Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

У меня время от времени без привязки к миганию поворотником вылезает ошибка габарита. Реально с ним все хорошо. После заглушить/завести пропадает.

Я забиваю: приучен к такой фигне предыдущей Октавией А5 FL с галогенками.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Господа, а SD флешку нормально у вас Болеро читает? у меня через раз. приходится перевтыкать, соответственно, приходится искать трэк, на котором остановился. C USB таких проблем нет, но там обычно шнур для телефона торчит.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Да, никаких проблем не было. Карточка - самая обычная, с алиэкспресса. А может у вас microsd внутри адаптера на обычную SD?

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Несколько самых разных флешек пробовал (теряю постоянно:))), проблем не было.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Именно так. Думаете в этом проблема? Попробую обычную, без адаптеров.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Она может просто контакт теряет из-за наличия адаптера, перепадов температуры...

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Теоретически, она может болтаться внутри адаптера. Можно для начала другой адаптер попробовать.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Приветствую камрады. Обращал ли кто-нибудь на такой баг в виде температуры окружающей среды,у меня авто живет в гараже и примерно условно из 10 заездов в гараж в котором -2 градуса,а на улице -30 градусов он 1-2 раза запомнит именно -30 градусов и по приходу утром в гараж спустя 12 часов он выдаст на табло -30. Стоит заморачиваться на этом и теребить дилера?

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

У меня температуру показывает фактическую. Заезжал на мойку, на отапливаемый паркинг (там же оставлял на ночь), температура всегда фактическая +\-2 градуса

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

У меня на 2-м так же.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

http://SSMaker.ru/a470e493/ кому интересно на всяк случай :) ВАЖНО при покупке антифриза смотреть температуру ..

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Получается, что у вас Суп на наши рубли 1.4 DSG Ambition стоит 1850000 руб., я в мае взял такую за 1550000 + допы: цвет Lava blue, круиз контроль с АСС( контроль дистанции), обогрев руля, вся оптика от L&K, медиа Amundsen с навигацией, электропривод задней двери.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Сегодня продолжил изучение проходимости Суперба - покатался по нечищенным переулкам по снежной "каше" разной глубины. Местами даже скреб защитой, т. е. сантиметров 16 было. Опасался на глубоких местах с поворотом на 90 градусов поперек колеи. Но нигде не зарылся. На прошлом авто я все такие места с разгона старался проскакивать, сейчас специально медленно ехал, даже останавливался где поглубже. Медленно и уверенно Суп выползал без особого напряжения. Повторюсь, что резина у меня не оптимальная для таких упражнений - липучка от Мишлен, с мелким рисунком.

Кто давно катается, у вас какое мнение о проходимости Суп 3? Мне показалось или реально умные "мозги" помогают в сложных местах?

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Мнение о проходимости плохое. Правда, не для того эта машина проектировалась. Закапывается даже в неглубоком рыхлом снегу, легко садится на бампер и брюхо, Дсг пованивает сцеплением. Но, срраведливости ради, стоит отметить, что я сравниваю Суп 3 на нешиповке с Октавией А5 Фл на шипах. Октавия, конечно, тоже не была эталонным внедорожником, но проблем с ней было куда меньше.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Для легковой проходимость отличная, клиренс правда маловат. Если штатной стабилизации перестает хватать или заранее знаю что есть риск застрять, либо уже почти сидим, то выключаю стабилизацию и выпускаю всех пони погулять ��. А вообще хорошая резина и полный привод решает.

Но на фоне всего этого меня беспокоит прохождение жесткой диагоналки, видел ролики на Ютьюб где скаут вывешаный едет, а у меня что то нет. Как то с прадо на интерес пытался заехать на дорогу из кювета по диагонали, уклон градусов 28, но из-за заводских "сликов" постоянно стаскивало с траектории. Дастер там то же не заехал кстати.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Не могу судить о суп 3, но я на своем спокойно проехал 150 м. по занесенному проезду к даче. Глубина была более 160 см., т.к днищем утрамбовал снег. Т.е, еще как минимум пара см. Но снег был не утрамбованный. Машина была полностью загружена и лень было все тащить на себе. Проехал без нагрузки, при 1500 об. Дизель :plus1: Назад по своей колее задом, как по ровному асфальту :)

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

а на DSG есть так называемый "зимний режим" работы, как раз для езды по снегу?

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Проходимость хорошая, особенно на шипах и на механике )

Думаю дело как раз в резине.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Возможно. Я первый раз решился на нешиповку (Хакка R2). Весь ноябрь и декабрь радовался, радовался в начале января, потому что перед поездкой в Польшу и Германию не надо было менять резину. А вот потом приуныл 🙁 И у шиповки и у нешиповки есть свои поюсы и минусы, короче.

Добавлено через 1 минуту

Нету. Тронуться сразу со второй передачи, как на гидроавтомате или механике, тоже нельзя.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Fame T.,
на шестиступенчатом гидротрансформаторе зимний режим - это даже третья передача.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Ну мне второй хватало, чтобы в обледенелую горку тронуться. На DSG видимо предполагается скрестись вверх на мигающей ASR.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Зима зиме рознь. Попробуй в снежной каше провернуть колеса на третьей передаче. И зачем же тогда внедорожникам пониженный ряд?

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Наверное, всё-таки 16, а не 160 см? :)
А то я уже представляю, как суперб ныряет в сугроб выше крыши и проделываете в нем тоннель :)

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Кстати, по глубокому снегу у внедорожников срезает привода просто на-ура. Сорванные шлицы в дифференциалах - не редкость.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Скорее всего при тюнинге это происходит. С соответствующими колёсами. Стоковые в грязь не ездят))

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Виктор А, невидимое сообщение? Как сумел?

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

:plus1:
Новое в метростроении :crazy:

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Скажите с такой опцией, будут подсвечиваться реснички?(горизонтальные светодиоды)

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Timpelson, нет, этого недостаточно, нужен Smart Light Assist

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

:cray:
Действительно, почитал и пришел к выводу, что надо оптику целиком менять чтобы добавить эти реснички. Интресно сколько она стоит. Никто не может номер зап части дать от таких фар?
UPD: нашел номера зап частей фар у пендосов, но никто не пробовал их перекинуть. Так что не понятно можно ли будет заменить и закодировать....

Ссылка про информацию, там же фото номеров зап частей: https://www.briskoda.net/forums/topi...-drl-whiskers/

На самом деле эти фары были для меня очень весомой опцией, без них авто уже не так смотрится. Прям очень жаль что их у меня не будет

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Сегодня проверил развал-схождение.
Делал в обычном сервисе. Два раза спросил делают ли на третьем СУПе схождение? Сказали, делаем. Все углы оказались в норме. Дали распечатку, а на ней сверху написано "СУП2 2008г-". Сервис уверяет, что углы установки на втором и третьем одинаковы. Кто знает, так ли это? Вроде, платформы разные....:ахтунг:

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Timpelson,
Стоит ли так заморачиваться из-за этих ресничек? Из салона их не видно, а часто ли приходится смотреть на авто с включенными габаритами со стороны? У меня есть эта опция, но я за почти год лишь пару раз обращал на них внимание.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Там только кастер на какие-то доли отличается, но он не регулируется. Мне по ошибке сделали как раз от третьего. Потом сравнили - идентично со вторым.
В принципе, суть развала в том, чтобы колеса выставить в одну плоскость, так что не так важно, не бмв же на заднем приводе))

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Не расстраивайтесь, они отсвечивают и без этой опции ))

Вложение 20080

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Сегодня забрал машину из салона,так сказать стал полноценным обладателем Skoda Superb.Покататься много не получилось сегодня(вечером забирал),но первые впечатления есть. Не пожалел,что взял на механике,едет отлично,переключение мягкое,набор скорости приятный. Двигатель по сравнению с hyundai-i40(предыдущая машина) ,существенно громче работает. На предыдущей дизель по звуку,как бензиновый работал. Еще эта куча всяких плюшек в машине,голова уже пухнет от них,как чайник эти настройки выставлял да все и не выставил. Во всем конечно и не разобрался,больше расстроило,что когда телефон (iPhone SE) подключил,так блин список контактов не показывает.Завтра попробую по новому подсоединить.Чувствую изучать мне и изучать все эти опции.:crazy: Подсветка ног спереди и сзади не понятная.Я так понял она все время горит? В предыдущей машине когда в движении ,то потухал. Короче разбираться и разбираться.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Garik2233, подсветка настраивается в магнитоле

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

В смысле можно настроить чтобы гасла при движении?

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Можно что бы гасла, а можно выставить от 0 до 100% свечение.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Ну чувствую будет голова пухнуть....:)