Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

3Q0 511 115 AJ задние пружины, 5Q0 411 105 GL передние пружины.Амортизатор задний KONI 8240-1311SPORT,Амортизатор передний KONI 8741-1572SPORT.Пружины для 1,8 tsi с dsg

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Спасибо :drinks:
а номерок точно 5Q0 411 105 GL, не 5Q0 411 105 GJ ?

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

GL,повторюсь это для двигателя 1,8

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Ну если авто стало ниже всего на 8 мм, то это неплохо.
Т. е. под защитой должно остаться ~164-8=156мм. Вполне терпимо.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Под защитой и с завода не было 164, в лучшем случаи 155.В среднем машина присядет на 1,0-1,5.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Люди добрые, у кого на 1.4. стоит ACT она на скорости 170+ отключает цилиндры или нет? на 6/7 передаче?

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Pravdarubl, неужели должна? Это же не режим пониженной нагрузки - сопротивление воздуха ого-го же вроде же :shok:.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

да ладно, тут же все рассказывают, что 1.4 TSI тянет - просто ж жуть, что такому зверю какие-то жалкие 160-170 км/ч? :) (ПДД это тоже одобряют, как я понимаю).

а вообще диапазон работы АСТ несколько ниже. Картинку прилагаю.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Matteo,я правильно понимаю могут быть отключены 2 цилиндра на скорости не выше 145 км/ч на ручке? ну тоже не плохо.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

ну если до 5% экономии топлива так существенно важны, то да, наверное неплохо. Из графика видно, что максимальная экономия от этой системы - в районе 20% и она достижима только на скоростях до 50-60 км/ч и на 3-4 передаче. То есть это такая недорогая опция сэкономить немного топлива в городе, не более того.