Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

У супруги Mazda 6 skyactiv,у меня суп.И там и там проблем не было... Правда пробеги у машин по 16000км
Но Мазда воспринимается более простой и менее качественной,чем суп...
P.s. Недавно в Мазде разрядился аккум.Забыли выключить свет в салоне...Так я звонил дилеру и спрашивал что за фигня происходит в современной машине?У меня в 20-летней БМВ свет сам выключается,если забыл...А они говорят,что вот так есть...
И таких моментов множество...

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Официальная гарантия всего 2 года, при том что у большинства брендов уже давным-давно 3 года, а бывает и больше. Есть, правда, еще какая-то ограниченная на 3-й год, но я даже не особо интересовался что она в себя включает. Как-то был уверен, что современные машины и движки весьма ресурсоемкие и надежные, а уж тем-более VAG. Я тут в своем первом посте спрашивал у здешнего сообщества, за что такая любовь к Вагу в целом и к шкоде в частности. Ведь нельзя ж любить только "за красивые глаза" типа шильдика на капоте, ездовые и комфортные качества, дизайн и т.д., и при этом не вылазить из мастерских. Очень надеюсь, что новая машина будет только радовать, а не огорчать.
Comdir, спасибо за успокоение:)
Пока пробежал 7000 км. и практически всем доволен. Почитав про проблемы с маслом, впервые глянул на щуп, уровень чуть выше середины, но сколько было вначале - не знаю, послежу еще. Нахожу мелкие эргономические придирки, типа кнопок на руле слева, отвечающих за перебор радиостанций и треков, ну вот на хрена они вертикальные - как можно запомнить, что верх - это право (вперед), а низ - лево (назад)? Приходится подсматривать, запомнить не могу:idea:

Добавлено через 10 минут

Подтверждаю, я тоже в мазде частенько свет в салоне забывал выключать, особенно задний ряд, если кто там включил. Но сами клавиши света удобней - вернее их отсутствие, сам плафон - клавиша. А вот вопрос по супу в связи с этим. После глушения мотора свет в салоне автоматически не загорается, а только после открытия двери. Или надо кнопками поиграться? Хотя, если честно, то так даже более интимней:), если в темном месте остановился и не надо тут-же светиться:)

Добавлено через 13 минут

Еще об эргономике (зажрались:rolleyes:) козырек солнцезащитный теоретически нельзя открывать левой рукой, выемка сделана под правую. Для пассажира наоборот. Вот скажите - нахрена?:shok:

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

У вас точно не клешня краба на месте левой руки?:)

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Та же петрушка, напугали тут старожилы понимаешь :) Я тоже накатал 150к, последних 50к на газе и вообще даже не думал к чему то смотреть. По ходовой только резинки на стабилизаторе и стойки. Аккумулятор поменял, колеса поменял... Фильтра, масла менял, жидкость в омыватель заливал. Больше не вспомню ничего. 1 раз пропала зарядка, но там проблема с контактом была, и кондиционер перестал холодить, пришлось заправить. Я ее вообще к компу не подключал никогда! Подключали, когда газ ставили и то помоему подключались только к мозгам ГБО. А тут послушал, и стало страшновато:fly2:

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Почему-то вспоминается таксист из "Брат-2" и обвисающий козырек:). Нет, можно конечно протискивать пальцы в узенькую щель между козырьком и потолком слева или тянуться к выемке справа, но зачем? Ну привык уже открывать левой рукой и никогда это не вызывало лишних вопросов. По случаю загляну в другие машины.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Владельцы Альфа Ромео и старых Мазератти с вами не согласятся. У них слоган: "ну и что, что я еду только один день из семи (а потом в ремонте), но зато КАК я еду!" :)


все просто: чтобы можно было его правой рукой отстегнуть и повернуть на 90 градусов вбок, чтобы солнце боку не слепило.



У кого? Только не говорите про Киа с их пятью годами и мелким шрифтом что туда не включено. Вся премиум тройка в Германии дает два года гарантии на родном рынке, еще три года можно прикупить за отдельные деньги.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Поздно, бабка, пить боржом:) Да не - я думаю все в порядке будет!:)

Добавлено через 14 минут

Это вы намекаете, что по статистике 30% народу не знают о том, что козырек можно отогнуть в сторону?:) Кстати, на наших солнечных дорогах я замечаю, что таки этот процент еще больше:). Но по-моему это можно и левой сделать. Чем больше я на эту тему думаю (которую сам же и поднял:)), тем больше прихожу к выводу, что формально я прав, т.к. согласитесь, что такой маневр левой рукой безопасней что-ли, т.к. правой мы больше перекрываем себе поле зрения, хоть и кратковременно. Ну да ладно, предлагаю тему козырька закрыть, посмеялись и хватит:dirol:

Добавлено через 14 минут

У нас Шкода, Сиат - 2 года. Ауди, Фольксваген буквально с прошлого года поднялись до 3 лет. Мерс, BMW - 2 года. Вся Корея, Япония - 3 года.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Vic,
Оффтоп

на сайте audi.ru написано следующее
" Гарантийные обязательства На новые автомобили, оригинальные запасные части и аксессуары Audi распространяется гарантия 2 года без ограничения пробега.


На отсутствие производственных дефектов лакокрасочного покрытия кузова — 3 года гарантии без ограничения пробега.

На отсутствие сквозной коррозии — 12 лет гарантии без ограничения пробега."


Это как бы не выглядит полноценной трехлетней гарантией... может быть, просто дилеры "за свой счет" добавляют полноценный третий год?


У фольксвагена напрямую на оф. сайте про три года гарантии только для российского поло седана написано.

Я честно говоря никогда не задумывался какой рукой было бы удобнее отгибать козырек - просто беру и отгибаю ;). А то ведь как в том анекдоте про профессора, которого спросили как он во время сна бороду кладет: на одеяло или под одеяло.

А по поводу надежности - траблы с масложором TSI вроде бы как устранили, здесь уже есть владелец с пробегом под 20 000 без жалоб. С ДСГ7 - ну, непонятно пока, ждем ;). ДСГ6 уже давно избавилась от детских болезней и считается довольно надежной.

Про себя могу лишь сказать, что при продаже 5-летнего суперба-2 он за все годы лишь трижды видел регламентный сервис, даже тормозные колодки за 90 ткм не сносились. Больше вообще никаких проблем с ним не было, разве что лампочки ходовых огней перегорали. Но это был дизель на МКПП.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Matteo, я так глубоко по гарантиям не копал. Может поинтересуюсь))
За Суперб не скажу, но наши таксисты за последние 20 лет пересели с мерсов на Октавии. Хотя там конечно дизель и ручка.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Вчера внезапно пропал bluetooth в Bolero, соответственно телефон не находился, пришлось перезагружать девайс. Он чего, на винде работает чтоли? Теперь будет страшно ездить на этом большом компьютере - мало ли чего там еще подвиснет, всякие программы для рулевой рейки и так далее :diablo:

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Тут стоит поинтересоваться условиями этой гарантии и тем как другие производители соблюдают свои гарантийные обязательства :wnk: У вага она, кстати, без ограничения по пробегу, а у других? :wnk:
И не забываем про куланц, который годами не ограничен. У кого еще такое есть? :wnk:

Обычно мотор, коробку. Т.е. то, поломки чего сильнее всего боятся владельцы :wnk:

Боюсь разочаровывать, но в современном мире не выгодно делать ресурсоемкие движки. ИМХО производство "ресурсоемких" автомобилей закончилось лет 20 назад.
Поэтому надо сравнивать с такими же, "современными" альтернативами. В этом сравнении, думаю, ваг будет в списке лидеров.

Да скорее всего так и будет. Если косяки и проявляются, то решаются по гарантии быстро и безболезненно.

Я, в голове, выстраиваю список станций/песен вертикально. Снизу вверх. И подсознательно получается, что следующая сверху, без подглядываний :crazy:

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

А вот вопрос по накопленному опыту - есть плюс-минус оценка вероятности того, что производитель подписывается на это дело? И обслуживаться надо преимущественно у одного ОД, или пофиг где, лишь бы у официалов (иногда можно в Польше/Литве пройти, совместив с поездкой, например)?

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Не знаю как в России)),а в Москве претензии недовольства есть.Что мол машину купили там то,а обслуживать приехали к нам!Типо на каком основании?Но я думаю эт зависит от настроения!
P.S. Опыт есть,и не один(((На мой взгля,не то что у одного ОД,лучше всего сдавать одному и тому же мастеру!

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Ну рулевая рейка то тут причем. Вы же на на БМВ. Головное устройство - независимая часть системы, вы можете ее обесточить и машина продолжит работать.

А рулевая рейка - это прикол новых БМВ Х5 с функцией активного подруливания. Причем они официально проблему не признают, а народ оказывается на автобане с едущим прямо автомобилем, повернутым на 90 градусов рулем и без усилителя руля. Вот это весело! Официалы советуют заменить батарейку. Это, правда, ничего не меняет, но они все равно советуют.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Брательник жене своей купил новый фокус, тачка на роботе, который типа самообучаемый и все такое. Юзал как то сей аппарат. Робот в самый ответственный момент решил сообщить о проблеме выключив передачу и выкинув надпись "немедленно в сервис". Как то мне взгрустнулось и тут заметил, что на центральном тоннеле возле переключателя передач шильдик приляпан заводской: Powered by Microsoft вот уж где обосратушки- перепрятушки. Полагаю сей продакт плейсмент относится к бортовой медиа системе.:pardon:

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

мне вот ничего не говорили
что за дилер такой привередливый?

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

У Мерса точно. Причем без условий насчет аккуратно заполненной сервисной книжки.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Коллеги! Наконец то смартфон (Galaxy 6) стал подключаться через SmartLink, но очень урезано как-то. Реально несколько приложений работают, да и то никому не нужных. Где обещанное зеркальное отображение экрана? Или надо оживлять эту функцию у ОД?

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Вот, наш супчик

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Так ведь в Питере есть 2.0 в наличиии.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Дело не в дилере,а в людях,которые работают у дилера!
Скажу одно,эти люди давно не работают:diablo:

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Имею опыт с куланцем, VW-а правда, а не шкоды, как личный, так и двух своих приятелей по совершенно разным неисправностям.
Главное у официалов, но не более 2-3х. Больше смотрят на своевременность ТО, и очень не любят когда ТО было просрочено. Но это все мелочи, ибо
куланц малой кровью реально получить только если ваш VIN(номер двигателя и т.п) попал в список предварительно одобренных на куланц по какому-то громкому TPI. И то скорее всего придется пободаться через горячую лицию ФГР(судя по последним кейсам на пассат-сс клубе)
В противном сучае будете крайне вежливо, но тем не менее весьма твердо посланы. Дальше два пути:
-самый надежный, получить неофициальный выход на инженера по гарантии ОД и хорошенько его подмазать. Скажем для моего товарища, замена штатной вебасто на Б6 обошлась в 20к на лапу инженеру. Ушлый инженер сумеет либо правильно все обосновать, либо чаще всего, организует фиктивный гарантийный случай на дилерскую машину либо на вин из списка предварительно одобренного на куланц.
-второй путь, долго, упорно, но вежливо долбить производителя. На форумах у некоторых получалось. Но в таком случае есть риск попасть в полный игнор, ФГР просто перестает отвечать по вашему кейсу.
Поэтому, если вы по складу характера определенно не "сын турецкоподданного", на куланц я бы сильно не расчитывал.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Все никак не напишу, вот что хотелось узнать...владеет кто инф-ей по количеству масла в двигателе 1.4?..кто уже менял на ТО, ведь есть такие:rolleyes:

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Вы подключились то хоть через что сначала напишите...АндроидАвто или Миррорлинк?

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Блин, шкода стала на спичках экономить... Обогрев форсунок только с одной стороны
https://www.drive2.ru/l/9091370/ :(

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Про фиктивный гарантийный случай это байка. Наряд по гарантии открывается онлайн и производитель его( наряд) видит. Риск нарваться на проверку очень высок, в базе как правило есть контакты владельца и прочее. Ни один дилерский центр не будет рисковать из за такой фигни. Про предварительно одобренный список VIN первый раз слышу, у меня приятель по куланцу пытался поменять цепь, его один раз послали( пришел отказ производителя) тогда инженер по гарантии написал повторное письмо. Повторное его обращение почему то одобрили.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Про куланц ничего раньше не слышал, сейчас почитал, интересно. Кстати, наш офиц. Ваг импортер предоставляет такую услугу всем ваг владельцам: 24 час. бесплатный телефон с техподдержкой, мелкая дорожная помощь типа замены колеса и доставка бензина в случае внезапной его кончины:), также завести машину с разряженным аккум. Не знаю конечно, сколько времени у них уходит на такую техпомощь:rolleyes:, ну и далее эвакуация по необходимости (ну это уже по страховке).

Добавлено через 11 минут

Интересно, у меня тоже с правой вначале еле текло. Попросил подрегулировать когда ездил на акцию - отзыв.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

superb001,
ну то есть вы прямо вот купили сертифицированное и подписанное для MirrorLink приложение для вашего смартфона, который поддерживает MirrorLink и оно у вас не работает? Действительно?

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Красавчег! С обновкой вас, однако!

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Pavv2000, поздравляю!) скорее бы уже на выдачу)

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

У какого дилера?

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

То-то я думаю, отчего даже финская незамерзайка уже при -10 замерзает:diablo:
Кстати, у меня правая брызгалка только чуть поливает в самый нижний край стекла.
Да еще виртуальная педаль открытия багажника практически не работает. Правая дверь спереди для закрытия требует сильного хлопка
Надо ехать к ОД

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Приложения работают. Их порядка десяти, но они все ненужные. Хотелось бы с этой функцией получить дублирование экрана смартфона на ГУ, а так зачем этот урезанный MirrorLink.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

В Рольфе...

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Ну вот, к примеру

http://www.skoda-vitebskiy.ru/mobile..._stock/Superb/
Думаю, скидку хорошую дадут.
Правда, я своего заказного Лаурина с допами на 150 тысяч взял дешевле, но так то было до обещаного подорожания

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Нет у них в наличие 2л. Есть Лаурин 1,4. Предлагают со скидками, но все машины 2015г. 2л придут в город только в апреле. Идет версия 4х4, но мне такой не нужен.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

superb001,
почитайте что такое этот мироррлинк и как должны с ним работать приложения.

Вот, например, с десятого слайда:
http://slidegur.com/doc/50072/certif...for-mirrorlink

Пока создается впечатление, что вы этим вопросом и не интересовались.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Естественно, 2.0 могут быть только 2015 года из тех, что поставили в начале продаж. А 2016 и цену будут иметь соответствующие.
Зато Стайлы 2.0 были по комплектации богаче Лаурина. Правда в Лауринах кожа намного лучше

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

К вопросу узнаваемости нового суперба, недавно мой назвали рапидом ))

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Хренасе:) Они там типа клиентов палкой отгоняют от центра? Зажрались там у Вас в Нерезиновке:durdom: