Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Объективно говоря - там же мелочи в основном, связанные с какими-то пластиковыми деталями и детскими болезнями, типа непродуманных молдингов и уплотнителя капота. Досадно, но не более того. Это копеешные проблемы. Михалыч вон уже сколько ездит и радуется.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Matteo, видите ли, я, собственно, имел ввиду, что мы все в большей степени предпочитаем замечать и видеть недостатки. То ли они (недостатки) так мозолят глаза, что не получается на них забить - сломалось/починил/забыл/поехал. То ли мы разучились радоваться мелочам. Как раньше, до Великой Эпохи Изобилия И Доступных Кредитов.
Помните? Достал кроссовки - и кайфы!! Именно достал.
Сейчас, как мне кажется, людям подавай все больше и все круче...
Ворчу? Наверное.
Конечно, купив новый автомобиль за немалые деньги хочется, чтобы он был безупречен, чтобы ни моторы не ломались, ни маленькие пластмаски.
Но - ломается. Эпоха одноразовых вещей...
И, тем не менее, где супер-отзывы? Где тема "Новый Суп-3 - кайфы!!!", в которой писались бы восторженные отзывы про управляемость, ощущение автомобиля, про ауру и прочие возгласы прохожих - смотрите, Суперб!

Тема про косяки есть. А эта тема подразумевает еще и восторги. А их - с гулькин нос.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

SSerg,
Сергей, восторги свойственны пересевшим с жигулей на суперб, а тут, похоже публика почтенная, повидавшая всякого на своем веку.
Про себя скажу так, даже на фоне владения двумя предыдущими супербами 2008 и 2012 годов выпуска, новый суперб - это во истину машина ХХ I века!

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Михалыч,
Кстати, какой у Вас пробег уже?

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Бензиновый Суп3 тише дизельного Супа2. А вообще я уже подзабыл как ездил дизельный суп.

Раз заговорили, что мало владельцы отмечают плюсов Супа3, отмечу плюсы по сравнению со своим прежним дизельным Суп2:
- машина стала шире, сохранив длину и место сзади и в багажнике
- более пропорциональная, с виду не кажется большой, сам периодически путаю с Октавиями
- подвеска стала мягче
- стала тише, меньше шума в арках и в целом от двигателя
- тормоза более цепкие
- тяга просто чумавая
- в салоне ничего не скрипит, может быть пока
- музыка играет намного лучше, зимой динамики на низах не замерзают
- более удобные сиденья
- климат контроль имеет регулировку по полградуса, летом холодный воздух не дует в голову, можно отрегулировать
- в целом не жалею о приобретении.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Спасибо за инфу!

Остался еще вопрос, поездки в этом году сложились так, что проехал только 12 500 км., при этом масло на 7 500 км и фильтр менял сам через щуп. Но при этом прошел год. Сейчас набрал на горячюю линию Шкоды и там мне сказали что допускается перепробег 3000 км или 90 дней!
Раньше точно знаю было 30 дней и 500 км!
Кто то может подтвердить?
Теперь вот думаю, зная что масло у меня новое не стоит ли еще пару месяцев поездить...

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Я приезжал с перепробегом больше 1.5 т км, правда предварительно созвонившись с ОД и договорившись об этом.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

А после этого, были гарантийные ремонты с мотором? Скорее всего нет, раз так уверенно говоришь, что ничего страшного. ОД на всё даёт добро, но ставит себе пометку об этом. И, в случае серьёзного-дорогостоящего гарантийного обращения, может всё это предъявить и отказать в бесплатном ремонте.
Как вам такой сказочный вариант. Привозишь своё масло, а в канистре вода. Ну типа двигатель ушатать хочешь. ОД тебе его меняет, в следсвие чего появляются задиры в цилиндрах. Ты вовремя это замечаешь, сливаешь воду, заливаешь нормальное масло и ломишься к дилеру на гарантию. И вуаля- уезжаешь с новым мотором!

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Galeley, в сервисной книжке и заказ-нарядах поставили нужный пробег :pardon:

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Ну а чего тогда людей в заблуждение вводишь? Так бы и написал- был перепробег, но за небольшой бакшишь про него забыли!:wnk:

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Galeley, ещё раз объясню, если кто в танке. Никому ничего не платил, позвонил, объяснил ситуацию, что не смогу приехать вовремя и будет перепробег. Все мы люди.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

kurtq,
Увы, уже 30 тысяч:(

Добавлено через 9 минут

Про плюсы полностью согласен с Барсуком, но еще добавлю
Звук на Лаурине -супер, поскольку есть динамик посередине спереди на торпедо и сабвуфер
-Адаптивный круиз - Вещь!
-адаптивный свет -супер
-подсветка салона -заглядение
- цветной дисплей радует глаз
-камера заднего вида хороша.
-опять же прогревается на холостом ходу новый двигатель на порядок лучше, даже на морозе - 10 уже через 5-7 минут стрелка температуры ОЖ идет вверх
-лучше работает обогрев лобового. Раньше лобовое было со встроенными нитями, которые все-таки раздражали глаз, теперь там пленка, которая изнутри вообще не заметна.
По-моему, перечисленное в дополнение к коллеге Барсуку, должно продемонстрировать принципиальные преимущества суперба 3
-короче, все в нем для человека и на благо человека!:idea:

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Полностью согласен с мнением Михалыча и Барсука - ощущения аналогичные. :good:
Мне был очень по душе мой прежний Суп2, но сейчас, владея Супом3, могу сказать, что для меня Суп3 лучше - он мне нравится больше)))

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Я бы еще добавил, что нынешнему супербу не все цвета идут.
В черном он абсолютно теряется в потоке. А вот мой, который как бы зеленый уже год как вызывает восхищенные реакции народа.
И еще, очень уж реснички у него симпотные

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Вообще VAG в некотором роде молодцы. Ведь по-сути с вводом платформы MQB на седьмой гольф в 2012 году они задали новые технологические стандарты и те же корейцы подтягиваются к этим стандартам лишь последние год-полтора.

Михалыч,
а в черном и второй выглядел как унылая такса.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Здравствуйте, уважаемые форумчане.
Решил закрыть сеткой нижнюю решетку бампера, но оказалось за решеткой и так все укатано в черный пластик. Интересно у всех так?
Встречал фото где за решеткой видно радиатор.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Во! Приятно читать! )
А то все грустняк какой-то...

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Зажрались супербоводы, вот и гундят почем зря. Мне вот теперь хочется вместо ксенона светодиодные фары:blush:
Хотя, практически кроме этого в моем супербе есть все, что есть в премиальных брендах. Разве что камер нет круговых, зато контроль слепых зон очень к месту:good:

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

А у вас как дальний работает, с диафрагмами, то есть "вырезает" впереди идущий авто и дальний можно постоянно держать включенным, чтобы он обочину освещал впереди? Как по мне - это единственная фича, которая на светодиодных фарах чуть лучше может быть реализована, а так и ксенон весьма неплох.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

На последней Октавии уже сделали.Значит,и на рестайлинговом супе будут.К тому же светодиодные фары должны быть матричными как на Ауди,Мерседесе,БМВ,а от обычных светодиодных,которые сейчас ставятся на масс бренды толку немного.Наш ксенон вообще очень хорош

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

У меня на ауди а8 фары матрикс, вот они именно сегметарно вырезают объекты,чтоб не слепить,поэтому дальний всегда на автомате стоит. Штука действительно очень хорошая, а в остальном фары светят не хуже и не лучше, чем ксенон на супербе. Но вот цена,если фару грохнешь.....пипец, в Москве у дилера 240 штук

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

А светодиод отдельно без фары меняется?

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

фокус в том, что так умеют не только матричные светодиодные фары, на ксеноне тоже может быть реализовано за счет "диафрагм", и неплохо:

Skoda smart light assist
http://youtu.be/z3D9vHxc9T0

Volvo actvie beam
http://youtu.be/XGvGc_UdkpA

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Нет, только фара целиком.
На Супе-3 гибель реснички=замене фары.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

[QUOTE=Matteo;514169]фокус в том, что так умеют не только матричные светодиодные фары, на ксеноне тоже может быть реализовано за счет "диафрагм", и неплохо.

Я и не спорю,возможно и умеют. Только в матрикс нет никаких механических затворов- диафрагм, просто диод включён,диод выключен. Механические варианты изначально менее надежны.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

[QUOTE=макссс;514171] То есть, электроника всех победит!
Не верю...:diablo:

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

А я бы добавил в свой Суперб-2 побольше ближнего света - ни фига не видно. Дальний хорош, а ближнего мало.
А раньше хватало... (

Добавлено через 32 секунды

Что можно придумать?

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

SSerg, приподнять немного винтами настройки. Только немного, чтоб не задрать вверх.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Не придется "васей" ковырять, чтоб машина не психанула из за нового угла фар?

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Matteo, ты все точно говоришь, новая функция на супербе - умный дальний свет очень нравится, но есть свои изъяны.
Если включить этот "умный свет" то даже, если нет на дороге впереди посторонних автомобилей, то полноценный дальний свет не включается сразу, а включается постепенно и в зависимости от скорости моего автомобиля, а это слегка напрягает.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Не должна психануть. Хотя кто её знает, "машину XXI века"? (с) (Михалыч)

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Ага, настройку шестигранником на стенде никто не отменял, но программно "базовую установку" нужно сделать после всех манипуляций.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

На суп3, ближний свет ужастен, кто б там что не говорил, ночью, особенно если погода мрачная, ну ничерта не видно, светит очень низко, стандарт евро мать его

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

так скорее вам не нравится не свет, а его настройка, можно же изменить при желании, в чем проблема?

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Пытался, ОД не хочет, а сам лазать к нему не буду, ближний подниму и дальний тоже, прямо в небеса

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Да есть такое ощущение, что маловато, низковато светит, но у меня это решается адаптивным дальним светом, и когда он работает проблем вообще нет никаких, либо он делает пятно впереди идущей машине, либо встречке, либо освещенный участок дороги. короче не вижу в этом проблемы.

а вот о проблемах, не знаю может у кого еще было, буквально вчера потеплело и вот на фото видны капли на бардачке для очков, потекло прямо из щели между ним и блоком управления светом. ребяты ОТКУДАААА?


Вот чего реально мне не хватает это подогрева руля, кто нибудь уже узнавал сколько у офицалов стоит поставить, ну я так понимаю руль надо менять полностью?

кстати завтра будет возможность взять на тест драйв кодиак, если кому интересно могу отписать после..

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Интересно то, как это реализовано в Супербе при том, что это "просто" линзованный ксенон, а не какая-нибудь матрица светодиодов. Неужели шторками?


Конечно интересно, Вы уж побалуйте нас отчетом, пожалуйста :).

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Ste, реализовано поворотом линзы.

Вот коллега очень доступно всё описал - https://www.drive2.ru/l/6063040/

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Очень будет интересно, ждем!

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Как раз думаю нужна ли мне эта опция. И если брать, то насколько надежна реализация, чтобы вообще без света не остаться где-нибудь вдали от цивилизации. Интересно, что там может сломаться? Шторки заклинят?

Я правильно понимаю, что этот умный свет активируется только в режиме Auto? И если переключить на ближний, то работает как обычно ближний-дальний и описанных выше проблем с задержкой дальнего нет?