Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Что за чип?Рассказывайте

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Через диагностический разъем перепрошивается блок. Всё как у всех :)
226 сил и 300 нм, для 1.8.

Нюанс - обслуживаться после этого фокуса надо будет только у них.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

300 нм-что по DSG говорят?

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Типа все ок, выдерживает.
Да и что они плохого скажут, ведь услугу предлагают - надо только хвалить.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Ну это да. Резвости я так понимаю прибавилось хорошо?На трассе,наверное,совсем бодро

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Я не делал. Машина и так буксует постоянно... Да и ездить в этот сервис из дома не очень удобно, исходя из условий чип тюнинга.
В общем - пока что для себя не решил.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Добрый день, а что с радаром было почему меняли?
Я так понимаю у вас есть ассистент движения в пробке?

Добавлено через 2 минуты

Всем привет у кого есть ассистент движения в пробке ?
Как работает скажите?
У меня машину не держит в полосе, только после 60 км!

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Я тоже на переднем приводу не вижу никакого смысла. При трогании бестолку, поскольку и так прыгает, при обгоне хватает и того что есть с головой. 20к на ветер и не известно еще, не купишь ли себе геморроя за эти деньги в виде вероятных проблем с роботом

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

С места согласен,а вот на трассе 40 лошадей были бы не лишними

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

что-то маловато нм, у меня и без чипа 320. Или это специально по дсг прошивка?

Добавлено через 1 минуту

А чем плох вентус? И какие есть хорошие дилеры?

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Из 4-ёх старых московских дилеров-Пеликан, Атлант, Гема, Вентус лучшим по отзывам считался Пеликан в старом, аэропортовском виде, далее по нисходящей. В нынешнем виде ничем не хуже Рольф, а в моём случае Атлант не услышал в своё время мой маховик и не увидел отзыв по электроприводам багажника, Рольф в свою очередь в недельном интервале и дребезг услышал, не ссылаясь на "тугоухость", и приводы поменял сам, без моих вопросов:)

ЗЫ: дилер дилеру рознь-меня недавно в одном дилерстве ФВ просили разблокировать Видео и МиррорЛинк в движении на тестовом В8 в R-Line для демонстрации потенциальным покупателям. Им такое недоступно:crazy:

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

))) Может к ним на подработку устроиться?) Как петранваг в атланте)

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Я всегда сам за себя :crazy:

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

А я вот интересуюсь ,комрады: а кто пользует эту функцию "система выбора режима драйвинг моуд селекшэн с функцией персонализации, включая третий ключ" ?Что это за зверюга такая?

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Мастер гарантийщик у них похож на того стесняющегося святого, из 12 стульев, у которого ещё сироты были. Как я только не просил его выйти поговорить. Сидел за стеклянным стеклом и через приёмщика передавал свои нелепые отмазки. Видимо не царское это дело- выходить. Пришлось прям с шоу-рума ему закричать, так, что весь персонал услышал- давай уж поговорим, только после этого соизволил пригласить меня к себе. В итоге, разговор ниочём. Ни разу мне в глаза даже не посмотрел, лицо в стол, я не я, ничего не скажу и не подпишусь под своими словами.
Я даже не выдержал и сказал ему, какой он дон периньён! Вот прям в лицо- настолько он мерзок.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Galeley, а что у вас с ними за проблема вышла?

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Кто то ставил покупные патроники? Я спросил сегодня у ОД, можно ли, скозали без проблем, но гарантия на электронику пропадет. Можно их доставить, но дорого. А покупные я могу взять хорошего качества (даже уверен что не хуже, чем у них) за каких 100 баксов.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

kurtq, меньше слушайте ОД. Чтобы снять с гарантии им нужно сначала доказать, что установленные нештатные парктроники привели к выходу из строя эл.оборудования.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Была маленькая авария.
Нет, ассистента нет. Простой активный круиз контроль до 160 кмч.

Добавлено через 2 минуты

Развод из 90-х. Странно, что они до сих пор эти сказки кому то пытаются рассказывать.
В остальном Аристарх, все верно написал - пусть доказывают, что косяк нештатного устройства.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Давно хотел разобраться со своим адаптивным освещением, точнее сказать все его возможности. При покупке ОД сказал, что будет максимально упакованная головная оптика. Но по началу не обращал внимания, а потом заметил, что светодиодные реснички не горят... начал копать инет и понял, что фары со светящимися ресничками имеют тип (если можно так сказать) MDF... у меня же ASF. Обратился к ОД они говорят, что всё по максимуму, т.е. у меня ASF, но самый навороченый, а MDF вообще в Россию не поставляется:shok: Это так на самом деле или только мои ОД мудрят)))

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Все у нас поставляют https://www.drive2.ru/l/9087601/

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

PVP, надо было просто заказать опцию smart light assist.

http://www.superb-club.com/forum/sho...ist#post466396

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Всё понятно. Вопрос снят, будем ездить без макияжа:)

Добавлено через 2 часа 31 минуту

Но все же не удержался и позвонил ОД. Теперь наступила полная ясность, опцию smart light assist можно заказать только в максималке Laurin & Klement, к стати при 0 цене. У меня Style, а там этой опции нет, даже за деньги.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

PNG Система интеллектуального управления светом Smart Light Assist, ассистент движения по полосе и система
контроля слепых зон- 38 000 рублей.
И для Ambition,и для Style

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Добрый вечер , господа суперводы.
Неделю назад стал счастливым обладателем супер машинки L&K Комби 2.0 л., 220 л.с.
Чёрненькая на белом. Сейчас пробег 1480 км.
Могу , субъективно , сравнить с Мондео дизель в макс компл на 2011 год ( прошёл 197000км) .
Предварительно СуперБ круче))))

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

ФМ и Супу-2 дизельному сливал во всём, кроме рулёжки. Новый не хуже старого.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Рулёжка у ФМ , люблю повороты, идеальная .Честно. просто прилипает к дорожному полотну, но он и ниже...

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

XDS настроенная в Strong улучшает рулёжку машины, уменьшая эффект баржеобразности :crazy:

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Рулёжка у ФМ , люблю повороты, идеальная .Честно. просто прилипает к дорожному полотну, но он и ниже...

В этом вопросе ФМ3 был намного лучше ФМ4, ибо у него и версия ST была доступна в "гражданском исполнении".
О наиболее "рулёжной" настройке XDSa Супа-3 написал выше :)

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Хм, странно. У меня l&k, смарт лайт есть, а фары так не горят (только полоска по краям) :shok:

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

efe, значит smart light assist все-таки нет. Это бесплатная опция для L&K, как заметили выше. Вероятно у вас просто Auto Light Assistant. Дилер вам давал распечатку комплектации с кодами опций?

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

А, что это такое? В смысле, как эти полоски подсвечиваются? Там лента диодная стоит, именно в этих фарах, или можно программно включить?

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Не горячитесь, барин))))
1. Не совсем корректно сравнивать машины разных поколений.
2. Расскажите мне лучше, как вы смирились с отсутствием бесключевого доступа во всех дверях? Или он есть в суп3?
Опускающихся обоих зеркал?

П.с. конечно у супа есть преимущества. Но я бы так громко кричал про "круче")))

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

LPS,
у меня у друга новый служебный Мондео с ЛЕД светом и кучей других полезных фенечек, в довольно толковой комплектации. Но машина все же очень странная. Начиная от жутко маркого и непрочного блестящего пластика и заканчивая не всегда удобной эргономикой, странной приборной панелью и абсолютно уродской навигацией/мультимедиа от Сони. Вот уж где жесть как она есть. Друг до того на 508ом ездил (комби), тоскует по нему, там многое было удобнее сделано. Внутри Мондео неплох, но как-то "недодуман" именно с практической точки зрения. Вот уж он точно simple, но порой ни разу не clever.
И, к слову, цветовая температура у LED Mondeo слишком холодная, их на дороге сразу же видно, не очень приятный свет.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Каждый день когда завожу в гараже машину, вспоминаю жлобов из ВАГ, которые зажали снабдить подсветкой замок зажигания. Ну как же так товарищи, в машине то за 40к баксов?! Всегда надо повозится и потыкать в пластик пока не попадеш!
Заказал вчера у китайцев такую штуку https://ru.aliexpress.com/item/2015-...608.0.0.I81mCM

После установки сделаю фото

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Не обязательно, ставили уже комрады и фото выкладывали :) давно это было...

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Они не жлобы, это просто Шкоде не дали для версий без кесси. На пассате В7 уже не было нужды вставлять ключ в рулевую колонку, даже если не было кесси при заказе.
http://srv2.betterparts.org/images/v...1.4-tsi-14.jpg

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

1.косвенно я сравниваю и с нынешним поколением.
Мог бы купить ФМ , но не стал делать этого, хотя в максималке он дешевле тысяч на 300.
Универсалов нет, салон скучный , дизель отсутствует, рулежка стала хуже( крены явно присутствуют) и т.д.
2.В двух то, вроде, есть доступ, а зачем он нужен в задних не понимаю , даж не обратил внимание.
Правое зеркало опускается при включении передачи в R. Левое как настроил , так и замерло на месте. Или я не в теме про зеркала...

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Я тут недавно спрашивал про проходимость Суперба. Нашел видеообзор где немного есть про это:

http://youtu.be/eQV5OA_8HiE