Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Однако, к мокрой ДСГ за эти деньги еще и 70 лошадей прилагаются:good:
Прокатишься-оценишь, что не зря

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Вот я, в основном, и сравниваю суп 2 на европодвеске с суп 3 с пдд. Второй едет как по рельсам. Хотя дело может быть ещё и в колёсах. 225/45r17 у суп2 против 215/55r17 у суп3. Всё таки 215/55 узковато-высоковатая.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

В новом супербе про масложор забыл.
До этого на 1.8 2008 года на первых пяти тысячах долил больше литра.
На втором 2.0 -2012 года, тоже доливал, но меньше.
На нынешнем 2.0 пробег под 6000 , масло все на месте

Добавлено через 6 минут

Я, пересев со второго супа с европодвеской и 17-ми колесами( пробежал 117 тысяч) на суп 3 с ППД могу точно сказать - предыдущая европодвеска была лучше и машина действительно шла как по рельсам.
Нынешний болтает.
Но!!! Зато теперь не будет постоянно отрывться пыльник, который торчал посередине днища!
Задолбал он меня, чуть что и сразу под замену.
Короче, если где-то убыло, то в другом прибыло

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

В совокупности всё, и ППД, и шины :)
Мой нерасточенный) до 2.0 ЕА888-III тоже вообще не жрёт, т.е. в принципе уровень за первые 10000 не изменился.

Был бы В8 2.0 его и взял бы, а ещё лучше дизеля:)


После второго раза сделал серьёзный апгрейд и тюнинг машины, ликвидировав это конструктивно лишний) расходный элемент раз и навсегда:crazy:

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Ну вообще-то суперб - не гоночная машина, что вы привязались к скоростям за 150?)))Одни гонщики-спиди и "Барикеллы"...:fly2:по мне так как раз такой клиреннс (164см) был весомым фактором при выборе авто...:pardon:каждый *****ит кто как хочет конечно)))

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Да динамика - дело сугубо индивидуальное, спорить тут бесполезно) жалко только, что на тест-драйве дают только 1.4 , не сравнить самому, приходится ориентироваться на мнение других и цифры в буклетах.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Заметил, что по-новому работает коробка в режиме Спорт. Раньше, если на скорости, скажем 100 км/час включал Спорт, то коробка сразу уходила на четвертую передачу, теперь, если включаешь Спорт и не меняешь режим движения, то расход и передача не меняются

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

А можно вообще постоянно ездить в ручном режиме?

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

А накину на вентилятор))))
На втором супе так же ППД стоял, и так же КАД с преизряднейшей колеёй под этим пакетом стелился. Ездил на асимметричной резине. Дискомфорта не испытывал при разных размерах колёс. Как только симметричная нокиевская ёлка появляется, с ней холодок по спине и машину волохает по колее. Для меня так валкость третьего супа не больше второго. Разбитость подвески прошу не вменять, там подвеска в идеале была, несмотря на 170 тыс пробега(тут Шкода мне стакан красного на быстрых тапках мчит :crazy:)
Так что попытку сбежать из колеи не на ППД вешаю, только резина

Добавлено через 4 минуты

Подозреваю разные алгоритмы в зависимости от мощности.

Добавлено через 11 минут

Можно, а смысл?

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Nikodim, что за разноразмерная резина?