Клуб любителей Skoda Superb - Superb III Эксплуатация из первых уст.

Vic,
многовато он у вас жрет ;). По паспорту то:
6,2 / 4,3 / 5,0 l/100 km (город, трасса, смешанный режим).
Я на древнем пятицилиндровом дизеле легко 1200 км на одном баке проезжаю, проверено... А тут, современные технологии, понимашь :).

А если серьезно, то и правда разумный расход, особенно учитывая тот факт, что на стенде еще старый 1.4 TSI разгоняли в свое время до расхода в районе 50 кг топлива в час. То есть кушать он может очень неплохо.

Но вообще в странах, где есть ограничения скорости и высокие штрафы, вполне реально и на бмв с таким расходом ездить, вот, например:
http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/715977.html

Vic	26.11.2016 22:34

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.

Matteo, Для меня, это реально самый низкий расход из всех машин, которые были до суперба. Понятно, что дизель покажет характеристики получше:)

neyro

26.11.2016 22:55

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.

Цитата:

Сообщение от Matteo (Сообщение 503785)

Они не жлобы, это просто Шкоде не дали для версий без кесси. На пассате В7 уже не было нужды вставлять ключ в рулевую колонку, даже если не было кесси при заказе.
http://srv2.betterparts.org/images/v...1.4-tsi-14.jpg

так ключ все равно нужно вставлять в замок.

Matteo

26.11.2016 23:27

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.

neyro,
это не замок, который не видно и в который еще попасть необходимо, это выемка под пластиковый ключ-брелок:
http://youtu.be/3KAN92_9VZc
как по мне - это все же удобнее, чем вставлять ключ в рулевую колонку. Volvo давно уже отказалась от ключа в колонке, например, даже на маленькой V40.

neyro

26.11.2016 23:53

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.

Цитата:

Сообщение от Matteo (Сообщение 504023)

neyro,
это не замок, который не видно и в который еще попасть необходимо, это выемка под пластиковый ключ-брелок:
.

да я это знаю. В БМВ нечто похожее, и не поверите, но с точки зрения удобства ночью, это почти тоже самое, что и обычный ключ с жалом. единственное что удобнее, так это запускать и глушить двигатель, а вставлять все равно приходится на ощупь.
и еще: это у Пассата с б6, а не б7.

Matteo

27.11.2016 00:48

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.

Цитата:

Сообщение от neyro (Сообщение 504029)

и не поверите, но с точки зрения удобства ночью, это почти тоже самое, что и обычный ключ с жалом

не поверю, уже год так вставляю ключ - ни разу не промахивался, потому как выемка для ключа всегда видна, ее нет нужды нащупывать, как замок на руле, да и подсвечено это место тоже всегда после посадки в авто.

alanser

27.11.2016 08:51

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.

Многие и ключом не промахиваются - не такая уж это жизненно необходимая функция.

SSerg

27.11.2016 09:14

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.

А все же, Кесси куда удобнее - я ключ вообще не вынимаю из кармана. Он очень удобно помещается в маленький карманчик джинс и часовой кармашек брюк. К тому же, бывают ситуации, когда нужно не глушить машину, но закрыть - нажал на ощупь и закрыл/открыл.
Эту возможность прописали в Петранваге.