Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Короче, был вчера у ОД. Реально багажник недозакрывался.
Никаких ошибок в компе. Однако, как они сказали - восстановили заводские настройки и все стало ОК. Предполагает, что причиной сбоя являлось то, что несколько раз в момент закрывания крышки я ее задерживал вручную.
Кстати, когда возник этот глюк, крышка стала открываться в крайнем положении неполностью.
Короче, сказали, что поскольку в машине полно электроники, надо с ней крайне нежно обращаться:sorry:

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

В идеале - из гаража вообще не выезжать))

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Михалыч,
полагаю, если бы у вас был Вася диагност, то достаточно было бы просто запустить режим адаптации блока управления багажной дверью. И мысль насчет того, что рукой предерживать не стоит, выглядит здраво, хотя по идее в этом случае привод должен просто остановиться (защита от защемления). Почему он "переклибровался" - вот это интересно. У вас, к слову, в инструкции не описано как калибровать высоту открытия багажной двери?

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Не смотрел в инструкцию, но ОД сказали, что такая калибровка самостоятельно предусмотрена

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Михалыч,
На втором супербе высота двери настраивалась, но dimp вроде бы писал, что на третьем все-таки немного другой контроллер. Гляньте, скорее всего вы можете и сами справиться с такой ситуацией.

У VAG довольно смешные глюки порой: например что на А2, что на супербе мне изредка приходилось проводить адаптацию стеклоподъемников (для этого не нужны доп. устройства), у суперба "слет" этой адаптации приводил к тому, что зеркала отказывались складываться, потому как машина думала, что одно стекло не до конца поднято (только не спрашивайте меня какая логика между поднятым стеклом и зеркалами, я не знаю).

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

В дождик возвращался домой,машина выдала такое предупреждение, и стар стоп перестал работать, что это, было у кого нибудь?

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Это не главное. Ауди 2.0 турбо на низких оборотах будет ехать точно так же, ибо пока на раскрутилась турбина - это атмосферник, причём расжатый вдобавок. Что лучше 2.0 атмо или 3,0 атмо? Вот поэтому на 3.0 и приятнее на низах...

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Почитай мануал, во многих случаях старт-стоп может не работать: низкий заряд АКБ, не прогрет двигатель, не достигнута комфортная температура в салоне и т.д и т.п.

Добавлено через 5 минут

Решил на 7,5т.км сменить обкаточное залитое с завода масло. Купил в экзисте фильтр и пробку. Ну фильтр хоть и маленький, но похож на фильтр, а пробку дали какую-то пластмассовую финтифлюху, я такие пробки в надувной бассейн засовывал. Терзают смутные сомнения, то ли я купил? Приеду менять масло в арасервис, старое масло сольют, а заткнуть дырку будет нечем. Неужели на новых движках пробки - это пластмассовые хреновины?

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Поддон полимерный, потому и пробка такая же. Закручивается отвёрткой. У меня всё также :crazy:

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Спасибо, утешил!