Клуб любителей Skoda Superb - Superb III Эксплуатация из первых уст.

leontime, да я в общем-то не переживаю особо, но если можно выровнять, то чего бы и не сделать ) тем более все равно на ТО уже ехать через пару недель.

Глянул в инете рекламные фото, там такие же стыки))

Noxx97

30.08.2016 13:16

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.

Цитата:

Сообщение от Matteo (Сообщение 491079)

Kevin,
быть может, дело не в молдингах, а в настройке петель дверей?

или маловато кувалды и коленок при сборке? :)
www. youtube .com/watch?v=Wvc3vILXKAs

абсолютно нормальная сборка.

alanser

30.08.2016 13:50

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.

Цитата:

Сообщение от Noxx97 (Сообщение 491103)

абсолютно нормальная сборка.

После покупки ВАЗ-2112 знакомый мастер мне точно также двери регулировал и протягивал все какие можно болты. Так что на АвтоВАЗе даже такую сборку не практиковали :wnk:

kurtq

30.08.2016 15:30

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.

Цитата:

Сообщение от Kevin (Сообщение 491074)

Можете сфотографировать стыки дверей? Я вот про это говорю

Эти стыки у меня такие же, даже фотографировать не надо

leontime

30.08.2016 18:42

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.

Соклубники, теперь проблема с молдингом похоже и на водительской двери:crazy: Молдинг правда пока терпит и не выскакивает, но насколько его хватит ...

Kevin

30.08.2016 20:56

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.

kurtq, а говорите сборка разная)

kurtq

30.08.2016 21:26

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.

Цитата:

Сообщение от Kevin (Сообщение 491148)

а говорите сборка разная)

Kevin, я говорил о зазорах в том месте где один молдин задевает второй и обрывает его. Камрады выше говорили, что у них с правой стороны зазор меньше, чем с левой. У меня они одинаковый, проблем с отрыванием молдингов за 9000 пробега у меня не наблюдалось. У знакомого из моего города тоже, а у вас эта проблема практически поголовно наблюдается

leontime

30.08.2016 22:25

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.

kurtq, проблема не в зазорах как таковых, когда машина новая, зазоры и так нормальные. Проблемы начинаются потом, дело в том, что резинка, на которой молдинг живёт, имеет свойство двигаться. Это похоже на конструктивный просчёт. Резинка поумолчанию никак жестко не закреплена и двигается(даже руками). Если приглядеться к этой резинке(уплотнителю) у крыла он как бы сжат, складка есть. Так вот со временем он сползает в сторону задних дверей,и складка уменьшается.
Не просто так завод предложил как решение сажать уплотнитель на герметик.

Текущее время: 18:44. Часовой пояс GMT +3.

Страница 312 из 670