![]() |
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Цитата:
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Может быть кому то интересно, на баке в наших финских условиях (трасса и город, в городе пробок нет) машина проехала 1000 км до лампочки. Расход показывает 6.5л. Вот
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
А никто ещё не занимался заменой колонок задних, как то мне кажется что звук сзади не очень, спереди в принципе устраивает (речь не про canton или как он там правильно называется).
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Цитата:
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Но задние колонки, вроде как,ничем не отличаются от передних :sorry:
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Подтверждаю, сзади звук плохой, спереди терпимо, а сзади пасажиры жалуются. Задние динамики кроме того, что плохо, играют тихо.
Прошел сегодня ТО с заменой масел и фильтров на 7500км. Фильтра, особенно салонный были в очень засранном состоянии. Масло залил мотюль. Обошлось все примерно в 115 баксов. Наконец мне отрегулировали замки всех дверей и багажник, они все очень плохо закрывались, багажник так вообще нужно было раза два-три йо*нуть, чтоб он закрылся, сейчас сам доводится и закрывается. Задний правый ремень безопасности был перекручен, исправили. Вроде бы все) Старт-стоп отключать отказались аргументируя это тем, что если в блоке изменить напряжение, то автомобиль будет постоянно пытаться зарядить аккумулятор, думая что тот сел. В результате значительно уменьшиться ресурс генератора, который будет работать на всех парах и аккумулятора |
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Цитата:
На машинах без старт-стопа ресурсы генератора/АКБ из-за его отсутствия не страдают?) Эти "сказочники" вообще в курсе что его не только изменением минимального вольтажа включения системы можно шнуром отключить, но и изменением температуры его включения?:dirol: |
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Цитата:
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Как-то уныло тут. Подброшу я тему для обсуждения :dirol:
Итак! В пробках на супе 3 в какой режим переключать коробку? А то мнения очень разошлись. Кто-то в городе только на S передвигается, кто-то в пробке, кто-то везде только на D =) Итак, что же лучше для долговечности коробки и движка? :pisatel: |
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
В пробках лучше ручной режим или спорт.
|
Текущее время: 13:18. Часовой пояс GMT +3. |
|
Перевод: zCarot