Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Вечер добрый,купил новый суперб,но мультимедиа показывает кодиак в сервисе говорят первый раз такое видят и незнание что делать,может кто сталкивался с таким?

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Kostya ISR, если не знают, пусть меняют магнитолу...

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

возможно уже поменяли)

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Вообщем записали на диагностику,мой кодиак-суперб

Добавлено через 35 минут

Доброго всем утра,когда был в центре один умелец скинул всё до заводских настроек,вечером сел в машину,и пропала полоса подсветки на торпеде,на дверях есть на торпеде нет,дверь открываешь она появляется,закрываешь опять нет:(:(как исправить?

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Kostya ISR, В Колумбусе: Car-Настройки-Эстетическая подсветка и выбрать панель..

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Так и сделал,но всё равно на торпеде не светится,открываю дверь появляется закрываю тухнет

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Kostya ISR, а этот умелец, работник дилера? может его попросить вернуть?

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Как вариант - повторить настройку при открытой двери? :pardon:

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Самый оптимальный вариант решения проблемы - езжайте к продавану и говорите - пусть уже сейчас делают чтоб все работало нормально или забирают назад свое ведро. Вы имеете на это право, в течении двух недель вернуть товар, если он Вам не подошел. Пусть делают что хотят - меняют ГУ, настраивают, сбрасывают, но чтоб все сделали все как положено и уже. Если нет, пусть возвращают бабки. Я бы так сделал, а то за 40к баксов в первый же день получить геммор...

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Всем привет! Не нашел отдельную тему про круиз контроль (КК) не адаптивный, потому поделюсь здесь.
Кнопки +/- регулируют скорость только по 1 км., что не всегда удобно:
за городом иду 110, въезжая в город торможу до 60 и хочу перестроить КК на 60.
Нашел "способ" быстрой смены заданной скорости: кратковременно нажимаю (+) и сразу, приблизительно на 1 сек (-).
Текущая скорость машины, например 60, устанавливается как заданная для КК, машем ручкой ИДПСам.
С 60 до 110 - разгоняюсь тапкой и та же комбинация кнопочек.
В руководстве от 05.2017 этого нет.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

А ты не кнопками, а самим рычагом (когда включен круиз) вверх/вниз делай. Заданная скорость меняется на 10 км/час за одно нажатие

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Если бы 40,у нас я за неё заплатил 59 тысяч,вообщем я поехал,они перепрошили,стал показывать Суперб,я довольный сел поехал,включаю заднюю а Камера не работает:(опять ругаться:)в конце концов починили,но она так сама и перезагружается без причины,надо наверное менять

Добавлено через 1 минуту

А подсветку сделал,походу на кодиаке нет этой подсветки?как мультимедиа вернули под суперб появилась в настройках кнопка и на торпеде

Добавлено через 54 секунды

Выпросил у сервиса за эти нервы первое ТО бесплатно

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Готовься к тому, что на этом бесплатном ТО будут навязчиво предлагать разные дополнительные работы... Не бесплатно ;)

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

а вот интересно, получается что у нас такая же голова как на кодиаке стоит? Я подумал про круговой обзор, ведь на нём есть такая опция, может на Сапер можно врезать? никто не заморачивался вопросом, реально не хватает.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

на MQB нет головы как таковой. Есть экран, есть отдельный контроллер infotainment. Вот так может выглядеть, например:
https://www.ebay.de/itm/162517842128

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

А как достать этот infotainment из бардачка? Пробовал съемниками с косыми срезами, как раньше снималось ГУ, не получается.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Вот такими съемниками достается:
http://ecx.images-amazon.com/images/I/411PQPEFVNL.jpg
:)

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Сделал такие 4 шт., но без паза на скосе. Там нет гнезд, вставлял в разных местах минут 10, съемник утапливается до 70 мм и свободно ходит из стороны в сторону. Упирается в центре и на краях, но острый угол при заталкивании, упирается в препятствие. Попробую еще раз.
Кстати, на дисплее снизу нащупал два гнезда шириной около 10 мм, но не пробовал снимать. На фотографии видны.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Круиз НЕадаптивный, стрекозы нет (второй подрулевой рычаг слева, для управления адаптивным КК).
Управление КК на рычаге поворотников. Вверх/вниз включаются поворотники.
Похоже переустанавливать скорость можно еще проще:
кнопка (+) восстанавливает заданную ранее скорость;
кнопка (-) с небольшим удержанием устанавливает текущую скорость как заданную для КК.

ПС
infotainment достал, сфотографировал, буду думать что с ним делать дальше.
Сидит так плотно что вспотел, вытаскивая и потом заталкивая на место!

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

На втором супе кратковременное нажатие (-) задает новую скорость, кратковременное нажатие (+) восстанавливает ранее заданную. Если автомобиль уже идет на круизе, то (+) и (-) прибавляет и уменьшает скорость на 1 км соответственно.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Крепкая машина, пока что.
Вчера на мкаде ваз 21014 сзади прикатился. У меня царапины и скол, а у него весь бампер рассыпался.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Слабовата на передок:haha:

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Дак у тя усилитель стальной стоит, а у него пластик или вообще пусто там :cray:

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

У меня тут немного странный вопрос к владельцам Superb III + "мокрая" DSG6. Как у нее работает алгоритм при отпускании педали газа, когда машина катится под уклон, если не трогать педаль тормоза? Происходит "выжимание" сцепления, или идет торможение двигателем? Ну и про сухую DSG7 тоже интересно было бы услышать.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

В мануале написано, что двигателем не тормозит, для этого типтрогиком пониженную включать надо.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

В СПБ равнина, сложно сказать, вроде тормозит, но бензиновый мотор тормозит не эффективно. На СУП2 дизель тормозил намного заметнее.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

На сухой DSG7 с driving mode selection все зависит от выбранного режима движения:
• в режиме ЕСО при отпускании педали газа переходит на нейтралку и идёт накатом
• в драйве на нейтралку не переходит, но и торможения двигателем особого нет, т.к. коробка висит на максимально возможной высшей передаче
• а вот в спорте обороты не падают ниже 2 тыс и есть реальный эффект торможения двигателем

Но в любом случае, в ручном режиме торможение наиболее эффективно, т.к. можно удерживать необходимую передачу в зависимости от крутизны спуска

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Были сегодня в автосалоне шкоды (нужно скоро будет годовалое авто другу). Все-таки "Лаурин" смотрится вживую достойно. И салон с алькантарой, пожалуй, не хуже выглядит. А вот кожа зверя дермантина в стайле - на любителя.
И еще. Видели Sportline, красный. Вот честно - если бы я не знал, что это спортлайн, то никогда бы не догадался. Машина и машина.
Менеджер сокрушался, что в комби убрали рельсы в багажнике. После второго суперба багажник третьего, даже в лаурине, как-то "грустноват", напрасно они сэкономили.

И все-таки - опелевские AGR кресла - это песня, печаль, что на суперб хорошие кресла "зажали". Диапазон регулировок кресел в той же простенькой Mokka X - приятно удивляет.

И вот ведь еще какой нюанс: стоит суперб-3 с пробегом 22 000, мартовский. 190 сил дизель 4х4. Стоит 35 тыс. евро. А в автосалоне чуть подальше стоит годовалый Jaguar XF 3.0 TDI V6 300ps 2016 года. И стоит он... 33 тыс евро. Вот честно - я при таких раскладах не готов был бы брать суперб. Если хочется обязательно полугодовалый, то Jaguar XF 2.0D Prestige апреля 17 года, с таким же пробегом - 34.5 тыс евро. Я вот что-то не понимаю: то ли ягуар такая машина плохая (что вряд ли), то ли у шкоды аппетиты очень выросли.



Антон1987,
то есть "накатом" машина будет идти только при наличии и при включении режима ЕСО? Интересно. И спасибо за инфу.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Matteo,
Да, только в режиме ЕСО либо включении нейтрали вручную:)

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Огромнейшее спасибо за информацию! Я уже отчаялся найти что то внятное.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Ну вот и все, поменял...:yahoo:

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Damast,
Karoq что-ли?

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Matteo,
Нее, kodiaq, размерчик конечно что надо!

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Damast,
а по морде не отличить :) вчера вот видел в автосалоне новый Karoq за 44 тыс. евро. Не понял, правда, за что столько.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Matteo,
Кстати да, но в фарах есть отличие.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Именно так, на Супе3 выбег больше

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Всем привет. Столкнулся с крайне тупой, но безумно серьезной проблемой...

Пепельница сожрала техпаспорт...

Я сначала не поверил, потом скормил ей еще 2 пластиковые карты, и к сожалению, пошли они на ура..

На драйв2 советуют снять климу, сам не могу понять, как это сделать, да и поможет ли?

https://a.d-cd.net/89758d5s-1920.jpg

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

1. Открой шторку пепельницы
2. Со стороны пепельницы поддень накладку КПП и потяни вверх, перемещая приложение сил по периметру накладки
3. Под накладкой увидишь два винта торкс их выкрути
4. Достань вставку пепелки и со стороны где она стояла поддень площадку где прикуриватель/USB/AUX находятся
5. Вынь и отсоедини три штекера от них
6. С открытой шторкой и рычагом КПП в нейтрали!! от винтов потяни пепелку вверх и на себя
7. Отцепи проводок подсветки пепелки
ДОСТАВАЙ чего там у тебя завалялось и собирай в обратной помледовательности :angel:

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

У кого нибудь есть номер рамки под климат? На 3-ем супе?