Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Nikodim, вы имеете в виду оригинальный дефлектор kcd809001?

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Оригинальные при покупке авты были ещё недоступны к заказу. Поэтому забыл об этом варианте начисто. покупал накладные, отечествнного производства. Они всем бы ничего, и блестяшка есть и клеевая полоса 3М и не кривые, но начало у них больно высоко от зеркала. Давным-давно владел ТАЗом и внедрял в него подобной "распорной" конструкции дефлекторы. Чтойто не понравилась мне идея, вываливались, стекло плохо закрывалось, шляпа в общем. Не буду ставить, пока кто-нить не поделится восторгами.
Так и на фотке то второй суперб же

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Согласен, на фото - Суп 2. Но дефлекторы на несколько моделей подходят. И на Суп 3, и на Пассат. Да и ОД подтверждали. Так что, может, они и решат проблему?

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Возможно, но эта проблема у меня сильно не в фокусе - сначала эксперимент с активацией круиз-контроля, вот что занимает меня более всего покамест. Да и дефлекторы на лобовуху мне как-то очевидей штоле

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Я что то как то и не смотрел на лексус. Я пошел покупать камри, но она мне жутко не понравилась в 55-том кузове внешне, плюс плохое рулевое управление. Они вместо гидравлики поставили ну совсем плохой электроусилитель, который все гасит, едешь как на джойстике, автомобиля не слышно вообще. А через дорогу был салон шкода, где стоял суперб в цвете шоколад. Так и получилось :) Взял я правда не его, и не универсал, который там тоже был (в каком то цвете типа "мокрый асфальт", не знаю как называется, но выглядел красиво), а заказал авто под себя. Ждал три месяца ровно
Этот же 3.5 атмосферник ставится и на камри, очень хороший и надежный мотор, но прожорлив зараза

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Относительно грязи на боковых...
Как человека с техническим образованием не оставляет вопрос: "Как же умудрились так спроектировать?"
Последние дни обращаю внимание на другие авто - у 90% штатная конструкция грязе/водоотвода. Лобовое утоплено относительно стоек в которых желобки для транспортировки жижи на крышу. У кого-то явно в глаза бросаются, у других поминиатюрнее, но есть! Если тема известная и даже на Суп 2, как пишут, были такие дефлекторы на лобовом, то что же могло заставить инженеров от них отказаться на Суп 3? Неужели продули прототип в аэротрубе и ни капли на боковые в тестах не улетало?

У меня авто почти девятилетней давности (не Шкода). В стойках зашибенные скрытые желоба до крыши и никак снаружи не выделяются. Сегодня ехал и по городу и по трассе в ливень, все наверх улетает и на боковых практически сухо, будто и нет дождя.

На прошлой машине пробовал какой-то антидождь, но мне тогда не понравилось. Вода скатывалась в мелкие капельки и не сдувалась - обзору такая "сетка" мешало сильнее чем обычные крупные капли, ктороые со временем хоть стекали вниз. Может быть сейчас технологии продвинулись...

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Думается, чтобы в следующем поколении машин выдать это за инновацию.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Ага, или добавить в платные опции :)

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Сегодня тоже ехал в ливень, 130-150кмч, на стекло боковое немного летит, но не критично. По приезду все было чистым ) Но я пользуюсь на мойках периодически воском или "нано" кохом, может быть в этом дело.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Совсем печаль у Вас. у меня так не закидывает.

Добавлено через 3 минуты

Во теперь нормально работает мирролинк с самсунгом, но есть проблема с выводом звуковой и визуальной информации от mapcam.info
Визуальные сообщения через раз проходят, а звуковые совсем отсутствуют.

Добавлено через 1 час 33 минуты

Кстати не кто не рассматривал вариант замены ручек задних дверей на ручки с датчиками системы KESY? есть вообще такая возможность?