Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Спасибо. По расходу как я понимаю, производитель тоже малость гиперболизирует?

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Ксенон можно поставить БЕЗ зеркал с памятью. Себе заказывал биксенон и зеркала обычные БЕЗ памяти, но со складыванием. На счет индикации ремней - в конфигураторе они подтягиваются вместе с ксеноном, но при оформлении менеджер сказал, что у него (в ихней программе) они НЕ подтягиваются. Короче когда машинка придет то могу этот момент прояснить :)

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

А что делали на ТО1?

Добавлено через 1 минуту

Sorell, DmitryKG и Nikodim спасибо за отписку по объему бака 70-73 л:)

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Ну нееет, тут всё от силы правой ноги. У каждого свой расход)

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

На амбишине в конфигурации и стоят такие зеркала, со складыванием, но без памяти. Дилер при мне отправил запрос на Шкоду, те ответили, что без индикации ремней и без зеркал ксенон не ставится. Вы не думайте, я с этим делом не смирился, и долго воевал с дилером, но ответ был один - никак. Зато отвоевал скидку неплохую, большую часть средств, которые я должен был заплатить за ненужные мне допы, идущие в довесок к нужным оплатит продавайка. Возможно в РФ и Украине есть какая то разница в эти делах, потому как и комплектации у нас отличаются. Например у нас в стайле ксенона нет. До НГ на стайле шел свинг и тд.

Каким образом? Когда придет, обязательно похвастаюсь, фото закину

Добавлено через 2 минуты

Значит 8-литров на 100 получить реально? После камри для меня это звучит очень приятно. Хотя последние два года я ГБО поставил и вообще забыл за проблему прожорливости, экономия была временами (завесило от соотношения цены газа к бензину) 100%

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Все производители врут - кто больше - кто меньше. И никто их прижучить за это не может, так как ответ всегда будет, что все зависит от условий езды. Желательно, кстати, не верить на слово показаниям компьютера, а хотя бы раз-другой посчитать самому.
По факту, у меня, на прошлой Mazda CX5 2,0 л., при довольно экономичной езде в режиме город 30 / загород 70 расход был 8,5 л., а на супе 1,4 л. в примерно в тех же условиях средний около 7 л. Надо сказать, что у меня нет прогрева холодного двигателя (тепло на улице):) По мере возможности пользуюсь старт-стопом, но не до фанатизма, конечно, а так на длинных остановках у светофора включаю (палец уже сам находит эту кнопочку наощупь). Кстати, IMHO есть некая непоследовательность в том, что кнопка старт-стопа горит, когда система деактивирована, в то время, как тот-же автохолд горит, когда он активирован:)

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Пока обкатывался, расход в смешанном цикле был 7,8. Сейчас вырос до 8,8, не могу отказать себе в удовольствии давануть тапку. Едет же, не смотря на 1,4 и хорошо едет, чертовка!)

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

ну не то чтобы врут... скажем, если накачать шины до 2.7-3 атм, залить в бак 10 литров топлива, посадить только водителя весом 50 кг, без багажа, без кондиционера, без ветра, без "тапки в пол", то на эмпирическом ровном полигоне мы может быть и получим загородный расход на скорости 90 км/ч, отличающийся от заводского на 0.1-0.2 литра. Вот только никто же не ездит таким образом.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Ну как каким - посмотрю будет индикация ремней у всех пассажиров или только у передних.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

kurtq, возможно что память зеркал подтягивается вместе с памятью сиденей автоматически.
Тут все отзывы по расходу в основном по 1.4, у меня 1.8, на механике правда. Расход 12л за длительный период. Но я езжу так : греюсь всегда, пока по крайней мере стрелка ОД не начнёт ползти вверх. Переключаюсь позже, чем советует БК, так, чтобы двигатель работал в диапазоне 2-3к оборотов. И поездки в основном короткие, в пределах 10-15км.

Сегодня заехал к дилеру на гарантийный ремонт, usb передний поменяли. Заодно по новой сервисной акции поменяли какие-то предохранители, на сайте она не пробивается, можете позвонить дилеру, узнать, попадает ли ваш авто под нее. Резинку под капотом уже поменял ранее тоже по гарантии.

Тут кто-то раньше спрашивал, можно ли отключить климат-контроль без использования магнитолы. Сегодня нашёл, что можно. Надо выкрутить колесо регулятора скорости обдува на минимум и ещё чуть дальше.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Да, конечно, так сказать, расход в полигонных условиях. В любом случае, надо признать, что современные машины стали реально экономичней, чем энное кол-во лет назад. Вопрос, за счет чего это достигается, например не уменьшается ли ресурс движка и т.д.

Добавлено через 7 минут

Я спрашивал. Интересно - проверю у себя.
USB - это связано с проблемами подключения телефона по Смарт Линку?
Сервисная акция - это отзыв?:) http://www.zr.ru/content/news/840746...tzyv-v-rossii/ Да, меня ОД уже вызывал.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Хотел было возмутиться, почему в книжке про это нету - и таки да, нашел Вложение 16419

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Vic, usb передний плохо видит телефон, заряд идёт, а музыка через usb/Android auto не работает. При этом с тем же шнуром задний usb работает. Перепробовал кучу шнуров, включая родной самсунговский, из 7 штук один только спереди работает. Замена usb проблему не решила, пока думаю забить, с одним работает и ладно)

То, что вы кинули по ссылке, это старая акция. А я говорю про новую, в феврале вышла.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Опцию, которую меня заставили установить в довесок к ксенону называется "9P5 Предупреждающий световой сигнал ремня безопасности пассажира (для всех пассажиров)"

ДА, спорить не буду, возможно зеркала мне достались из-за кожи/алькантары.

Это много, у меня так на старом 2.4 атмосфернике газа берет.
Кстати, дружат ли с ГБО шкодоские моторы?

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Вы сделайте поправку на режим эксплуатации)
Балон запихивать в новый суперб, это как-то чересчур на мой взгляд. Лучше тогда возьмите 1.4 с ACT и start-stop, здесь есть человек с таким мотором, расход у него помойму в районе 6-6.5л, больше 1000км на одном баке запас хода. Динамика у 1.4 в городе не сильно отличается от 1.8.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

- Почему чересчур? Я кстати был ярым противником ГБО, пока не попробовал. Вопрос только в том, как шкодовский мотор ГБО переваривает. Тоетовский мотор даже без наличия гидрокомпенсаторов дружит с газом отменно, за все время эксплуатации у меня проблем не было, автомобиль едет одинаково, что на бензине, что на ГБО, разницы вообще не заметно. Даже нет, на газе мотор заметно ровнее работает. А по ценнику, сморите сами. Газ пропан сейчас по 8.25 грн, это примерно 0.305$ литр, бензин простой 95-тый но на нормальной заправке 21 грн или 0,777$ за литр. Баллон на 54 литра вмещает в себя примерно 49 литров газа, это 405грн/15$, на который я могу проехать 375км при расходе примерно 13 литров/100км. На эти же деньги я могу залить бензина на примерно 19.5 литра, которого мне хватит на каких то 180км при расходе 10-11 литров/100км. Такая вот математика по ГБО на тоета камри :)

- По режиму эксплуатации - гонять я не гоняю, потому что негде, за городом крейсервская скорость 120км/ч (причины две:1. ехать негде, дороги ужасные, 2. Пищалка стоит, которая после 120км/ч начинает пиликать )))), со светофоров не рву, немного тапок могу зажать на обгонах, короче режим езды у меня "обычный".

- 1.4 мотора в Украине нет, да и автомобиль уже заказан, жду до
20-го мая :)

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Сложность мотора и соответственно стоимость установки отобьет весь интерес к гбо на тсй
Ладно с дизтопливом есть проблемы а почему не поставляют машины на газу тоже вопрос
Хотя даже ВАЗ этого не делает в стране первой по запасу газа

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Идея с ГАЗом интересна. У меня в своё время был на 2108 установлен. Но в нормальную машину не хочется лезть и портить заводскую неприкосновенность. Если что-то пойдёт не так с движком, то дилер будет кивать на гбо, установщик гбо на дилера. Замучаешься искать правду.
Вот если бы заводское гбо, как вроде бы на Пассат ставили... Тут бы я подумал. Хотя насколько помню там ценник аховый был...

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

На ВАЗ его поставить раз плюнуть и 300 евро если.

Они с пропаном поставлялись или метаном? Помню мерсы шли с заводским метаном

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

От момента загарания лампочки уровня топлива всегда заливалось 62-63л до полного...по поводу масла 4600км накатал, уровень в норме как и был...

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

kurtq, именно про заводскую установку я говорю
Вот ребята из Харькова поставили на тсай , так же по роликам ставили на 1,4 и 2.0
1000 евро совсем недавно было адекватно даже , сейчас печально из-за курс


Добавлено через 23 минуты

Установка оправдается примерно к 80тыс км пробега на ней

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Я только что позвонил своим установщикам, очень толковые ребята. Сказали, что ставить то ставят на наши моторы, но вред для мотора еще не изучен, рекомендуют подождать годик-второй, тогда все возможные проблемы уже вылезут. Пока как бы не рекомендуют

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Метан вроде бы. Не читал, поче у именно метан, с пропаном вроде интереснее (больше может влезть в меньший объём).

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Мужики, добрый день.

Я тут недавно у Вас интересовался по поводу эксплуатации, кто сколько пробежал, как болячки и т.д.

У кого есть 1.8 тси, 2.0 тси 220 лошадей, что скажете?))

Вопрос к пользователем Суперба в комплектации Style i L&K, как музыка Canton? 12 динамиков? Стоит ли делать шумку, чтобы лучше звучало?

Я всё ещё не определился какую машину брать, но в Суперб новый влюбился.

Если есть тема про Кантон, скиньте, пожалуйста.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Метан плохо. ИМХО главная проблема - там балон под давлением, да и метан дороже пропана

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

За месяц и 4000 км никаких болячек.
По Кантону - имхо для штатной музыкалки очень гуд, но мои домашние ERGO 90 91-го года рождения играют круче :-) На мощных попсовых басах (думс-думс все дела) начинает играть пластик на дверях видимо. Я в целом звуком в машине доволен (для машины), удифилы будут не в восторге.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Спасибо за отзыв. Тогда и я буду доволен)))

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Сегодня впервые понял как работает ассистент выезда с парковки:good:
Выезжал задом со стоянки на рынке. Как всегда медленно и аккуратно. Слева-справа вплотную машины стояли.
Вдруг мой суперб категорически затормозил!!! И тут же на ведре сзади пролетел идиот-джигит.
Думаю, если бы не умница ассистент, то он бы в меня того

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Михалыч, зачетная фишка. А как он вообще работает? Типа падал кнопку и отпустил руль? Типа как ассистент парковки?

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Дмитрий, просто суперб увидел опасность и дал резко по тормозам. Я тут не участвовал. Причем дал так, что машина встала как вкопанная

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

troll,
радары находятся в углах заднего бампера, система включается автоматически при выезде задним ходом и отслеживает движение других авто с помощью радаров. В случае возникновения опасности - тормозит, как видим.

Вот здесь смотреть с 0.48
https://www.youtu.be/watch?v=4tjjWDv_QJo

Единственный нюанс - не указывается дальность работы этих сенсоров

P.S. чтобы не возникало такой ситуации у нас все владельцы дома (перпендикулярная парковка) просто паркуются попой к дому, передом к улице ;). Я задом в принципе выезжать не люблю, неудобно же.

Добавлено через 1 минуту

кстати, интересно а какое макс. тормозное усилие может передавать система.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

А что ПДД говорят по этому поводу? Попой к дому - это ж выхлоп в дом:), поэтому у вас и прогрев запрещен. Я сам больше люблю парковаться задом:), выезжать быстрее и т.д., но бывают ситуации, когда перпендикулярная стоянка вдоль какой-то относительно загруженной улицы, и быстрее нырнуть передом, чем нервировать маневрами задеедущих за тобой

Добавлено через 7 минут

По теме обогрева зеркал и стекол. Сегодня проверил, при включенном и том и другом заглушил мотор, затем завел, обогрев продолжил работать. Возможно есть таймер, когда после стоянки все это обнулится. Зеркала прекрасно греются и при +13С, не вижу связи с наружной температурой как кто-то писал.

Добавлено через 6 минут

Всю ночь машина стояла под проливным дождем, а затем весь рабочий день на сухом паркинге. Когда садился после работы и открыл дверь, из нее натекла приличная лужа. Это что ж получается, если не отрывать двери, то все так и будет там хлюпаться? Пооткрывал все двери, и из них тоже чуть прокапало.
По этой же теме, озадачили весьма грязные пороги в плохую погоду. На моей прошлой Mazda CX5 этой проблемы не было как класса, пороги были сухие и чистые:(

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Vic,
в ППД ничего об этом не написано, а у нас там живая изгородь и машины евро5/евро6 ;)

Насчет воды - да, она собирается на резинках, как иначе. Открываешь дверь и все на кресла капает, само собой :)
Пороги у меня и на втором супербе тоже пачкались, туда залетала грязь.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Спасибо всем за разъяснения! :)

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Помнится на москвиче 2140 были желобы для сбора воды с крыши. Более такого не припомню ни на одном авто. Видимо в последующем автопроизводители на такие мелочи перестали обращать внимание.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Как раз обратили. Что эти желобы повышают коэффициент аэродинамического сопротивления, причем, существенно. Вот их и отменили.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Arnage,
в 21 веке все эти "мелочи" упраздняют. Простой пример: в V70 до 2007 года была резинка, не дававшая воде течь с крышки багажника в отверстия петель... на аболютно новой машине (на новой платформе) с 2008 года эту резинку упразднили. Не, не проблема ее купить и наклеить, 11 евро и пять минут, но вот с завода - фиг.

С дверями не так критично - там отдельные капли только попадают в салон, а так все скатывается вниз по резинкам, так и задумано, видимо.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Ну прям уж ни одного? Вся легковая (и не только) продукция советского автопрома имела такие желоба, включая авто, снятые с производства совсем недавно (2114, например).

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Менеджер позвонил моя машинка пришла. Еще немного и буду полноценным супербоводом :yahoo:

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

На 1.8 TSI стоит ремень ГРМ или цепь?

Добавлено через 36 секунд

Сколько ждал, какая комплектация?