Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Ultras,
Серж-сараевод, парни, чёт я вот смотрю на свою бричку, смотрю на размеры колёс, арок... и не верится в волшебные свойства огрызков резины, о котрых вы пишете. На легковушках - да, убедительно. На жыпах - ну хз...

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Я тоже так думаю.

Для всего, что вы написали, надо, чтобы брызговики были прямо до асфальта и шириной см по 50 за внешний габарит. Во всех остальных случаях все равно что-то будет вылетать назад из-под колес. Повторю, есть целый стандарт на тему защиты от разбрызгивания из-под колес. По нему почти все современные легковые авто могут обойтись без брызговиков, достаточно геометрии бампера.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

А я говорил про полную чистоту? Прошу перечитать мой пост заново. А именно выделение ниже.
На сараях еще и для меньшего закидательства заднего стекла :good:

Добавлено через 1 минуту

Про джипы-кроссоверы и пр. и даже слова не говорил. Тема про Суп была.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Я тут перед НГ на Весте SW прокатился около 250 км - заднее стекло у неё почти не забрызгивается. Был сильно удивлён.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Более того скажу, решил почитать про брызговики, оказывается ещё одна из основных функций, аеэродинамика, дада именно она.
Короче на самом деле все сложнее, чем кажется, но при этом деталь не критичная.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Всем доброго времени!
Подскажите можно ли немного отрегулировать фары (поднять) самостоятельно.
2018 г.в., фары ксеноновые без автодальнего.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

masterartkont, ранее давал фото на регулировку с галогенами. На ксеноне необходимо прописывать нулевое положение, иначе разбегутся фары опять.
Оффтоп

https://i-a.d-cd.net/4FgAAgHSL-A-1920.jpg

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Вы утверждаете, что если поднять фары механически, автокорректор их снова опустит?

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Нет, я такого не утверждаю, просто на поворотном ксеноне есть нюансы с регулировкой. Это не мои утверждения, читать здесь - https://www.drive2.ru/l/586361580707436104/
Посты от CKremen в комментах.
UPD: Вот еще нарыл - https://www.drive2.ru/l/519627272215331460/
DoubleUPD: Если есть опыт проведения простой механической настройкой болтами регулировки для поворотного ксенона возможна без шнурка, то будет интересно почитать.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Вот и накатал я 100 000 км на своем Супербе. Из плохого могу сказать только одно: летом начала отходить блестящая пластиковая накладка с окна задней правой двери. за нее цепляется передняя дверь при открытии. Посадил ее на клей, хватило до зимы. Сейчас опять отошла. Жду тепла, чтобы повторить процедуру.

Из хорошего все остальное. Фатально сломался только замок лючка для лыж, о чем писал когда-то. По гарантии менять отказались, так что я забил. Роста, чтобы достать его со стороны багажника, хватает, а пользуюсь им примерно 1-2 раза в год.

Машина все еще ходит большей частью по трассе, что сказалось на пробеге колодок. Я первый раз поменял передние колодки сразу с дисками на 95000 км!

Хотелось бы еще сотку на ней проездить, не меньше. Так что следующее, что хочу сделать - на 105 поменять масло в DSG. Есть какие-нибудь альтернативы тому маслу, что льют у дилера?