Клуб любителей Skoda Superb  

Вернуться   Клуб любителей Skoda Superb > Интересное о Skoda Superb и остальное > Мир Skoda Superb > Разное

Важная информация

Разное Материалы о Superb и все остальное

Ответ
 
Опции темы
Старый 04.04.2010, 01:57   #1
user
Начинающий Супербовод
 
Регистрация: 04.04.2010
Сообщений: 8
user is an unknown quantity at this point
По умолчанию Краш-тесты Шкода Суперб

1. общий по всем параметрам
http://skoda.autoportal.ua/newcars/s...ash-tests.html
2. боковой удар о столб
http://www.youtube.com/watch?v=6qDEMkiCTEs&NR=1
user вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.04.2010, 08:35   #2
innatusik
Модератор клубных дел
 
Аватар для innatusik
 
Регистрация: 09.04.2010
Адрес: Moscow
Сообщений: 3,362
innatusik отключил(а) отображение уровня репутации
По умолчанию Re: Краш-тесты Шкода Суперб

Краш тест Skoda Superb 2009

обратите внимание на комментарий от марта 2010 года :spiteful:
__________________
Очень хочется гидроусилитель мозга. Чтобы без труда думать сложные мысли.
Штурман - это эксклюзивная "опция" = запасной трезвый водитель
Прошу отозваться людей, которые считают, что я их недолюбливаю - буду приходить и долюбливать!

Последний раз редактировалось innatusik; 14.04.2010 в 08:42.
innatusik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.09.2010, 11:37   #3
Trevel
Уважаемый Супербовод
 
Аватар для Trevel
 
Регистрация: 07.04.2010
Адрес: Донецк,Украина
Сообщений: 2,036
Trevel has a reputation beyond reputeTrevel has a reputation beyond reputeTrevel has a reputation beyond reputeTrevel has a reputation beyond reputeTrevel has a reputation beyond reputeTrevel has a reputation beyond reputeTrevel has a reputation beyond reputeTrevel has a reputation beyond reputeTrevel has a reputation beyond reputeTrevel has a reputation beyond reputeTrevel has a reputation beyond repute
По умолчанию Краш-тест СуперБ Комби vs Yeti...

Skoda Yeti, Skoda Superb Combi: Краш-симуляция
Методика краш-тестов EuroNCAP, на которую ориентируются автопроизводители и покупатели, имеет мало общего с настоящими ДТП. А что будет с машинами и пассажирами, если воссоздать реальную аварию? Чешские специалисты из Skoda Auto поставили такой эксперимент...

Как и у многих автопроизводителей, у Skoda Auto тоже еcть специальная группа исследователей, которые изучают реальные аварии с машинами своей марки. Эта команда начала работать с 2008 года и уже изучила около 300 ДТП с участием автомобилей Skoda. Одно из сымитированных происшествий мы видели своими глазами.


Первым делом после столкновения пожарные убрали с асфальта технические жидкости – чтобы не навредить окружающей среде.

Двое на 90 км/ч

В одном из реальных ДТП один из водителей заснул за рулем, а второй попытался уйти от лобового столкновения, поэтому удар получился не «лоб в лоб», а с частичным перекрытием. Именно такую ситуацию сымитировали на краш-тесте на полигоне возле головного завода Skoda в Млада Болеславе. Причем не в специальной лаборатории по краш-тестам, а под открытым небом, на территории небольшого асфальтового трека.

Суммарная скорость двух автомобилей составила 90 км/ч. Правда, в реальности двигались обе машины, а в имитации – только Yeti, так как технически воссоздать такую ситуацию очень сложно. Другой участник ДТП – Superb – принял на себя удар в неподвижном состоянии. В салоне обеих машин было по четыре манекена: два «взрослых» – на передних сиденьях, и два «детских» (соответствующих возрасту от двух до шести лет). Все «пассажиры» были пристегнуты, а «дети» сидели в положенных им по возрасту креслах.

Skoda Yeti должна была доехать к месту происшествия своим ходом, но как ею управлять, ведь в машину живого водителя не посадишь? Тем более что коробка передач в данном экземпляре стояла механическая. Чтобы авто разогналось, сзади его подтолкнула другая Skoda – Superb. Как только Yeti набрал скорость, с которой он мог ускоряться на 3-й передаче, подачей топлива в авто начали управлять дистанционно. А чтобы удар пришелся в точно обозначенное место, машина ехала по траектории, направление которой задавал металлический трос, проложенный по асфальту. Таким образом, за 700 метров разгона по прямику Yeti набрал положенные 90 км/ч…
Результаты краш-теста по системе EuroNCAP

Skoda Yeti



Skoda Superb Combi



Все за 1,5 секунды

Удар получился сильным и довольно громким. Хотя все были готовы к нему, но от звука столкновения стало не по себе. Хлопок от сминания металла и звук выстреливших подушек безопасности резанул слух, словно близкий выстрел. Машины отлетели от места удара на несколько метров, при этом их развернуло перпендикулярно направлению движения. Осколки рассыпались на 5–7 метров в разные стороны, и сразу все затихло… Как позже рассказал руководитель отдела безопасности Skoda Auto Петр Клаус, весь процесс аварии занял всего 1,5 с, причем автомобили начали отделяться друг от друга уже после 0,3 с. Это стало известно благодаря съемкам специальными камерами.

Техники из Skoda пошли еще на одну хитрость. Поскольку журналисты стояли от места происшествия всего в десяти метрах, была вероятность того, что по инерции автомобили могут наехать на людей. В реальных ситуациях при подобных ударах машины оказываются куда дальше – в кюветах, на параллельных дорогах и т. д. Поэтому через полсекунды после удара были дистанционно активированы все тормоза, и авто замерли.

Первое впечатление – внешне машины мало пострадали. Вся сила удара пришлась на переднюю часть, которой просто не стало, но салоны остались целыми. Ребята из команды безопасности Skoda в течение получаса задокументировали все последствия происшествия, а чуть позже предоставили результаты краш-теста.

Два автомобиля на скорости 90 км/ч врезались друг в друга с частичным перекрытием. Осколки разлетелись на несколько метров, но салон остался неповрежденным.

В результате столкновения все подушки безопасности сработали, благодаря чему манекены получили не самые большие перегрузки от удара.

Все остались «живы»

Характеристики безопасности автомобилей большинство европейцев привыкли оценивать по методике EuroNCAP. Данный краш-тест выполнялся не по стандартам этой организации, но, по словам специалистов, был очень близок к испытанию на лобовое столкновение с неподвижным объектом при скорости около 64 км/ч, то есть фронтальному столкновению по методике EuroNCAP. В отличие от нее, неподвижная машина в тесте двух Skoda отъехала при ударе, тем самым смягчив его. Но скорость столкновения была выше – 90 км/ч. Таким образом, согласно методике EuroNCAP результаты испытаний оказались таковыми: структура обоих автомобилей позволила создать условия, в которых все манекены остались «живы». Общая степень безопасности «пассажиров» в Superb Combi оценена в 93%, «детей» – 100%. У Skoda Yeti безопасность «взрослых» составила 99,94%, «детей» – 93,19%. Параметры замедления при столкновении – далеко за пределами критических значений, опасных для здоровья человека. Итак, краш-тест двух Skoda показал, что даже на скорости 90 км/ч в этих автомобилях есть шанс остаться в живых. Правда, при испытаниях все «пассажиры» были пристегнуты, а тест прошел в идеальных условиях. Но в жизни идеальных условий не бывает, поэтому проверять это на себе и верить в собственную неуязвимость все-таки не стоит.


Источник: http://www.autocentre.ua
... и наш Донецкий Шкода-Клуб!

Добавлено через 4 минуты

Какие будут мнения в целом????
Не пойму чего "детишкам" в Ети не повезло - преднатяжение ремней по иному работает или НУЖНО было "уступить" старшему брату????
А передним "пассажирам" ИМХО больше повезло в Ети за счет более жесткой, вертикальной посадки, да и жесткость каркаса коротышки-кузова у "типопаркетника" наверное повыше будет, чем у холеного универсала...
Или ошибаюсь????

Последний раз редактировалось Trevel; 17.09.2010 в 11:37. Причина: Добавлено сообщение
Trevel вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.08.2012, 16:23   #4
quatroddd
Особый статус
 
Аватар для quatroddd
 
Регистрация: 25.06.2010
Адрес: 1
Сообщений: 2,613
quatroddd has a reputation beyond reputequatroddd has a reputation beyond reputequatroddd has a reputation beyond reputequatroddd has a reputation beyond reputequatroddd has a reputation beyond reputequatroddd has a reputation beyond reputequatroddd has a reputation beyond reputequatroddd has a reputation beyond reputequatroddd has a reputation beyond reputequatroddd has a reputation beyond reputequatroddd has a reputation beyond repute
По умолчанию Re: Краш-тесты Шкода Суперб

А так понимаю здесь можно продолжить краш-тесты?

Восемь люксовых моделей провалили краш-тест
quatroddd вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.08.2012, 16:46   #5
Sharp
Интересующийся Супербовод
 
Аватар для Sharp
 
Регистрация: 01.06.2011
Адрес: Украина
Сообщений: 324
Sharp is just really niceSharp is just really niceSharp is just really niceSharp is just really nice
По умолчанию Re: Краш-тесты Шкода Суперб

Я считаю тест не обьективным, потому, что должна проверятся или машина с теми подушками что идут в базе, или машины должны продаваться с максимально возможным количеством подушек в базе, как то так

Добавлено через 42 секунды

я имею ввиду тест суперба

Последний раз редактировалось Sharp; 14.08.2012 в 16:46. Причина: Добавлено сообщение
Sharp вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.08.2012, 17:05   #6
Кот_Барсик*116*
шерстяной котэ
 
Аватар для Кот_Барсик*116*
 
Регистрация: 03.10.2011
Адрес: Казань
Сообщений: 1,744
Кот_Барсик*116* has much to be proud ofКот_Барсик*116* has much to be proud ofКот_Барсик*116* has much to be proud ofКот_Барсик*116* has much to be proud ofКот_Барсик*116* has much to be proud ofКот_Барсик*116* has much to be proud ofКот_Барсик*116* has much to be proud ofКот_Барсик*116* has much to be proud of
По умолчанию Re: Краш-тесты Шкода Суперб

а где там суперб в этом видео?

http://www.youtube.com/watch?feature...&v=hfw_h7MUL3k

Добавлено через 2 минуты

не могу пройти мимо, это интересно, но чуток не по теме http://www.youtube.com/watch?feature...&v=hfw_h7MUL3k

Последний раз редактировалось Кот_Барсик*116*; 14.08.2012 в 17:05. Причина: Добавлено сообщение
Кот_Барсик*116* вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.08.2012, 21:49   #7
DIFast
ОЧЕНЬ БЫВАЛЫЙ СУПЕРБОВОД
 
Аватар для DIFast
 
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Москва (ЮЗАО)
Сообщений: 4,533
DIFast has a reputation beyond reputeDIFast has a reputation beyond reputeDIFast has a reputation beyond reputeDIFast has a reputation beyond reputeDIFast has a reputation beyond reputeDIFast has a reputation beyond reputeDIFast has a reputation beyond reputeDIFast has a reputation beyond reputeDIFast has a reputation beyond reputeDIFast has a reputation beyond reputeDIFast has a reputation beyond repute
По умолчанию Re: Краш-тесты Шкода Суперб

quatroddd, все элементарно, Ватсон все проектируется, чтобы получить 5 звезд по определенной методе, как только условия теста меняются, как сделали пиндосы, результат на лицо. Я удивлен, что БэЭмВэ так плохо отметился, они 8 тыс машин в год бъют на краш-тэстах и доводках по более, чем Вольво будет.
__________________
Skoda Superb 2.0 TSI Laurin&Klement Настоящий Чех
DIFast вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.08.2012, 15:30   #8
Sharp
Интересующийся Супербовод
 
Аватар для Sharp
 
Регистрация: 01.06.2011
Адрес: Украина
Сообщений: 324
Sharp is just really niceSharp is just really niceSharp is just really niceSharp is just really nice
По умолчанию Re: Краш-тесты Шкода Суперб

Цитата:
Сообщение от Кот_Барсик*116* Посмотреть сообщение
а где там суперб в этом видео?

http://www.youtube.com/watch?feature...&v=hfw_h7MUL3k
ну и где же он
Sharp вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.08.2012, 16:40   #9
Кот_Барсик*116*
шерстяной котэ
 
Аватар для Кот_Барсик*116*
 
Регистрация: 03.10.2011
Адрес: Казань
Сообщений: 1,744
Кот_Барсик*116* has much to be proud ofКот_Барсик*116* has much to be proud ofКот_Барсик*116* has much to be proud ofКот_Барсик*116* has much to be proud ofКот_Барсик*116* has much to be proud ofКот_Барсик*116* has much to be proud ofКот_Барсик*116* has much to be proud ofКот_Барсик*116* has much to be proud of
По умолчанию Re: Краш-тесты Шкода Суперб

Sharp, не понял юмора
Кот_Барсик*116* вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.08.2012, 10:17   #10
Sharp
Интересующийся Супербовод
 
Аватар для Sharp
 
Регистрация: 01.06.2011
Адрес: Украина
Сообщений: 324
Sharp is just really niceSharp is just really niceSharp is just really niceSharp is just really nice
По умолчанию Re: Краш-тесты Шкода Суперб

Кот_Барсик*116*, ну ты спрашиваешь где суперб в том видео на которое дал ссылку

Добавлено через 1 минуту

а ссылку ты дал на видео Краш-тест Skoda Superb от EuroNCAP. Фронтальный удар

Последний раз редактировалось Sharp; 16.08.2012 в 10:17. Причина: Добавлено сообщение
Sharp вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
безопасность, тест

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 22:37. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot