Оптика Skoda Superb
 

Автомобиль имеет 2 варианта головного освещения, которые в соответсвии с действующими стандартами дополняются независимыми противотуманными фарами и омывателями фар.

Галогенные фары прожекторного типа
Базовыми являются фары прожекторного типа с галогенными лампами h7, в которых используются проекционные линзы для рассеивания света, как и в ксеноновых фарах. Данные линзы предназначены только для ближнего света фар. Для дальнего света используются галогенные лампы h3. Они установлены в отдельной камере, а рассеивание света осуществляется за счёт отражающего слоя параболического корпуса. (База для комплектаций Ambition и Comfort)

Биксеноновые фары.
Биксеноновые фары предлагаются в сочетании с целым рядом дополнительного оборудования. В них используются газоразрядные лампы как для ближнего, так и для дальнего света фар. Переключение с ближнего света на дальний и наоборотосуществляется регулировкой диафрагмы, расположенной перед газоразрядной лампой. В дополнение к переключению газоразрядной лампы на дальний свет включается галогенная лампа h3, улучшающая освещение дороги на дальнее расстояние. Она расположена в отдельной камере фары.
(База для комплектации Elegance опция для Ambition, недоступно в Comfort)

Противотуманные фары
Как уже было упомянуто выше, оба варианта фар дополнены противотуманными фарами. Они установлены в нижней части переднего бампера. По желанию заказчика противотуманные фары можно также оснастить системой освещения поворота.

Омыватели фар
Телескопические омыватели фар, расположенные "под" или "в" фарах, позволяют в один миг очистить поверхность световых приборов от различных загрязнений, улучшая световые характеристики оптики, повышают уровень безопасности и комфорта вождения. Поставляются вместе с ксеноновыми и галогеновыми фарами

Re: Оптика Skoda Superb
 

Система адаптивного освещения

Одной из "изюминок" Škoda Superb являются биксеноновые фары с системой освещения поворота и системой адаптивного освещения дороги (AFS). Данные системы впервые появились на автомобиле Škoda. Система может быть дополнена функцией освещения поворота передних противотуманных фар, которая известна по моделям ŠkodaRoomster и ŠkodaFabia II. В соответствии со стандартами для ксеноновых фар передние фары оснащаются системой автоматической регулировки наклона (LWR). Кроме того, на модели Škoda Superb данная система была дополнена функцией превентивного динамического управления.

Система освещения поворота и система адаптивного освещения дороги (AFS)

Система освещения поворота является частью системы адаптивного освещения дороги (AFS).
Благодаря данной системе фары могут освещать повороты малого и большого радиуса за счёт
автоматического отклонения пучка света фар в соответствии с углом поворота рулевого колеса. Кроме того, изменение направления пучка ближнего/дальнего света фар может управляться системой адаптивного освещения дороги (AFS). В этом случае направление пучка света регулируется в зависимости от условий движения с помощью так называемых режимов
освещения (например, движение в городе или по магистрали). Управление перечисленными системами осуществляется блоком управления системы адаптивного освещения дороги.
Для поворота и коррекции пучка света одной фары используются два шаговых электродвигателя. Один из них поворачивает проекционную линзу газоразрядной лампы, другой наклоняет её. Оба шаговых электродвигателя расположены в передних фарах.

Условия включения системы освещения поворота и режимов системы AFS.

– Переключатель освещения находится в положении auto.
– Включен ближний/дальний свет фар (на основании данных полученных от датчика освещённости в результате низкой интенсивности окружающего света).
– Функция «туристическое освещение» отключена.
– Скорость движения автомобиля более 10 км/ч — освещение поворота.
– Скорость движения автомобиля более 15 км/ч — режимы системы AFS.

Режимы освещения и функции системы AFS

Междугородний режим (C).
Освещение дороги перед автомобилем в данном режиме напоминает обычный ближний свет фар. Междугородний режим является режимом по умолчанию, т. е. он включен всегда, если не выбран другой режим на скоростях 0-15 км/ч и 50-90 км/ч.

Междугородний режим в дождливую погоду (C1).
В данном режиме уменьшается эффект ослепления водителей движущихся навстречу автомобилей, который возникает в результате отражения лучей света от влажной дороги. Граница освещения становится шире и короче (проекционная линза фары со стороны водителя поворачивается влево и наклоняется, проекционная линза фары со стороны переднего пассажира только наклоняется).
Условия включения режима освещения в дождливую погоду:
– переключатель освещения находится в положении auto;
– низкая интенсивность окружающего света;
– скорость движения автомобиля составляет 15–70 км/ч;
– стеклоочистители работают более 2 минут;
– функция «туристическое освещение» отключена.
Режим освещения в дождливую погоду отключается в следующих случаях.
1. Скорость движения автомобиля превышает 70 км/ч.
2. Стеклоочистители не работают более 8 минут.
3. Переключатель освещения находится в положении «ближний свет фар».

Городской режим (V).
Городской режим освещения предназначен для лучшего освещения прилегающих к траектории движения автомобиля элементов дороги, например, тротуаров, перекрестков, пешеходных переходов и пр. Благодаря этому повышается безопасность движения по городским улицам. В данном режиме граница освещения расширяется. Во избежание ослепления водителей движущихся навстречу автомобилей граница освещения укорачивается, т. е. проекционная линза фары со стороны водителя поворачивается влево и наклоняется, проекционная линза фары со стороны переднего пассажира остаётся в изначальном положении*. К преимуществу городского режима освещения следует отнести его эффективность при движении по плохо освещенным улицам деревень и небольших городов. Режим задействуется при скорости движения автомобиля 15-50 км/ч.

Режим движения по магистрали (E).
При движении с высокой скоростью, например, по магистрали, необходимо, чтобы перед автомобилем был освещён больший участок дороги чем, например, при движении по городу. Благодаря этому у водителя есть больше времени для принятия решения, объезда препятствия и пр. В режиме движения по магистрали граница освещения удлиняется, но таким образом, что полоса движения освещается больше (проекционные линзы обеих фар подняты, а проекционная линза фары со стороны водителя немного повернута влево)*. Данный режим разделён на несколько подрежимов (E2, E1, E), сменяющих друг друга, начиная со скорости 90 км/ч. Световой пучок обеих фар удлиняется с ростом скорости. Однако в сравнении друг с другом граница освещения обеих фар отличается.
Переход из городского режима освещения в режим движения по магистрали осуществляется постепенно, чтобы водитель освоился с ним. Наибольшая эффективность режима освещения при движении по магистрали достигается, когда скорость автомобиля превышает 120 км/ч.

Функция «туристическое освещение».
При управлении автомобилем в стране с движением по другой стороне водители движущихся навстречу автомобилей будут ослеплены. Причиной этого является распределение и направление пучка света фары со стороны переднего пассажира. Во избежание этого в автомобиле и предусмотрена функция «туристическое освещение». При задействовании данной функции проекционные линзы обеих фар наклоняются, что приводит к укорачиванию границы освещения. Кроме того, они слегка поворачиваются влево* на различный угол.

Re: Оптика Skoda Superb
 

Хотелось бы внести маленькую поправку... омыватели могут идти также и с галогеновыми фарами...

Re: Оптика Skoda Superb
 

Как отключить туристическое освещение?
И включено ли оно вообще?
Что-то в Финку щас ездил
не заметил какие- либо изменения в световом пучке! (((

Re: Оптика Skoda Superb
 

Все настраивается в максидоте. При пересечении границ ничего автоматически не меняется. Так что вопрос про Финку не понял.

Re: Оптика Skoda Superb
 

Mihey, так это надо ставить через максидот вручную при заезде в страны где праворульки используются

Re: Оптика Skoda Superb
 

с после того как в настройках копашился, потом примерно полгода ездил с этим тур. светом :(

Re: Оптика Skoda Superb
 

RESPECT, много душевных спасибо было тебе от встречного потока автомобилистов:лол:

Re: Оптика Skoda Superb
 

Mihey, туристическое освещение - это не для всех туристов! Только для тех, кто ездит по странам с левосторонним движением. Переключается руками, без всякой автоматики. По факту, просто разворачивает "галку" светового пучка в другую сторону. Можно вечерком к стене подъехать и посмотреть, включено ли, если в максидоте ковыряться лень...

Re: Оптика Skoda Superb
 

Ребята, да про Финку я так написал, к тому, что ночью по трассе ехал...
Я не знаю где эта галка, я не нашел её... Буду листать инструкцию.
Разгонялся до 160 при ближнем, но так и не увидел подъема светового пучка, как обещали(

Re: Оптика Skoda Superb
 

переключатель в авто стоит?

Re: Оптика Skoda Superb
 

не поднимается...ни разу не видел :)

Re: Оптика Skoda Superb
 

rassel, а ты после таких поездок попробуй остановиться у какой нибудь стены у увидишь как оптика будет возвращаться в исходное положение и там поток не поднимается а начинает бить сильнее в даль при этом пучок становится уже

Re: Оптика Skoda Superb
 

Не в авто.
Стоял режим крайний правый + птф

Re: Оптика Skoda Superb
 

Все режимы по изменению освещения фарами работают только в режиме АВТО :)

Re: Оптика Skoda Superb
 

:plus1: Совершенно верно. Хотите получить адаптивный свет - поставьте переключатель в "авто" и не мешайте машине работать... Оффтоп

Заодно побережёте глаза встречных от света "противотуманок" без тумана:злобный: (это я вот к чему:

Re: Оптика Skoda Superb
 

Re: Оптика Skoda Superb
 

Ни разу мне ничьи туманки не мешали и не слепили. Это абсурд. За исключением фар с колхозным ксеноном. Вот задние птф когда включают, вот это раздражительно. Ладно, суть не об этом.
Поставил в авто режим вечером и покатался. Точно все, фары поворачивают. Но ездил по городу- потому изменение пучка на скорости не проверить.
Это значит, что транспортный режим выключен? А-то я не мог найти его в максидоте, где галочку убирать.
Осталось настроить фары. ТО уже рядом, дождусь его...
У всех такая галочка и так близко светит или у меня плохо настроены? Это 80 км/ч.

Re: Оптика Skoda Superb
 

Mihey, Оффтоп

слепят туманки, слепят... особенно в сочетании с ближними включенными

По теме: у меня вроде так же. Тока я в такой ситуации дорожной (как на фото) дальний включаю. А вообще, поскольку были отмечены случаи кривой настройки фар на новых машинах, для успокоения души скататься к дилеру :)

Re: Оптика Skoda Superb
 

Mihey, добавляйте изображение через форум, фото адаптируются под ресурс.

Re: Оптика Skoda Superb
 

Mihey, судя по фотке регулировать надо

Re: Оптика Skoda Superb
 

Я один раз настраивал фары самостоятельно на одной из машин. Ну знаете - скачал ГОСТ инструкцию, поставил на против стены и бегал с метром. ТАк вот ближний тоже не особо то высоко светил в итоге. Тоже напрягало.
Создалось такое впечатление что на пред. машинах светило не по госту. Но вроде как никого не напрягало и дорогу было видно лучше.

Может быть тут такой же эффект? У меня тоже светят с завода не особо то и далеко на трассе, притом по мощности пучка складывается впечатление что это легко исправить его поднятием.

Re: Оптика Skoda Superb
 

Я теперь на авто режиме катаюсь. Интереснее)))
К ОД поеду скоро на ТО, пусть проверят
Я с дальним ехал, специально сфотографировал ближний
Вот и дальний прикладываю


Хорошо!

dvs222, понял. На ТО попрошу проверить!

Re: Оптика Skoda Superb
 

Не совсем понятен туристический режим.
Залез в настройка Максидота, раздел освещение. Есть строка "левостороннее движение", галка не стоит. Получается в нашем случае (Россия" надо ставить галку?.

Re: Оптика Skoda Superb
 

Нет. Не нужно.
Туристический подразумевает что Вы поехали куда нить в другую страну, и там левостороннее движение (uk, Австралия и другие кривые страны). И в этом случае ставите галку.

Левостороннее и правостороннее подразумевает не с какой стороны сидит водитель а с какой стороны проезжей части должны двигается авто.

Re: Оптика Skoda Superb
 

а я не нашел такой пункт меню(

Re: Оптика Skoda Superb
 

Блин, хотел пойти найти, сфоткать... Но вспомнил что суп в сервисе и я сегодня на факусе:0(

Re: Оптика Skoda Superb
 

Да вероятно ты прав
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%...B8.D0.B5.D0.BC

Думаю если вечером к забору встать и попробовать все ясно будет.
Хотят этот косяк с переводом в Максидоте не очень приятен.

Re: Оптика Skoda Superb
 

в максидоте этот пунктик называется "Режим движения"
так вот он должен быть выключен (по умолчанию) для нашего правостороннего движения :wnk:
ЗЫ: если режим включить, то несколько секунд будет мигать оранжевый индикатор перегоревшей лампы и в этот момент фары перестроятся под левостороннее движение

Re: Оптика Skoda Superb
 

Re: Оптика Skoda Superb
 

Все, такой пункт видел
Спасибо комрады
Эта функция у меня отключена!

Re: Оптика Skoda Superb
 

Mihey, да не за что... я сперва тоже не мог понять, что это такой за пунктик в меню и для чего :)

Re: Оптика Skoda Superb
 

Мануала под рукой не было
Я то же тыкал сидел в этот пункт и так и сяк, понять не мог. Думал индикатор просто предупредительный будет. Теперь скачал мануал в телефон, всегда будет где подсмотреть )

Re: Оптика Skoda Superb
 

Клубни,давно хотел спросить!Комплектация элеганс,конец 11 года Расшифровка pr-кодов комплектации авто:Бифункциональная фара головного света с газоразрядной лампой, для правостороннего движения ,дальний свет-"ксенон"?Или нет?

Re: Оптика Skoda Superb
 

Оба два ксенон. Т.е. биксенон.

Re: Оптика Skoda Superb
 

Для этого надо хотя бы представлять работу и принцип устройства бишки (би-ксенона).... Гугл в помошь, там и картинки есть. Все вопросы отпадут сами собой.

Re: Оптика Skoda Superb
 

Вот и я думал,ан нет, дальний-галоген! Дмитрий,принцип работы я знаю,вопрос-то не в этом...

Re: Оптика Skoda Superb
 

У бишки не может быть дальний галоген. Есть просто дополнительная лампа для дальнего.

Re: Оптика Skoda Superb
 

Там шторка у линзы открывается на дальний свет, и вместе с ним загорается еще и галоген)

Re: Оптика Skoda Superb
 

Ну да,ксенон отдельно,но только не би,галогеновая лампа отдельно! Я и интересуюсь: -Только у меня так?