|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Тоже езжу на автохолде с момента покупки, сейчас пробег 38к, износ колодок около 50%
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
так все верно, }|{oпа то легкая и не ведущая к тому же, ее попридерживать и надо от заноса...
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
На 60к заменил жидкости в редукторах перед/зад, халдекс, дсг. Езжу спокойно, зимой боком не наваливаю, с лаунча стартовал раз 10 за все время. Состояние жидкостей от светлого к темному, задний редуктор как слеза младенца, думаю 100к проходит спокойно (две замены дсг) а может и больше, хадекс чуть менее светлая, дсг темная (в нормальном смысле), передний редуктор ближе к отработке из двигателя после 7500. Интервал замены дсг лучше уменьшить до 50. В редукторах масло оказалось не такое и вечное, по крайней мере в переднем.
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Цитата:
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Заметил неприятную особенность, при плавном ускорении со 130 км/ч машина начинает вибрировать, после 150 км/ч вибрация пропадает. Также вибрация остаётся при езде с постоянной скоростью в этом диапазоне, 130-150 км/ч. Сначала казалось, что это от неровностей на дороге, но после недавних поездок по М4, уверен, что вибрация появляется где-то в трансмисси. Наблюдал кто-то подобное? Что это может быть?
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Цитата:
- нештатные колёсные диски с бОльшим диаметром центрального отверстия; - не подходящие к диску болты (конус вместо сферы и наоборот); - кривой диск; - плохая балансировка. |
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Цитата:
Проверьте все 4 пункта, в 99% случаев проблема исчезнет/решится. |
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Первые два исключены, диски с болтами родные. А вот один из дисков правили после того, как влетел в яму летом... возможно недоправили, бракоделы. Скоро на зиму переобуваться, там и проверю.
Спасибо за комментарии! И всё-таки странно, почему это проявляется в таком узком диапазоне скоростей и только при постоянной скорости и плавном ускорении. |
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
На 5-м ТО (75 тыков, машине 2 года и 10 месяцев) произошли первые неплановые работы: замена свечей и задних тормозных дисков / колодок.
В остальном все ОК кроме кнопки запуска, подглючивает иногда, видимо будет проситься на замену. А кстати - когда ремень ГРМ меняют у нас (на 1,8)? Ну и отдельно выбешивает ваговская фишка с доплатами за каждый пук. В итоге официальная цифра на стенде в 12100 денег превращается в 15000, ибо защиту двигателя снять / поставить, отдельно все узлы осмотреть и так дальше. На ренаульте раньше у меня такого не было, хотя манагер в Шкоде сказал, что и у них теперь такая же катавасия: это делаем, это делаем только за допденьги и т.д. |
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Цитата:
Цитата:
|
Текущее время: 04:48. Часовой пояс GMT +3. |
|
Перевод: zCarot