Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Барсук СПб, бензин 98-й?

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

На втором супе ТСИ было наоборот, в стоке он всегда мегаплавно переключает. На стэйж 1 начинает дергать при резком но не в пол разгоне. Может чипануть?

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

95-й. ОД при покупке машины сказал лей 95-й и не парься. А каким боком тут может быть бензин? Дерготня идет до 80км/ч при тапке в пол, при большей скорости все нормуль. И дергает не в момент переключения передач, а на всем протяжении разгона.
Может дерготня связана с пробуксовкой колес при разгоне и включении противопробуксовочных систем?
В конце концов ко всему привыкаешь. Пусть это будет особенность машины. Главное чтоб это была не неисправность.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Похоже на работу антибукса и esp. Может попробовать отключить их?

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Два поста назад были дерганья переключении, теперь их нет, определись уже. Применительо к этому посту- плохой бензин даёт такую дерготню, проходили уже.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Барсук СПб, логи бы снять - думаю, многое бы прояснилось. Гадать можно сколько угодно.

Плохой бензин будет вызывать детонацию и откаты (ретарды) по зажиганию - отсюда и дерготня

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

У меня двери тже закрываются с усилием. Однако:idea: плохо закрывается та дверь, которая закрывается последней. Полагаю, что это связано с тем, что все двери закрываются достаточно плотно и не пропускают воздух, поэтому последняя из закрываемых дверей как-бы преодолевает возникающее в салоне давление воздухаЮ а поэтому требуется дополнительное усилие

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

никто не замечал, когда проезжаешь по камушкам на небольшой скорости, очень хорошо слышно как они бьют снизу...

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Михалыч,
для этого обычно делается специальное отверстие для стравливания воздуха ;) Может, затычку не вынули?

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Matteo, почти на всех авто в заднем бампере клапана есть для этой цели.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

У меня, к сожалению, аналогично. Причем, вначале не было, началось где-то после 10000 км...

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Та же самая фигня. Началось после того, как пробег перевалил за 10000 км. До этого все было нормально. Думал, что это только у меня, оказывается, что не я один такой счастливчик.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Мне поменяли стеклоподъемник, хруст не пропал, вернее возникает периодически, я грешу на перепады температур:(

Добавлено через 2 минуты

А меня раздражает темный цвет масляного щупа - ну нихрена ж не видно!:(

Добавлено через 3 минуты

Да, при поднятии/опускании и водительская м пассажирская, слышно вращение и именно хруст, а не скрип

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

а у вас стоят брызговики передние\задние или защита от камней?

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Замечали. Уши то есть. А чё, должно быть не слышно?

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Стоят и передние и задние

Мне кажется уж слишком громко...

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Привет всем. как вам решили проблему с молдингами на задних дверях отходят при открывание переднее двери ?

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Хруст водительского стеклоподъемника пропал таинственным образом сам по себе:shok:, зато открыл тут пассажирскую переднюю дверь(машина стояла под открытым солнцем, горяченная)и оторвался и у меня молдинг задней двери:pardon:вернул его обратно в паз путем надавливания на него пальцами:crazy:симпли клэвэ емана)))

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Приняли и простили :crazy:

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Добро пожаловать в клуб! :лол:

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

А что за затычка и где?

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Вэлкам, блин, су*а вэлкам:crazy::haha:

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

А если по теме, моя история про молдинг такая:

Первый раз отвалился весной, поехал к ОД, они сняли уплотнитель с передней двери и поставили обратно, сдвинув его немного вперед. Итого зазор между уплотнителями дверей стал около 5 мм, что достаточно.
Буквально через 1,5 месяца молдинг отвалился опять...Опять к ОД.
ОД выполнил описанную процедуру повторно.
И уже где-то через 1 месяц опять отвалился(сдавать машину не стал:crazy:). На это раз я попросил ОД ничего не ремонтировать, а сфоткать и отправить запрос на завод.
Буквально сегодня звонил ОД, завод дал рекомендацию заменить молдинг и уплотнитель, и описал технологию, как это правильно сделать, чтобы не было рецидива. Теперь жду запчасти

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Наконец то пришла, машина оказалась 2017 года! 3 ключа, 2 обычных, один в хроме. Новый пульт от вебасто. На счет шума в салоне, не знаю, но в каене было точно так же, резина пирелли. Гнали по трассе домой где то 300 км, 80-100-120 скорость, расход 5.4 1.4 моторе. АСС и подруливание просто сказка для наших дорог, разметку читал все время без сбоев ваще.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Понимаю, что возможно лишнее, но правильнее писать 2017 модельного года. Цвет класс :good:

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Ну понятное дело что модельного, а да там еще зеркало заднего вида другое без рамок, ждал правда 5 месяцев...

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Можешь салон сфотографировать, если не трудно?)

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Да, конешно, будет время сделаю.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Ghole, добавил пару фото

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

А на ваших дорогах и не будет такого шума...Это специфика российского дорожного строительства- грубое и шумные покрытие

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Поздравляю!
5 месяцев это не так плохо, я свою жду уже 6 месяцев. В контракте середина октября указана, но вроде пару дней назад поставили на производство ( личный кабинет на местном сайте шкоды так показывает). Надеюсь тоже будет 2017 модельный год. Там вкусняшек прибавилось, вроде как и беспроводная зарядка и цветов внутреннего освещения больше чем три. Мелочи, а приятно. Кстати, вроде настройки индивидуальные для каждого из 3х ключей появились, т. е. в зависимости от того каким ключом открыли машину она подстраивает driving mode и вроде как сиденье водителя и зеркала. Кстати картинки можно вот здесь глянуть, там на бусурманском все,но можно стрелочками сбоку картинки менять.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Не так давно описывал как оторвался правый молдинг при наезде одним колесом на бордюр. На левой отошел уже просто на ровном месте. Вытащил его и он занял почетное место в багажнике рядом с правым, благо места в багажнике завались:crazy: Решил дотянуть 600 км до первого ТО, ну облом ехать и терять время у ОД из-за этого позорища. Мне, кстати, кажется, что проблему можно решить, если аккуратно сточить пару милиметров в нижней части молдинга и как бы натянуть его вниз, тем самым отодвинув от верхнего торца двери. Но это так, мысли вслух, послушаю, что ОД скажет.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Мои поздравления! ГУ у Вас коламбус стоит или это болеро новое?


Был сегодня у диллера, хотел двери отрегулировать, так как закрываются ужасно. Вышел менеджер, похлопал дверьми, каждую со второго-третьего раза закрыл и грит "Я у вас прроблем не вижу." Как же нет проблем, когда ты ими хлопал и закрыть не мог, это ж еще авто на ровном асфальте стояло, если б под уклоном, так ты б раза с пятого закрыл. Ведет меня в салон показывать на других супах, что я дурак. А там то все ок, легким движением руки и милозвучным щелчком хлоп, и закрыл. Смотри, говорит, тут так же, как и у тебя. Говорю, пошли, попробуеш таким же усилием у меня закрыть, хрен получится. Пришли обратно к моей, снова хлопал-хлопал, говорит все нормально. Езжай себе. Тут у меня нервишки сдали... Говорю, продать, бл..дь горазд, а если вдруг что, так все нормально. Потому что на халяву? И тут он выдал последний аргумент, что если он отрегулирует, то лучше чем на заводе сделали точно не получится, и двери стучать могут. Слов нет.
Показывал под капотом уплотнители (которые у всех к капоту зимой приставали и отрывались), висят на честном слове. Говорит мне - все норм, они капотом прижимаются и не отпадут никуда. Давно я так матом никого не ругал. Если не дай Бог я мотор потеряю, тоже скажешь, что все нормально, с горки поедет?Пришлось убедительно настоять на своем, менять и регулировать все это дело, когда приеду на замену масла, решил поменять масло на 7500, осталось еще 500 км. Кстати, масло свое нельзя, даже если такое самое купить, как у них. Они выкачивают его из какой то непонятной на вид бочки, говорят, что мотуль. Пи*дец сегодня у меня какой то ребята

Добавлено через 1 минуту

Будет 17-го. Кстати, на лаурины совсем другие сроки, потому и так долго

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

у меня амундсен стоит, вроде это среднее между болеро и каламбусом. Двери закрываются пока что нормально, но двери здоровенные что передние что задние. Не знаю, как в предыдущих версиях, но в этой где есть профили оч прикольно, все что ты меняешь сохраняться под профиль твой, жена открывает своим ключом у нее свои настройки, в принципе для меня ничего удивительного в каене было все тоже самое, тут просто намного больше подстроек, у меня это первая тачка на дсг, все ее почему то не любят, но эти переключения ... это просто ...

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

ага, еще замотать синий изолентой:crazy: в машине почти за 35к баксов

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Значит болеро в 17-м году тоже 8 дюймов, они по размеру идентичны с амундсен. Я ДСГ тоже не люблю, хотя уже привык к ему нервному и деликатному

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Это и сейчас можно Ваг-комом сделать, причём любой цвет по RGB:)

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Не знаю как в России кстати но тут есть такая опция что можно заключить договор на 3 года, оцениваешь свой ежегодный пробег скажем у меня это 20 тыс км в год, они выставляют стоимость в месяц, в общем платишь ежемесячную плату, потом приезжаешь на ТО даешь ключи и потом просто забираешь машину и все что они там меняют по регламенту все входит в стоимость, доплачивать ничего не надо.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

А как это можно сделать Васей?

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Тут тоже :), Wecare называется (такое же и у vw, да наверное и всей vag group) можно и до 12 лет и 300 тыс км. Я пока на 5 лет взял, была акция - платишь три, получаешь пять лет.