Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Ampety,
а что случилось, что и впереди, и сзади повреждения? Как-то связано со снегопадом? Хочется верить, что там только пластик.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Сзади вырваный с одной стороны усилитель, половина болтов лопнула, половина прошла через отверстия в усилителе. М... скажем так, забыл динамическую стропу в гараже, а с обычной я так сказать переусердствовал и после некоего количества жестковатых выдёргиваний усилитель не выдержал. С передним бампером ещё банальнее, с утра пораньше догнал впереди едущий поло на светофоре, все бы ничего, но лично меня огорчило два момента, ехал я со скоростью потока и рассчитывал, что поло остановиться на уровне соседних рядов перед светофором, но он зачем то остановился на два корпуса раньше, но самое обидное - я понял что швартовка в бампер поло не избежала при текущем раскладе и метров за 50(крайний правый ряд был самый заснеженный и скользкий), я начал ему моргать и сигналить привлекая его внимание, что бы он проехал хотя бы до светофора, сворачивать было некуда, с обоих сторон по машине. Мои призывы поло проигнорировал, и я не спешно скользя как в кёрлинге, метким ударом отправил его точно к стоп линии. Все это конечно не снимает вины с меня, но блин обидно, лучше бы уже летел(наверное, все же нет), а не пенсионерил. Что порадовало, несмотря на дорожную ситуацию на 6.00 по мск, сотрудники приехали буквально за 30 мин :shok: и оформили все ещё за 6, ах да, полис каско действителен по сегодняшнее число включительно.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Соболезную. Каско есть, и это главное.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

А что случилось? Пытались выдернуть из сугроба и оторвали оба бампера?

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

это как бы очень хороший финал печальной истории, реально тяжелый день. Я что-то глянул карту яндекса - там, блин, вся Москва в авариях, если им верить. Причем мелочи наверняка народ уже даже не регистрирует...

P.S. Кассель на неделе 3 дня разгребали, даже наземный транспорт не ходил до четверга, почту не доставляли во многие уголки города, ж/д вокзал закрыт был так же. Так что Москва в сравнении еще едет!

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

подскажите, а kickdown в режиме D и режиме S будет одинаковым или в S ускорение будет быстрее?)

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

В Минске же сейчас тоже снег, вроде? Говорят, его даже не убирают...
Пробуй кикдаун и в D, и в S. На каком лучше по сугробам получится, расскажешь.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

ну центральные улицы очень даже ничего почищены, кикдаун в D удалось попробовать, а вот в S не успел, решил пока теорией ограничиться))

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

В сообщении выше все описано.

Добавлено через 44 секунды

Соболезновать пока рано, так как все живы:wnk:.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Точно, просто очень тяжело читать.. Получился плохо структурированный рассказ без абзацев.

1. Задний бампер вместе с усилителем и креплением по ошибке вырвали добрые люди, когда машину на тросе из сугроба рывком тянули. Очень хорошо понимаю. Рывком нельзя. А с места - "машина-локомотив" буксует и также ничего не получается. В таких случаях реально лучше взять лопату и ломик, потратить час, но раскопать нормальный выезд... Нет времени - вызови такси!

Оффтоп

Я вчера наблюдал, как некто на плохо очищенной машине (практически в слепую) пытался задним ходом из сугроба выскочить.... Блин, а если ребёнок будет мимо сзади проходить будет или другая машина проезжать.

Ну сбегай в магазин и купи "ершик" для очистки снега за 400 руб! Нет 400 руб - возьми просто дома веник и почисть.. Дай машине прогреться, чтобы заднее стекло оттаяло.. Какие-то у нас люди... блин .. нервные.. суетные...

2. Передний бампер - следствие несоблюдения дистанции.

Оффтоп

Кстати, я всегда в снежную погоду тестирую тормоза при выезде со двора. И примерно спинным мозгом понимаю какую надо дистанцию держать и стараюсь не следовать стайному инстинкту. Все едут упершись в бампер, я держу запас. Если впереди светофор, перекрёсток - начинаю очень медленно тормозить ещё метров за 500 - слегка нажимаю на педаль, что бы тормозные огни загорелись, и тот кто едет за мной уже тоже готовился к торможению, а не рассчитывал на свою супер дорогую резину. Всегда имею запас и до стоп линии докатываюсь на маленькой скорости.

Кстати, резина шипованная или нет? Получается, что у полуседана меньше тормозной путь за счёт хорошей резины?

Сочувствую! Получается надо заявить 2 страховых случая в СК и, кстати, не факт, что за 1-ый (неудачная буксировка) компенсируют, т.к. это было сделано умышленно. Надо читать договор (мелкий шрифт) - что не является страховым случаем. По-моему, если повреждения умышленно совершены, то откажут в ремонте. Возможно лучше заявить: "стояла во дворе, утром пришёл, бампер оторвали - кто-то в меня неудачно припарковался и уехал".