Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Свидетельство о регистрации лежит в машине.Полис ОСАГО тоже.Смысл их с собой носить..

Добавлено через 1 минуту

Хотя другие производители продают эту функцию как опцию.А у нас-она бесплатная

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Дополнительная предосторожность. Усложняет движение на авто в случае угона.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Суперб был первой моей машиной, где была память сидений. Я её настроил при выезде из салона без помощи мануала. Потом ради интереса конечно, прочёл, но ничего нового не обнаружил. Все функции предельно интуитивно настраиваются.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Не поверишь. Так и есть.:pardon:

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Смысл станет предельно понятным, когда у тебя эвакуируют машину. Тьфу-тьфу-тьфу, конечно.

Добавлено через 2 минуты

Полис сейчас можно оформить электронный, так что в лучшем случае потребуется только распечатка. А вот свидетельство о регистрации приходится иметь при себе постоянно.

Добавлено через 1 минуту

Лично я пытаюсь убедить, что с ВАГом все не так плохо, как Вы написали. Нет проблем, сев в машину, один раз нажать кнопку с нужным номером.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Не знаю как сейчас, но до недавнего времени при эвакуации авто,
нарушившего правила парковки, владельцу геморойно было его вызволить,
не имея при себе полиса ОСАГО

СтражДорог опередил

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

она условно-бесплатная только в топ комплектациях, как и у "других производителей". А вот суперб-2 дорестайл действительно имел эту фичу уже в версии Ambition даже на тряпичном салоне, по крайней мере на нашем рынке. И для 2008 года это было нереально круто. Жаль, что жлобство победило.


учитывая, что многие, похоже, по-прежнему ставят сигнализацию, используя для этого второй ключ с транспондером - спорный вопрос :). Но вот как раз в плане угоняемости суперб по-моему - немного не та машина, которая интересна угонщикам.

Добавлено через 6 минут

а я и не говорю, что с вагом плохо, наоборот, в плане кастомизации "под себя" - очень достойные автомобили. Одако что касается именно usability интерфейсов - им еще есть над чем работать. Это как linux против мак оси.

Кстати, одним из самых удачных интерфейсов последних лет я считаю интерфейс новой ТТ, где отказались от центрального дисплея и все функции реализованы на цифровой приборке, а мелкие дисплеи интегрированы так же в воздуховоды и являются функциональным элементом дизайна. И это как раз VAG.

http://www.ausmotive.com/pics/2014/A...preview-01.jpg

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Об этом я тоже иногда думаю..:)
Но всячески отгоняю от себя эти мысли)Тем более,мне проще 50-100руб. за платную парковку заплатить или пройти лишний км или 2,но не ставить машину под знаками
P.S.Раньше обычно всегда носил документы в бумажнике.И как-то давно потерял бумажник.Ох,и геморно было все восстанавливать.
Проще забрать свидетельство на штрафстоянке))

Добавлено через 2 минуты

:plus1:
Абсолютно верно.И гибдд-шники эту машину в упор не замечают:)
Так что на ней можно заниматься тёмными делишками:wnk:

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

:clapping::drinks:

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Сомнительное удовольствие сгонять на стоянку, доказывать, что машина твоя, потом в гаи оформлять штраф и разрешение на вывоз авто, и снова на стоянку...