Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Те погромыхивания, которые наблюдаю я на своем авто с самого начала, похожи на микростуки в сопрягаемых деталях подвески как будто они сильно износились. Не очень разбираюсь в устройстве, поэтому не могу сказать что именно и где гремит. Но сам аммо как трубка с поршнем и маслом внутри вряд ли издает такие звуки. На лежачих полицейских и плавных неровностях все в пределах нормы, а аммо там активно оаботает. А вот на мелких типа битого кирпича, групного гравия, мелких выбоин в асфальте гремит отчетливо. На позапрошлой корейском машине были похожие стуки и пару раз меняли какие-то тонкие рычаги в передней подвеске (стабилизаторы?). Хватало максимум на пару ткм, потом стуки возвращались. На сервисе сказали это у всех так на этой модели. На Opel Vectra за 9 лет никаких шумов в подвеске не было. На тех же самых участках где Суп гремит в Вектре тишина. Самому интересно понять откуда у нас стуки и можно ли исправить.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Возвращаясь из прогулки по Норвегии разменял 50 000 км (почти юбилей. На 4 000 км расход 6,7 на сотню). За полтора года к машине можно сказать привык, даже страхи ожиданий проблем с DSG как-то притухли. Будем ездить дальше, видимо.
Никаких особых проблем, кроме гарантийной замены головного устройства (или как там магнитолища с тач-скрином, который отказывался работать в мороз), не было.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

У меня и напыляемая шумка есть, и арки проклеены- не помогает!!!Достала уже эта подвеска

Добавлено через 3 минуты

Какие же это микростуки?Она реально ухает и бухает.На октавиях в 13 или 14 году из за таких звуков амортизаторы по гарантии меняли

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Тут 2 варианта: 1. Понять и простить 2. Продать и забыть.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Нахожусь в командировке на Дальнем востоке. Езжу на арендованной Тойоте Filder (Королла универсал с полным приводом) 2004года выпуска праворулька. Пробег 195 т.км., но явно скручен. Подвеска очень нравится, мягкая комфортная. Ничего не бухает. Здесь много неровностей и лежачих полицейских. Даже на большой скорости при проезде этих неровностей ничего не бухает. Есть с чем сравнивать. Тойота реально рулит. К тому же коробка автомат конечно древняя, но надежная как автомат Калашникова.
Написал это к тому, что подвеска у шкоды более жесткая и новые авто берут далеко не самое лучшее от прошлого опыта.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Тойота и плавность хода практически синонимы. Рулит, пока по прямой - чудес-то не бывает. Хотя говорят, что Бэхи тоже плавные-комфортные когда по прямой. Не пришлось попробовать.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Даже у 3 супа?:shok:
Большинство новоиспеченных владельцев говорят какая классная и мягкая подвеска на 3 супербе.И только некоторые избавляются от ППД.
Кстати,сегодня как раз меня пружины на Евро на своем супербе.Посмотрим,что получится по факту

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

У Тойоты подвеска мягче и более длинноходная. Лежачие полицейские на скорости 50 км/ч проходит с легким потряхиванием . На шкоде был бы удар в подвеску.
Суп3 будет помягче, чем суп2. Но суп3 качает больше, чем второй.В колее приходится ловить рулем. Второй был более собранный, может за счет европодвески.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

"Если бы губы Никанора Ивановича да приставить к носу Ивана Кузьмича, да взять сколько-нибудь развязности, какая у Балтазара Балтазарыча..."

Я именно из-за подвески смотрел на Camry. Если бы она была лифтбэком и не угоняемость... Справедливости ради, в Супербе тоже есть чему порадоваться.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Камри на трассе ведет себя хуже, хуже управляется, заметно хуже. Плохо зимой, как корова на льду. НО! Это неубиваемый автомобиль, мотор, коробка, ходовая очень надежные. С суперб сравнивать по этим качествам, это как палец с половым органом