![]() |
![]() |
#1 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 04.11.2010
Адрес: Луганск
Сообщений: 195
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Вот наткнулся на информацию о массовом отзыве автомобилей с DSG7 концерна Volkswagen для замены масла в коробке с синтетического на минеральное.http://auto.mail.ru/article.html?id=44350, Наш ОД говорит что пока официальной информации нет но тоже уже слышали об этой акции , может у кого есть более конкретная информация ?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 |
На доске почета форума
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 15,356
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Инженеры Volkswagen AG надеются, что это поможет (с)
![]() А инженеры крайнего севера настаивают на удары в бубен.
__________________
The LeQuint Dickey Mining Company. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 |
Другой Супербовод
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: МО
Сообщений: 9,810
![]() |
![]()
странно, там масло только в мехатронике... надеются понизить износ?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#5 |
На доске почета форума
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 15,356
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
abola,
Если не ошибаюсь,то инженеры путем мозгового штурма растянувшегося на пять лет,пришли к тому выводу что синтетика более агрессивна к электронике. Грубо говоря-разьедает провода. Не покидает мысль-зачем? Зачем вообще эта коробка? Насколько надежнее,ремонтопригоднее и ликвиднее был бы автомобиль с акпп. ![]()
__________________
The LeQuint Dickey Mining Company. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 |
Другой Супербовод
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: МО
Сообщений: 9,810
![]() |
![]()
Вить, мне за 170 тыс несколько раз меняли сцепы из за износа...
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 |
РадиоНуклидов
Регистрация: 10.02.2012
Адрес: Масквабад
Сообщений: 5,119
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
366, в разработку вложено очень много денег, в сервис вложено очень много денег. Им проще довести до ума свое решение, чем признаться в несостоятельности, кое будет приравнено к смерти ВАГА, ибо что делать с миллионами машин, оснащенными данными агрегатами, станет одному Богу известно. Если это брак, признанный брак, пароизводитель должен будет провести замену коробасов на всех без исключения ведрах своего проз-ва, причем за свой счет
![]()
__________________
Вечность пахнет нефтью... |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 |
На доске почета форума
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 15,356
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
РадиоГубитель,
Несостоятельность-вот отлично подобранное слово! ![]() Добавлено через 2 минуты Да,я помню что были у тебя проблемы. Но это же из ряда вон! Любая коробка вообще не должна о себе напоминать за этот пробег.
__________________
The LeQuint Dickey Mining Company. Последний раз редактировалось 366; 30.11.2013 в 16:48. Причина: Добавлено сообщение |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9 | |
Почетный Супербовод
Регистрация: 03.07.2010
Сообщений: 6,841
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
в гидравлике одно, в шестеренках трансмиссионка болтается |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 04.11.2010
Адрес: Луганск
Сообщений: 195
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
.... точнее будет " шестеренки в трансмиссионке болтаются "
![]() |
![]() |
![]() ![]() |