![]() |
![]() |
#9051 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 20.08.2016
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 3,172
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
i-1, Понял)
Подписался на Драйве на тебя)
__________________
Разработка и продвижение сайтов под ключ. Скидки клубням! |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9052 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 3,535
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Кстати, на предыдущем супе (2009гв) я на переднем плафоне мог отключить свет и заднего тоже, что было удобно. А на этом (2015гв) я задними спереди вообще никак не управляю((.
Можно как то там переделать? Нет схемки подключения плафонов часом ни у кого? (крыша с панорамой если чо) Добавлено через 28 минут А ещё, копаясь в машинке вечерами и высаживая в очередной раз аккум - задумался: может её сразу в розетку втыкать по приходу, не дожидаясь предупредительно низкого "блумк"? Не вредно аккуму и автоэлектронике это? И может тогда сразу удобный разъём предусмотреть (вместо крокодилов на клеммы), чтобы и капот не открывать и крышку не снимать - типа как на автодомах: приехал в кемпинг, подключился. М?
__________________
На вкус и цвет.... - фломастеры разные! ![]() Гуманитарии, уважайте технарей - они ж такие же люди как и вы, только умнее! ![]() Последний раз редактировалось i-1; 23.04.2020 в 19:01. Причина: Добавлено сообщение |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9053 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 15.06.2014
Адрес: Русастани Москвабадэн
Сообщений: 2,381
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
По технике безопасности акум заряжать после демонтажа. Авродя так до короновируса было. Сейчас может и похер.
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9054 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 25.09.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 5,317
![]() |
![]()
i-1, можно в розетку, когда долго работают с блоками, подают питание на клеммы аккумулятора, но только как поддержание питания, а не зарядку, есть во многих автоматических зарядниках такая функция.
Могут так и зарядники с возможностью регулировки Заряжать можно тоже, но я бы скинул одну клемму. Нечего делать в борт сети при включенном зажигании 15-16V и 7А |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9055 | |
Активный Супербовод
Регистрация: 31.01.2016
Адрес: Германия
Сообщений: 1,083
![]() ![]() |
![]() Цитата:
моя варта имеет 74 а/ч итого, две лампы потребляют 110 ватт в час. грубо 10 ампер в час. так что светить должны 7,4 часа. а тут через 10 минут мотор заводится ощутимо медленнее. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9056 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 15.06.2014
Адрес: Русастани Москвабадэн
Сообщений: 2,381
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Дизель с исправными свечами и форсунками заводится со второго кыха. Что значит "медленнее"?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9057 |
Активный Супербовод
Регистрация: 31.01.2016
Адрес: Германия
Сообщений: 1,083
![]() ![]() |
![]()
birelli,
крутит медленнее. у меня заводит бывает со второго, но в основном с 4-го оборота. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9058 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 25.09.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 5,317
![]() |
![]()
Drache76, чего гадать то, акум полудохлый и 74 там давно нет, заряжай нормально его и крутить бодрее будет, не будет они светить 7 часов ни при каких обстоятельствах
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9059 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 15.06.2014
Адрес: Русастани Москвабадэн
Сообщений: 2,381
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9060 |
Активный Супербовод
Регистрация: 31.01.2016
Адрес: Германия
Сообщений: 1,083
![]() ![]() |
![]()
Да все нормально, закрываем обсуждение
Давайте другой вопрос обсудим, у кого сколько ходит правая опора двигателя? На каком пробеге менять можно? Правая если изнутри машины смотреть если что;) Левую и нижнюю уже поменял. |
![]() |
![]() ![]() |