вынесены в меню машины (закрытие с кнопок брелка/салона и отключение мерзкого писка при открытии).

P.S. Kessi у меня никогда не было, да и не проникся как-то, даже попробовав.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Михалыч, да уж, обидно! Вроде по отзывам 2014 г. и всяким тестам Рапида Авторевю и правда меньше проблем с ней стало и коробка понадёжнее. Хотя, кто-то меняет сцепление на мизерном пробеге, кто-то под 100К катает-и хоть бы хны :pardon:

Читал, кстати, ответ Авторевю на критику теста Рапида в их адрес- вроде бы всё по делу ответили. Хотя, может потому, что я не спец, так показалось :лол:

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

На 3-м супе можно складывать либо переключателем на двери(крутилкой), либо поставить через менюху автоскладывание при закрытии машины/раскладывание при открытии соответственно. Мне кажется этого вполне достаточно, что еще нужно?..

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

В отношении разворота зеркал. В морозы после мойки заливаю аккуратно механизм Вэ-Дешкой. С принудительным неоднократным складыванием-раскладыванием зеркал, чтобы затекло куда положено и вытеснило влагу. Сейчас 5 зиму эксплуатирую. За все время проблема возникла один раз, когда поленился возиться с баллончиком и салфеткой и понадеялся, что мороза не будет. Рекомендую.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Проверенный годами метод "неоригинального пакета" наше всё:crazy:
В том и смысл кодирования машины, что помимо стандарта вдобавок получаешь индивидуальный алгоритм работы, как в случае с выворачивающимися в мороз зеркалами, заложенный в машину, но недоступный в стоковом варианте, равно как и активация заложенных, но не включенных опций, таких как XDS или TSC например.

Его внесли, но работает по-дурному-нажимаешь кнопку брелка, удерживая её-багажник закрывается, отпускаешь-он останавливается, а при следующем нажатии открывается вновь, т.е. для закрытия нужно держать кнопку "до упора". Мне гораздо удобнее был кодируемый на Супе вариант, когда подержав кнопку примерно секунду крышка закрывалась, без дальнейшего удержания кнопки до победного)
:)

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Народ, как вам Чешская сборка. Начал приглядываться к кузову...
Капот немного торчит над крыльями, зазор между переднем крылом и стойкой огромный(даже снег скапливается). Окантовка из хрома на дверях на стыках гуляет +- несколько мм. Смотрел несколько машин в салоне, ситуация та же...
А вот салон собран отлично, все хорошо подогнано.:)

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Чтоб всё точно было посмотрел сегодня масло. Менял впервые на 4 тысячах. Не по своей закинутости, но по предписанию дилера. С этого момента стало быть 11 тысяч маслу. Уровень на глаз от заливки не отличить, цвет чуть темнее свежего. Значит не жрёт. С 504 допуска почитав-поразмыслив слезать не буду, но промежуточная замена между ТО одна точно будет. Помимо вычитанного наблюдения за старым 1.8 дают понимание, что не живёт нормально 15 тысяч никакое масло, даже лонглайф.

С парковкой в сугробах - отключаю ASR, так намного комфортнее. Не глохнет, с чего вдруг?

Зеркала не заедают, нормально работают. По зеркалам на втором супе - я когда столкнулся с перещёлкиванием в другую сторону, стал не ВДшкой, а силиконом иногда поливать, проблема отвалилась.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Это не заводской брак, впечатление, конечно, может сложиться, что собрали с зазорами. Считаю, что такая конструкция.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Интереса ради найдите где-нибудь БМВ Х1 и посмотрите у нее зазоры между матовыми и окрашенными частями кузова. Потом сравните с супербом.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

dimp, т.е. xds ни в каких комплектациях не включена?
Кстати, а включение всяческих опций на гарантию как то влияет?