Езда в снег

[Hopper]

Доброго вечера. Появился такой вопрос, насколько убивается или не убивается DSG 7 или иные узлы автомобиля, если скажем со 2 передачи в снежную или сырую погоду нажать педаль газа в пол, соответственно машина начинает пробуксовывать, включается ASR(но как я понял, работает она до 40км/ч). Набор скорости в таком режиме с 20км/ч до 80км/ч. Чем грозит такой стиль езды?
Вопрос возник в связи с тем, что многие знакомые так делают, мотивируя тем, что автоматика все душит и коробке ничего не будет, но чет сам боюсь, так делать, но иногда хочется посмотреть как гребет мой суп)

Повторюсь, что машина находится уже на 2 передаче и сцепление сомкнуто, т.е. проскальзывания при резком старте с 0км/ч нет.

[Comdir]

Hopper, органы управления мотором и коробкой - джойстики, а управляет автоматика. В нештатный режим ты джойстиками не сможешь включить даже при сильном желании. Так что, топи хоть в пол, хоть в потолок. Ничего не сломается из-за этого.

[birelli]

Сообщение от Hopper

Доброго вечера. Появился такой вопрос, насколько убивается или не убивается DSG 7 или иные узлы автомобиля, если скажем со 2 передачи в снежную или сырую погоду нажать педаль газа в пол, соответственно машина начинает пробуксовывать, включается ASR(но как я понял, работает она до 40км/ч). Набор скорости в таком режиме с 20км/ч до 80км/ч. Чем грозит такой стиль езды?
Вопрос возник в связи с тем, что многие знакомые так делают, мотивируя тем, что автоматика все душит и коробке ничего не будет, но чет сам боюсь, так делать, но иногда хочется посмотреть как гребет мой суп)

Повторюсь, что машина находится уже на 2 передаче и сцепление сомкнуто, т.е. проскальзывания при резком старте с 0км/ч нет.

Вроде как дифференциал ушатать можно - говенный он у нас, что на мокром, что на сухом коробасе.
Вот по вопросу и ссыль:
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=60&t=113748

[Hopper]

Сообщение от birelli

Вроде как дифференциал ушатать можно - говенный он у нас, что на мокром, что на сухом коробасе.
Вот по вопросу и ссыль:
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=60&t=113748

Читал эту статью, поэтому просто процитирую:

В случае оборудования а/м системой ASR(противобуксовочная система) считывание различных скоростей вращения колес не происходит и дифференциал не может сломаться в результате неправильной эксплуатации автомобиля,описанной выше.
Однако это относится только к случаям,когда эта система не была специально отключена водителем(кнопка ASR не выключена).

На сколько я понял супы 1.8 DSG идут с ESP и ASR, но вот, что происходит после 40км ч, когда эта система отключается ( но опять же, прочитал в интернете)

[Денис.]

Hopper, все системы работают всегда и аср, и есп.

[Барсук СПб]

Любая пробуксовка- это повышенный износ шин, потеря управляемости, вибрация, ударные нагрузки. Все вместе ведет к ускоренному износу деталей машины. С одного раза ничего не будет. А если ездить так постоянно, допускаю, что на ремонт поедите раньше положенного срока. А как вы "посмотрите" пробуксовку машины сидя за рулем?

[Большой]

Hopper, после 40 км/ч у тебя включается ASR, если была принудительно выключена кнопкой.

[Hopper]

Сообщение от Барсук СПб

А как вы "посмотрите" пробуксовку машины сидя за рулем?

Слышно как резина шлифует

[chencov]

Сообщение от Большой

Hopper, после 40 км/ч у тебя включается ASR, если была принудительно выключена кнопкой.

Ничего не включается само даже на 150 км/ч

[Большой]

chencov, да, был неправ. Перечитал букварь, ASR выключается и включается вручную.