Re: 2.0 TDI, CLJA, Сцепление и маховик, 6 dsg - help
 

Объясни, каким образом холостые влияют на ресурс маховика? Он же при езде внатяг мрет, а это больше холостых. На месте можно и с чугунным блином тарахтеть. Двухмассовый как раз сглаживает расколбас мотора для трансмиссии. Что и описано в программе самообучения.

Re: 2.0 TDI, CLJA, Сцепление и маховик, 6 dsg - help
 

Почему тогда на бензиновых не мрет? Там тоже езда в натяг?
А при поднятии хх на 50 оборотов. Вибрации от мотора в салоне нет совсем.
Ну и ещё момент, когда тарахтят маховик, то при переводе рычага КПП в положение R или D то тарахтели прекращается. Почему?
Да потому что нагрузка от вала КПП сглаживает вибрации.

Re: 2.0 TDI, CLJA, Сцепление и маховик, 6 dsg - help
 

На бензинке все также мрет, просто проблема не на слуху. У меня помер на 130, хотя только изредка слышал лязг, в основном на парковке. Когда свапал дсг, глянули маховик, а там пять зубов ход. Кстати, езжу я много как раз внатяг, по трассе часто держу 90 на круизе, ну не люблю на дальняк гнать. Вот и прикончил маховик.
Вернёмся к дизелю, включенный кондей также поднимает обороты на 50 или 100, не помню. Летом большинство его не выключают, получается, без ас вообще раз в год он помирать должен? По мне так ничего эти обороты хх не дают.

Re: 2.0 TDI, CLJA, Сцепление и маховик, 6 dsg - help
 

Почему же, дают - вибраций меньше будет.
Оффтоп

Кстати маховик кому иииннада с пробегом 40 тысяч, почти все на поднятых оборотах (если для кого это важно). По цене договоримся :drinks:

Re: 2.0 TDI, CLJA, Сцепление и маховик, 6 dsg - help
 

Re: 2.0 TDI, CLJA, Сцепление и маховик, 6 dsg - help
 

Re: 2.0 TDI, CLJA, Сцепление и маховик, 6 dsg - help
 

Подскажите, у всех так: у меня дизель 140л.с., заметил звуки маховика, но только при определенной температуре. К примеру, когда заводишь при температуре на улице ниже чем +10, первые минут 5 звука маховика нет.
Потом побрякивает минут 5-7 и проходит, если в это время начать движение то вообще ничего не заметно.
А когда зоводишь машину и на улице температура больше чем +20 то вообще ничего не гремит.

Re: 2.0 TDI, CLJA, Сцепление и маховик, 6 dsg - help
 

Re: 2.0 TDI, CLJA, Сцепление и маховик, 6 dsg - help
 

Не поднимает на дизеле. Так что пардоньте.

Re: 2.0 TDI, CLJA, Сцепление и маховик, 6 dsg - help
 

Joker23, забей. У меня звенело на холостых при любой забортной температуре, просто зимой когда стоишь у магаза и не глушишь достало меня. В общем будет напрягать махнёшь.
Оффтоп

Егор, на убитом 5 зубов, но что примечательно сопротивление кручению маленькое и есть люфт при возвращательном движении и небольшой удар, тот самый звон по ходу

На 500-ке обещали неубиваемый маховик, одна из причин, почему взял не 250-ю.
Оффтоп

Отредактил подпись в аватарке, вроде как едет, но это не точно, завтра к развальщикам, потом попробуем пожечь резину. Вроде как первый дизельный на DQ-500 в России, но могу и ошибаться