Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Этот факт у нынешнего моего суперба очень заметен даже по сравнению с прошлым 200-сот сильным.
Крутящий момент у японца по паспорту 312 против моих 350, однако у суперба диапазон этого максимума , кажется с 1500 до 4000 оборотов, а у теаны только на 4000.
Реально, даже с учетом осознанного пропускания вперед иппонского чуда, нагнать и перегнать , как я ранее сказал, было очень просто.
Бедные иппонцы

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

В таком случае мой 140-сильный трактор долже идти ноздря в ноздрю с 220-сильной турбозажигалкой:) Ненуачо, 340 vs 350 Нм практически паритет:)

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Если бы дизель крутился как бензинка, то так бы и было.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Так он еще быстрее "крутится" дизелю не нужно раскручиваться до 5000 об чтоб начать выдавать приемлемую мощность. :)

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Короче в машине главное колёса :)))

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Ну так, выходит, дело не только в крутящем моменте? И, кстати, заодно не напомнишь, какую величину образуют момент, помноженный на обороты?:)

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Arnage, Ваш дизель не надо крутить, потому что максимальный крутящий момент у него уже в районе 2000-2500 об/мин. А после начинает снижаться и мощность растёт только за счёт оборотов. Но максимальная мощность Вашего дизеля будет в районе 4500 оборотов.
Проще говоря, крутящий момент характеризует разгон, а мощность - максимальную скорость.
При 2500 об/мин у дизеля будет ломовая тяга, но не будет скорости. А на высоких оборотах наоборот.

Добавлено через 2 минуты

СтражДорог, всё написал. Читай. Дело в моменте и оборотах. Если уж совсем точно, то в моменте и на каких оборотах он достигается.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Немного не так. Мощность это и есть итоговая характеристика двигателя, учитывая момент и обороты. На неё и надо ориентироваться. И есть понятие эластичность мотора, то есть удобство при езде. Но в любом случае паспортные цифры нужно сравнивать, а не типы моторов.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Александр, ты на правильном пути. Осталось вспомнить, как называется физическая величина, которая характеризует соотношение момента и оборотов, и все встанет на свои места:idea:

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

СтражДорог, величина эта называется мощность. Раз уж начал меня проверять, задам тоже тебе вопрос: чему будет равна мощность двигателя, если автомобиль на передаче упрётся, скажем, в дерево но двигатель пока не заглох? И чему будет равен крутящий момент?