Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Согласен на все 200

Конденсат по ходу. Автомобиль где на ночь оставляете?

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Не правильно понимаешь.
В режиме Auto, умный свет не включен, чтобы его включить, необходимо рычаг управления светом перевести в Первое положение " от себя" , если перевести во второе положение, то тупо включится нерегулируемый дальний.
Таким образом, имея умный свет, можно ездить и с дальним и с ближним обычным.
.
Добавлено через 3 минуты

Кстати, мужики, отъездив больше года на супе, я и не знал, что парковочным ассистентом можно пользоваться как для парковки в правом ряду, так и для парковки в левом ряду.:blush:
Все знают, что достаточно при включенном автопарковщике включить левый сигнал поворота и машина паркуется в левом ряду!:idea:?!
Наверное, и на прошлом Лаурине было так, а я 3,5 года ездил и не знал.
Даже на Йети жены можно парковаться и слева и справа. Теперь и она это знает

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

машина стоит на улице, ну такого никогда не было, просто откуда ему там взяться не понятно.
была подобная история хотел припарковаться, выпедриться так сказать перед братаном, и надо было вставать на левую сторону, короче лоханулся по полной, причем я понимал что это возможно но сразу не сообразил, пришлось потом почитать руководсво..

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Damast,
В том-то и лело, что руководство написано таким языком переводнчм, что читать его лень:sorry:

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

надеюсь, я вас не расстрою, но он у вас еще и перпендикулярно парковаться умеет :), а так же самостоятельно выезжать с парковки. У вас уже ассистент третьего поколения стоит, PLA 3.0, на рестайлинговом супербе-2 стоял PLA 2.0 (12 датчиков) и он тоже умел немало.

http://youtu.be/qDGoN5hWbTI

на видео передом заезжает, но задом тоже должен уметь.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Matteo,
Ну кое-что я про своего супа знаю, однако перпендикулярно он паркуется очень невнятно, показывает, что готов запарковаться, однако, когда начинает этот процесс, вдруг отключатся, поэтому я всего пару раз использовал эту функцию. К тому же задом парковка всегда понятна, а вот вписаться в городской тесноте на своем корабле в узкие щелочки, это другое дело
Что касается оссистента выезжа с парковки, то эта функция уже раз меня выручила, когда выруливал задом на территории рынка, а ьам несся психованный джигит, машина моя заверещала и резко дала по тормозам. Очень полезная штука этот ассистент, рекомендую всем.
Может пригодиться и сработать всего один раз, зато сколько денег и здоровья сжкономит

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Михалыч,
мы немного о разных вещах говорим - вы имеете в виду радары в заднем бампере, они предотвращают столкновение (на них система контроля мертвых зон завязана), а я имел в виду, что PLA 3.0 должен уметь вас самостоятельно "выпарковывать", так же, как он туда машину засунул.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

В метре от бордюра?:) Баловался автопарковщиком на мерседесе- сколько не пробовал, а к бордюру он прижиматься упорно не захотел.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Galeley,
Не знаю как слева, при парковке в правом ряду, он даже упирается в поребрик при рулении

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

так там тоже разные поколения есть.

S-Klasse паркуется полностью автоматически, то есть нет нужды ни педали трогать, ни рукоятку АКПП, просто нажал кнопку и жди. При этом он даже распознает всякие мусорные баки (журналисты ему подсунули)
http://www.autobild.de/bilder/neun-e...13.html#bild46

Вот полный тест, соответственно:
http://www.autobild.de/bilder/neun-e...t-5673313.html

мини на последнем месте. К слову, тест выиграла октавия, так что у суперба, где такой же модуль, все должно быть не хуже.