Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Нет в эуропах освещения дорог, только в городах.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Нижний порог включения подвижности фар кажись 5кмч, верхний то ли 50, то ли 60, когда они выключаются. Могу ошибаться...vag-com-ом можно изменять алгоритм вкл/выкл скорости поворота фар.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Вы не совсем правы: в Бельгии, например, есть автобаны с фонарями, но это скорее исключение.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

На 2-м супе такого алгоритма не было. На 40 км/ч включался, и выключался ли вообще - сомневаюсь. Очень хорошо видно когда в дымке едешь по трассе, как он лучами шевелит при заходе в пологие повороты.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

По двору и не заметно, а вот при остановке, скажем на светофоре или в хвост пробке после быстрого движения, упираясь светом в задницу автобуса или машинки покрупнее, хорошо видно, как пучок света сползает вниз.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

На счет фар - ближний свет меня лично устраивает. А вот поворачиваются они или нет, тоже ни как не подмечу.

Вот идут фары "Биксеноновые фары, AFS, омыватель фар, Day Light на светодиодах" по конфигуратору. Смотрю что такое AFS
http://www.tdiservice.ru/technology/afs/
по идее должны поворачивать.


Вот тут в принципе написано http://www.skoda-avto.ru/models/new-superb/safety
"Световой конкус фар перед автомобилем адаптируется таким образом, что освещается проезжая часть в области поворота. Эта функция зависит от угла поворота руля и активна на скоростях выше 10 км/ч."

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Pavv2000,
хоть у меня и не суперб, но поворотный свет очень хорошо видно - он прямо за рулем "бегает", так что не ошибетесь :).

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Matteo, понятно, буду наблюдать

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Ну да, в полтора раза меньше по площади чем МО и пару дорог от антверпена до брюсселя они осветили конечно.
В Германии глаза выколоть ночью можно, какая темень на дорогах.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Достало поскрирывание сзади справа. Решил проехаться на заднем сидении, пока жена рулила по лесной дороге.
Поскольку сложно понять, где все-таки причина, просто откинул спинку правого кресла внутрь машины. Скрип сразу пропал. Причину выявил !!!
Скрипит петля замка сидушки. Не заморачиваясь , накинул на петлю сложенную в несколько слоев тряпку и захлопнул фиксатор. Скрип пропал напрочь!
Полагаю, что скрипит у всех справа, потому что слева сзади никто обычно не сидит.
А если покатаются пассажиры слева, то и там заскрипит