|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Цитата:
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Цитата:
2. Догадываюсь в каком состоянии эти каршеринги (сын друга работал механиком у них), потому адекватного сравнения точно не будет. |
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Цитата:
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Цитата:
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
konstantin941, мля, Октава А7 упала в моих глазах :sorry: Хорошо, что не купил. Был опцион - Октава А7 рестайл или Суп. Выбор пал на Суп из-за неприятия "четырехглазости", а тут и другие доводы выползают...
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Суперб тупо плавнее из за бОльшей базы и мягче-тише потому что дороже. Сравнивать его с октавией как-то бессмысленно. Тем более посдедняя с локализацией превращается(как и прочие марки в принципе) во все более убогое говно (я за сравнение а5 и а7 говорю).
Вектор на удешевление с каждой итерацией сдвигается на все более острый угол. |
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Цитата:
Добавлено через 4 минуты Цитата:
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Цитата:
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Цитата:
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Цитата:
Цитата:
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Цитата:
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Цитата:
в полимерке работаю давно и с автопромом очечественным общаюсь не мало |
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
birelli, для Шкоды карты дверей делает АИС Аутомотиве Интериор Системс или Вистеон? :)
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Цитата:
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Цитата:
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Цитата:
Для суперба, само собой, у нас ничего не производят. А вот для Рено-Автоваза например, компания Полипластик в том числе, делает пластиковые композиции. Закупочная цена такова, что с улицы не зайдешь, а маржа сильно ниже тех же банковских процентов на кредит. И полипропилен тягают с отечественных заводов, не зарубежка. Опять же у автоконцернов есть далеко не бумажные планы по локализации, которые надо выполнять. Ради этого для моделей, поставляемых на наш рынок, делаются уступки. К примеру - у октавии, что была у меня, присутсвовал запах в салоне от одной не очень приветствуемой вагом добавки. Телега калужская была. Потело лобовое. Причем не от курева и плохого фильтра. С пластика говяха перла. - у сперба чешского ничего не наблюдалось - у рио 2017 года выпуска говнина из пластика выделялась. Причем композиции пластиковые тестируются на способность к выделению соединений, что оседают в том числе и на стеклах. А у вага одни из самых драконовских требований во всем автопроме. |
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Рено, Ваз, Киа... Кто ещё? Какое отношение они имеют к локализации производства Шкоды?
З.Ы. У меня был калужский лифтбек и есть чешский сарай. Разницы в сборке и качестве деталей нет. |
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Цитата:
На машинах отечественного производства делают антикор обработку днища. А на европейках - не делают. |
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Umnikum, сверху пластизоля или грунта лить антикор? ИМХО пользы никакой. Если, правда, пластизоль не такой хрупкий, как на ТАЗах. Тогда где пластизоль отлепился-потерял целостность (стал трещиноватым), то туда лить антикор, тАДЫ другое дело.
PS: На Октавии пластизоль оставался гибким после 9-10 лет эксплуатации. На ТО мониторил его на порогах. |
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Настало время написать про эксплуатацию, ибо минуло 1,5 года и 45000 км. За это время я убедился, что с Супом нашел свой автомобильный дзен: еще ни разу не было такого, что спустя полтора года не хотелось начать поиск нового аппарата. Тут почти все удобно и комфортно, под мои текущие задачи (много ездить по трассам, мало ездить по Москве) подходит замечательно. Двигателя 1.4 150 л/с для меня оказалось вполне достаточно (были опасения). Скажу так: его откровенно мало только при обгонах на двухполосной извилистой дороге с плотным траффиком в обе стороны. В остальных случаях достаточно. ДСГ отработала все время без единого нарекания. Подвеска комфортная (у меня колеса 17 дюймов). Клиренс 165 мм и отключение DSC позволяет не попадать в снежный плен (мне пока не довелось). Багажник большой и удобный – крючки, сетки. Сзади просторно и удобно. Избыточного простора Супа-2, конечно, нет, но и не жалко.
Откровенных недоработок, на мой вкус, 3: 1. Шумоизоляция. Она есть, но она слабенькая. У меня днище помазано каким-то антикором, якобы поглощающим шум. Но даже с ним чувствуется, что на этом пункте ВАГ сэкономил. Хотя, когда сажусь в «казенный» Поло-New, понимаю, что значит действительно «нет шумоизоляции» и «сэкономили». 2. Алгоритм подъема дворников в сервисное положение. Его придумал человек, не знающий, что такое снег и мороз. Очень не хватает возможности перевести дворники в сервисное положение при заведенном двигателе 3. Очешник. Он, конечно, большой, «на два очка». Но надо обрести навык ловить в движении вываливающиеся вторые очки при доставании первых. В общем, явно не напрягали извилины. В сервис на ТО-45000 заявил 3 проблемы: 1. При длительной стоянке с работающим двигателем изредка начинает помаргивать CheckEngine. Помигает секунд 5 и на минуту потухнет, потом снова. На характеристиках двигателя никак не отражается. Сервисмены сказали, что лог чист и предположили, что хлебнул поганого бензина, хоть и лью 98 и 100. В общем, наблюдаю. «Газпромнефть» по пути на дачу стараюсь объезжать – на нее грешу. 2. Сломалась пластмассовая ручка открывания лючка для лыж. Предложили заменить весь лючок за 9600 рублей. Отказался, буду придумывать колхозное решение. 3. Когда в Москве начались морозы к -20, начал глючить замок багажника (у меня с присоской). Он часто закрывался, но не присасывался. В результате поменяли по гарантии, пока работает. В общем, сомневающимся рекомендую. |
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Немного накопленной инфы поделиться
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Цитата:
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Цитата:
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
[QUOTE=Kot1914;623810]Н
2. Сломалась пластмассовая ручка открывания лючка для лыж. Предложили заменить весь лючок за 9600 рублей. Отказался, буду придумывать колхозное решение. В первый год эксплуатации то же сломал эту ручку--по гарантии все восстановили. |
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Цитата:
Для своего класса шумоизоляция у 3-го супа заметно выше среднего. Особенно, если сделать антикор днища. Если есть сомнения - возьмите напрокат у Яндекс-драйва, прокатитесь на стоковой Октавиии и сразу станет всё понятно - на контрасте. Кстати, заметил, что в дальних поездках от шума устаёшь. Если у машины удобные сидушки и хорошая шумка ты можешь существенно больше проехать в 1 руль. Цитата:
Цитата:
Машина замечательная. Хорошо сбалансированная. Чётко рулится. Особенно в снежную погоду на МКПП - время за рулём проходит незаметно, доставляет удовольствие. |
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Цитата:
В других Фольксвагенах (в частности, в моём Туре) есть возможность через меню в магнитоле поднять дворники в сервисное положение, не глуша двигатель. При этом возможность поднять "через кочергу" оставили тоже. На Шкоде мне этой возможности (поставить в сервисное не глуша двигатель) очень не хватало, реально. В Туре - не особо, потому что там можно дворники поднимать от стекла из нижнего положения, они в кромку капота не упираются. |
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Kot1914, а почему люк для лыж не поменяли по гарантии?
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Цитата:
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Цитата:
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
mk86, это за что дают срок по Ст. 131 УК РФ :crazy:
Т.е. берешь и бедный поводок принуждаешь к переводу в другое положение вне его желания остаться в начальном положении, повреждая его трапецию и прочие внутренние конструкции... |
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Да они легко идут! Ничего там не хрустело никогда.
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
birelli, тролль! :diablo:
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Цитата:
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Цитата:
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Цитата:
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Цитата:
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Цитата:
просто дам знать не поменяли ли трапецию на третьем по сравнению со вторым :dirol: Добавлено через 1 час 18 минут Цитата:
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Цитата:
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Цитата:
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
|
Текущее время: 14:11. Часовой пояс GMT +3. |
|
Перевод: zCarot