Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Matteo, Эт понятно, но сей маленький нюанс вносит нотку недоверия и к данным по остальным странам.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

spleen, ЗАЗ собирает много моделей: бюджетных китайцев, корейцев, индусов. Причем не только легковые автомобили, но и грузовики и автобусы.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

К вопросу о распространенности - уж не знаю что там происходит с загруженностью Шкоды, но вчера был в гостях у поляков, человек заказал L&K 280-сильный (вроде так) в сентябре прошлого года, так сроки поставки уже переносились два раза - буквально вчера еще на три месяца, обещают только в июне. Такие вот дела в Эуропе :)

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

СтражДорог, Разговор о продающихся марках. Если ЗАЗ собирает автомобиль другой марки, то и продается автомобиль другой марки. Ну и есть сайт укравтопрома, где публикуется статистика продаж. Даже там видно, что ЗАЗ не был лидером раньше и тем более не является им сейчас, когда завод больше простаивает, чем работает :wnk:

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Ну я же не знаю, как они считали, поэтому просто предположил, в чем могут быть причины лидерства ЗАЗа.
А потом, насколько я понимаю, многие марки они продают именно под своим брендом. Есть же всякие ZAZ Chance и еще какой-то гибрид на базе лачетти седана с мордой лачетти хэтчбека - он тоже продается не как Дэу или Шевроле, а как своя модель.
Как вариант, возможно, речь идет о количестве эксплуатируемых, а не продаваемых машин.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Какое то время назад обсуждалась перспектива покупки иностранцами машин в России. Форумчане оказались провидцами.:crazy:
http://auto.newsru.com/article/03feb2016/cheapautos Иностранцы расхватывают иномарки из России: здесь они на тысячи евро дешевле, а некоторые люксовые - в разы

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

:pisatel:В городе то оно понятно, что особо негде нажимать, но все равно иногда надо ускориться порезче...а ДСГ имеет еще более другую логику нежели автомат)))

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Sedovlasich, с расходами, в особенности в городе где постоянны циклы ускорения-торможения, законов физики для полуторатонной машины ещё никто не отменял. Ты пишешь о расходе в МО для города в 9, а я в Москве в 9,5..10 (разница 5...10%) без адовых пробок укладываюсь, при бОльшем весе машины и разнице в кубатуре/мощности в 20% относительно твоей :)

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

ну это реально много, педальку когда нужно нажимаю, рабочие обороты 1800 - 2500, если жму педальку то до 3000 тыс как правило уже переключаюсь, хватает за глаза на таких оборотах. Заливаю простой 95.

Очень часто машина по моему стилю Eco режим включает (2 цилиндра), если ехать и смотреть на текущий расход и стараться чтобы бы экономно можно до 4.4 на трассе , в городе до 5.5

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Кстати, запотевание в фарах постепенно выветривается. А вот обогрев форсунок омывателя все-таки странный, может его вообще нет? Поскольку в морозы финская омывайка до -20 уже в 12 градусов льется хило только, если постоит на стоянке. В движении сразу затыкается.
Еще из наблюдений за умным супербом.
Вчера на стоянке заледенел датчик расстояния между авто( тот, который на решетке радиатора) так на максидоте стазу высветилось предложение с предупреждением о том, что датчик ослеп, после чего желтый предупредительный сигнал зажегся на понели и горел, пока я датчик ни протер