![]() |
![]() |
#82 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 15.10.2014
Адрес: Москва, Южное Бутово
Сообщений: 126
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#83 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 20.08.2016
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 3,139
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
А у меня такая ситуация сегодня была.
Завёл на горячую, на холостых вылезла красная масленка с давлением масла. Заглушил, подождал, проверил уровень-на максимуме. Завел снова, проехал метров 20, опять загорелась. Заглушил, стал опять заводить-НЕ заводится, даже стартер не крутит... Ну все думаю, ****... Повторно стал заводить-все ок, завелась как ни в чем не бывала. Медленно поехал, опять масленка загорелась, через несколько секунд погасла. Плюнул на все и поехал домой. Проехал около 20км по ЗСД(автодорога в Питере), все ок, больше ни разу не загоралась. Позвонил мастеру своему он предположил 2 варианта: 1. Отваливается сам датчик масла(говорит на Ауди такое часто происходит) 2. Возможно масса пропадает(то что не завелась) и первым глючит датчик давления масла. Предложил клеммы для начала глянуть. Кто что скажет? |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#84 |
РадиоНуклидов
Регистрация: 10.02.2012
Адрес: Масквабад
Сообщений: 5,119
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Timurkin, тут без васеньки и 0,5 не обойтись.
Мы все гадать горазды.
__________________
Вечность пахнет нефтью... |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#85 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 20.08.2016
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 3,139
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#86 |
РадиоНуклидов
Регистрация: 10.02.2012
Адрес: Масквабад
Сообщений: 5,119
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Timurkin, датчик мог провалиться от хреновой массы.
Не делай прежлевременных выводов. Бум думать что все с моторилой в порядке
__________________
Вечность пахнет нефтью... |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#87 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 20.08.2016
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 3,139
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#88 | |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 08.04.2016
Адрес: МО
Сообщений: 324
![]() |
![]() Цитата:
Но чтобы точно подтвердить или исключить датчик нужно его, все таки, выкрутить и проверить давление манометром. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#89 |
Опытный Супербовод
Регистрация: 08.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 4,297
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Причину, по которой при полностью рабочей электрической части давление масла то есть, то нет, то стартер не крутит, а потом снова крутит - придумать не могу.
Значит, и искать надо в строго определенных местах. Прежде всего, на клеммах аккумулятора, затем масляного датчика. На этом, скорее всего, поиск и закончится. И манометр может не понадобиться. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#90 | |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 20.08.2016
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 3,139
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Метки |
Давление масла, двигатель tsi 2.0, масло |
|
|