Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Интересует, насколько вылет от крыльев отличается от Pegasus? Мои 17-дюймовые смотрятся не комильфо.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Когда заказывался автомобиль, сравнивали диски на имеющихся в наличии авто, 18-ые показались более гармоничными - внешний край колеса вровень с крыльями, зимние AEZ 17 относительно родных шкодовских 17-ых менее утопленные, за счет иного вылета дисков, утопленность практически как на 18-ых.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Вот это то, что мне надо! А можете ссылку сбросить, где покупали? Хочу посмотреть ТТХ и стоимость.
PS. А родные 17-е придётся продать.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Сейчас за рулем, отвечу в л/с ближе к вечеру.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Это для Barmen, не смогла прикрепить фото в л/с, в общей ветке есть управление вложениями, а в личной нет.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Helena, спасибо! По вылету тоже хороши!

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Был на диагностике, сцепление под замену. 18000 пробега на момент поломки

Начавли меня учить ездить блин, на передаче не стоять в пробках ездить в ручном режиме, не буксовать сильно, если застрял. Блин, может мне вообще ее в гараж поставить и иногда полюбоваться приходить? Если серьезно, то авто пробок практически не видело, на светофорах всегда скидывал на нейтралку, на автомате.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Однако:sorry:

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

А какие симптомы для замены сцепления были или есть? Диллер сразу согласился или пытался отмазываться?

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Судя по отзывам,вы первый с такой проблемой...Значит,просто не повезло:(
Классические гидроавтоматы тоже могут ломаться на маленьких пробегах.Смотрите,что будет дальше,после замены