Общие вопросы по Супербу

[StackOverflow]

Сообщение от Серж-сараевод

Я пользую медную для болтов, потому что оные греются от тормозных дисков. С ней лучше потом они и отворачиваются, не прикипают.

Да, говорят хорошая штука!
Сам я правда никогда не мазал ничем и не прикипало никогда.

Добавлено через 1 минуту

Когда диски штампованные и много лет не перебортировались, то их надо разбирать и удалять ржавчину, налет, промазывать и заного собирать. Действительно, я был свидетелем того, что спускало из-за этого.

[Серж-сараевод]

Сообщение от StackOverflow

Когда диски штампованные и много лет не перебортировались, то их надо разбирать и удалять ржавчину, налет, промазывать и заного собирать. Действительно, я был свидетелем того, что спускало из-за этого.

Самый прикол в том, что наша история на Форде была с родными литыми дисками. Правда, им было на тот момент уже 11 лет

[StackOverflow]

Сообщение от Серж-сараевод

Самый прикол в том, что наша история на Форде была с родными литыми дисками. Правда, им было на тот момент уже 11 лет

А в чем проблема-то особо?
Сосок поменять копейки, очистить диск изнутри и промазать - тоже не особо какая процедура если раз в много лет.

[Серж-сараевод]

Сообщение от StackOverflow

Да, говорят хорошая штука!
Сам я правда никогда не мазал ничем и не прикипало никогда.

НО (!!!) для тормозов рекомендуют вот это - http://www.slipkote.ru/
Обслуживал ей направляющие пазы колодок на Октавии.
А не прикипало потому что либо сам переобуваешься, либо делают адекватные ребята без трубы-усилителя. У меня пару раз после ара-переобувки чуть болты не крякнули. Приходилось осторожно их "раскачивать" перед отворачиванием. Это, помимо раздолбанных под домкрат мест, стало одной из причин почему сам стал проводить переобувку.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от StackOverflow

А в чем проблема-то особо?
Сосок поменять копейки, очистить диск изнутри и промазать - тоже не особо какая процедура если раз в много лет.

Для меня нет проблем в этом Проблема была у того шиномонтажника, который при переобувке резины на Форде не смазал отбортовку смазкой. Почему и пошла коррозия имхо.

[Drache76]

Сообщение от Серж-сараевод

сам стал проводить переобувку.

тоже делаю сам.
вообще стараюсь все делать сам, где только можно.
вдшки на болты хватает всегда, откручиваются легко.
динамо ключ есть 50-200 Н. усилие у нас 120Н.
на первой машине фиесте не менял пару лет, один болт оторвали, пришлось менять.

сосок попробую заменить, дам шинам еще шанс

[Серж-сараевод]

Сообщение от Drache76

вдшки на болты хватает всегда, откручиваются легко.

У вас дороги солью не сыпят

Сообщение от Drache76

динамо ключ есть 50-200 Н. усилие у нас 120Н

Динамометрический ключ первым делом вместе с подкатным домкратом и крестообразным ключом прикупил.

[Opelkiller]

Прежде чем новый ставить, следует проверить посадочное место «соска» на диске на предмет коррозии и т.п.

Сам в прошлом году, попросил, на шинке, поменять «соски» на зимнем комплекте, ибо спускало одно колесо вокруг «соска».
Так, в итоге, «кони шинные» накосячили по-быстрому, теперь два колеса спускают...
Видимо без клея тиснули, плюс коррозия...
Нужно тоже заехать махнуть....теперь под контролем

Колёса всегда тяну тем ключом, которым, возможно, придётся пользоваться в дороге.
Комплектным короче)

[Drache76]

Сообщение от Opelkiller

Колёса всегда тяну тем ключом, которым, возможно, придётся пользоваться в дороге.
Комплектным короче)

а я вожу полный набор всего и вся
все таки у меня немец в конюшне;)

[StackOverflow]

Сообщение от Drache76

а я вожу полный набор всего и вся
все таки у меня немец в конюшне;)

Минутка юмора.
Вот так мне было лень возиться под дождем в грязи и менять запаску, и я заткнул боковину жгутом и доехал аккуратно очень 5км до дома. И утром уже неспеша заменил колесо, выкинув шину.

[Серж-сараевод]

Сообщение от Drache76

а я вожу полный набор всего и вся
все таки у меня немец в конюшне;)

Вот для этого как раз и хороши двойной пол (там компрессор, набор инструментов и набор автомобилиста) и карманы с лючками по бокам для остальной мелочи