Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

СтражДорог,
Оффтоп

да, неточно выразился. Реально там наверное около 12 часов было, но это вся дорога, которая "в норме" должна занимать часов восемь. Никому не советую ездить по Европе в августе - самое неудачное время из-за сочетания строек, каникул и отпусков. И это мы, замечу, на север ехали. Южные направления исконно более загружены.

Добавлено через 1 минуту

Nikodim,
а как издох? И какой замок умер первым?

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

А так. Было активировано автозапирание дверей. В какой-то момент при разгоне вместо двойного-тройного щелчка начали появляться очереди этих щелчков. Бесило, но подумать о низменном было лень))) А потом я, пребывая в задумчивости как-то, подошёл к машине и не отключив ЦЗ потянул за ручку задней правой двери. Она и открылась. Я и удивился. Повторил эксперимент. Не открывается. Потом я уж стал проверять постоянно. Неделю где-то. И настал момент, когда она перестала блокироваться уже насовсем. Вот тут то я уж и помчался к ОД.
А та ж фигня была с замком багажника. С той лишь разницей, что там механическая часть с мёртвой электрикой НЕ фиксирует дверь в закрытом положении, что благолепия в эксплуатацию не привносило ни разу. Воть.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Nikodim,
мда, годы летят, а проблемы у VAG все те же. С похожими неполадками я еще на А2 сталкивался, но ей на тот момент было 8-10 лет. В замке с высокой долей вероятности просто глючит "микрик", но он отдельно не меняется, потому берут весь замок в сборе под замену (и тоже правая задняя). На пятой двери у меня дох сам "моторчик" привода, на морозе, в горах, в отпуске... К счастью, дох постепенно.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Это все от рукастости зависит. Колхоз, но иногда даже лучше родного :)

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Ну рукастость применить мы всегда успеем, как и кроилово с последующимм попадаловым, нет предела совершенству)))
А пока пусть по гарантии трудятся-меняют хоть частями хоть поэлементно. Я б конечно предпочёл комплексную замену, так ведь не пойдут на это, жадные:crazy:

Добавлено через 2 минуты

Да-да, вот так же дело было, тока гор не было, нету их в Питере почему-то...
Отпуска тоже не было:sorry:

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

а вот не всегда, насколько я помню микрик такой в розницу никто не нашел на форуме, а желающих было немало, как вы понимаете. Чинить микрик... ну да, ну да... как блоху подковать примерно.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

надеюсь, до ноября остатние три замка успеют издохнуть)

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Сабвуфер есть. Что такое двойной пол не знаю - в опциях не было.
Лифтбэк, если что.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Nikodim, Пока гарантия, нехай меняют. Тут даже заморачиваться не стоит.

Matteo, я поэтому и сказал, что колхоз. Потому как микрики будут не родные (сомневаюсь просто, что ВАГ будет продавать ремкомплекты для замков). А это значит, что надо как-то исхитриться его примострячить на место родного. Если он не подходит по габаритам или сильно отличается, то еще и закрепить проблема. Поэтому это 100% колхоз. Но если получится правильно, то будет не хуже родного. Главное микрик хороший вставить.

п.с. На В5 меняют микрики в замках. Даже на али есть точные копии хорошего качества. Не думаю, что в последующих моделях кардинально что-то поменялось в конструкции замка.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Подозреваю, что это про багажник.
Саб тоже есть, но без двойного чего бы то ни было.