![]() |
|
Результаты опроса: В "глухой" пробке обычно езжу в режиме: | |||
«D» |
![]() ![]() ![]() ![]() |
116 | 51.10% |
«S» |
![]() ![]() ![]() ![]() |
50 | 22.03% |
Ручное управление |
![]() ![]() ![]() ![]() |
46 | 20.26% |
Считаю этот опрос глупостью |
![]() ![]() ![]() ![]() |
15 | 6.61% |
Голосовавшие: 227. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
![]() |
|
Опции темы |
![]() |
#1 |
Активный Супербовод
Регистрация: 26.05.2010
Адрес: г.Москва
Сообщений: 1,238
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Вообще-то пробки объезжаю, но сегодня попал, так попал. Сегодня меня поглотила эта змеюка пробка. Впервые с момента обладания Супербом (с мая этого года).
Но нет худа без добра. Решил воспользоваться ситуацией и по наблюдать за Супербом, попробовать различные режимы в медленной езде, а вернее в медленном стояния, когда коробке редко удается переключится на третью скорость, когда 1 метр проехал- «минуту» стоишь. Итак. Пятница. Желоб МКАДа. Вот что показал компьютер: Пройденное расстояние = 20 км. Время в пути = 2часа. Скорость = 10 км. час. Расход топлива = 16.1 1. В режиме «D»: - С 1-й на 2-ю переключается на 9 км.час. - С 2-й на 3-ю переключается на 23 км. час. - С 3-й на 4-ю -??? не было переключений. Переключения (при плавном нажатии на педаль газа) с 1 до 2, с 2 на 3 происходят не заметны и понять, что скорость переключилась можно только по изменению цифр на максидоте. При активных нажатиях на педаль газа происходит тоже самое. Переключения в обратном направлении (при плавном нажатии на педаль тормоза) с 3-й до 1-й происходят не заметно, а также если идти накатом. По ощущениям накат почти такой же как на машинах с механической коробкой передач, разницы не почувствовал. При активном нажатии на тормоз, переключения в обратном направлении: с 3-й до 1-й, появляются ощущения (заметные для водителя, но пассажиры не чувствуют) переключений скоростей коробки. 2. В режиме «S»: Мне не крайне не понравился этом режим. Мотор ревет, скорости переключаются резко, хоть жми плавно на педаль газа или тормоза, хоть не жми. Накат не приятный. Единственный плюс в этом режиме, что меняется алгоритм переключений передач, как бы увеличивается интервал между переключениями. Показаний не засек, так как стало жалко машину. Да и водитель машины, идущей следом, стал заметно нервничать. Да, это и понятно. Ехала, ехала впереди идущая машина спокойно, плавно и размеренно, а тут вдруг появились резкие манеры, с приседаниями с кормы на нос. 3. В режиме ручного управления: Переключений коробки, туда/сюда, нет. Машина плавно набирает скорость и тормозит. Хорошо идет накатом. В случае увеличения интервала до впереди идущей машины и дабы избежать лишних оборотов двигателя, а также лишнего расхода топлива, можно в ручную перейти на 2-ю скорость. Однако при езде в ручном режиме, даже если своевременно самостоятельно переключаться на 2-ю скорость, то все равно расход бензина будет больше обычного. На цифры расхода топлива лучше не смотреть, они мягко говоря большие. Как ни старался (плавно нажимая на педаль газа), а расходометр показывает быстро меняющиеся цифры о нуля до 35 литров. И это при контролируемом нажатии на педаль газа, а когда бампер впереди идущей машины начинает заметно удаляться, то тут уж не до расходометра и тут расходометр (гадина такая) может и полтинник показать. 4. На «нейтраль» .... ...переключался 3-4 раза, когда машина стояла без движения плюс/минус 5 минут, но по ситуации можно было бы это сделать еще больше раз. Если машина была без движения не более 2-3 минут, то на «n» не переключал. Хотя на этот счет до сих пор нет единого мнения, надо или не надо переключать на «n» (информация имеющаяся в мануале, по этому вопросу, мне известна), но для себя решил, что буду переключать, что и делаю. Таким образом для себя решил, что при езде в «глухих» пробках типа: «Медленно стою», буду ездить в режиме ручного управления коробкой передач, дабы избежать лишних переключений коробки и дать, на пару часов, коробке отдохнуть от переключений туда/сюда. Жалко конечно бензина, но коробку мне более жалко. При езде в обычных пробках типа: «Медленно еду», использую только режим «d», с редкими переходами на режим «n». Хотелось бы узнать мнения одноклубников кто и как действует, когда поглощается «медленно стоящей змёй». А также Ваше мнение о возможных негативных последствиях использования или не использования режима «n». Последний раз редактировалось abola; 15.09.2010 в 12:23. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 3,523
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
У нас такие пробки гораздо реже, но уж если есть то по прежнему в D или если совсем встали, то ручник и N.
![]()
__________________
На вкус и цвет.... - фломастеры разные! ![]() Гуманитарии, уважайте технарей - они ж такие же люди как и вы, только умнее! ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3 |
Активный Супербовод
Регистрация: 07.04.2010
Адрес: Саратов
Сообщений: 1,926
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
а зачем переключаться в n, если когда машина стоит коробка автоматом включает нейтраль???
__________________
Защита прав потребителей в Саратове, Энгельсе и регионах |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 | |
Активный Супербовод
Регистрация: 26.05.2010
Адрес: г.Москва
Сообщений: 1,238
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Спецы, с которыми советовался, говорят, что лучше ставить на "нейтраль", если машина долго стоит на месте. Вот только не понятно, долго-это сколько? Минута, пять минут, час. Для себя решил, что долго это когда 5 минут. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#5 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Ufa
Сообщений: 385
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
мне иногда удобнее на спорте в пробке
тока нажимать нужно очень нежно ) нужно это, когда совсем медленно едут, не хочется чтобы переключалась на 2 скорость накат конечно хуже, слов нет. насчет нейтрали - никогда не включаю, просто выжимаю тормоз хорошо если нажать слегка - чувствуется вибрация от трущихся дисков. если уж встали - то тогда p
__________________
Passat Alltrack |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 27.07.2010
Сообщений: 407
![]() ![]() ![]() |
![]()
Попробовал в пробке в спорте, не удобно, она и в драйве мне кажется со всем отлично справляется.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 26.06.2010
Адрес: Мос обл, Коломна
Сообщений: 61
![]() |
![]()
Вопрос к форумчанам,в режиме D На стоячей машине можно удирживать тормоз и одновременно давить на газ?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 |
Активный Супербовод
Регистрация: 07.04.2010
Адрес: Саратов
Сообщений: 1,926
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Ежик с ромашками, на любой коробке можно, но вредно(
__________________
Защита прав потребителей в Саратове, Энгельсе и регионах |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9 | |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 06.04.2010
Адрес: Царицын-Сталинград-Волгоград
Сообщений: 323
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Добавлено через 59 секунд А как же тогда:"а зачем переключаться в n, если когда машина стоит коробка автоматом включает нейтраль???" ![]() Добавлено через 4 минуты Я последнее время вообще езжу, как на "механике". Т.е. когда можно пускаю машину накатом на n. И на светофорах почти всегда перевожу на n. К вопросу о расходе на d и езде накатом.. Комп показывает расход 0.0, что имхо от лукавого.. А почему двигатель не глохнет тогда ?? ![]() Последний раз редактировалось m6cix; 11.09.2010 в 11:41. Причина: Добавлено сообщение |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10 |
Активный Супербовод
Регистрация: 07.04.2010
Адрес: Саратов
Сообщений: 1,926
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
m6cix, Не глохнет, потому что когда включена передача, двигатель работает от вращения колес! Разве вы не знали об этом? А на нейтрале двигатель работает просто на холостом ходу
Добавлено через 1 минуту m6cix, И на нейтральной достаточно опасно ездить! Колеса всегда должны быть под нагрузкой... Мало ли что опасная ситуация, вам нужно резко газ дать, а у вас нейтраль... Или начался занос... Опасно да??
__________________
Защита прав потребителей в Саратове, Энгельсе и регионах Последний раз редактировалось chencov; 11.09.2010 в 14:09. Причина: Добавлено сообщение |
![]() |
![]() ![]() |