![]() |
![]() |
#781 |
На доске почета форума
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 15,357
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
__________________
The LeQuint Dickey Mining Company. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#782 |
Айсинный Супербовод
Регистрация: 25.08.2013
Адрес: Рязань
Сообщений: 2,913
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Ну а прародителя сердца твоего телепортатора в пространстве ты знаешь? Или это прям новый мотор? Расследование-то, кмк, по ваговским запчастям зачастую легко провести.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#783 |
На доске почета форума
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 15,357
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Если ты старину Рудольфа ввиду имеешь то лично нет.
![]() Да пес его знает. Вряд ли. Но я что то несообразю как щуп подобрать кроме метода тыка. Но ведь покупать пучок разных накладно.
__________________
The LeQuint Dickey Mining Company. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#784 |
Айсинный Супербовод
Регистрация: 25.08.2013
Адрес: Рязань
Сообщений: 2,913
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Вводные то какие, А6 С7 Дизель 190 лс? Вин бы...
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#785 |
Небывалый супербовод
Регистрация: 23.08.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 5,924
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#786 |
На доске почета форума
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 15,357
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
WAUZZZ4G9JN000976
Ты был невнимателен. Дырка под сервисный щуп T40178 . Что не отменяет возможности отсосать.
__________________
The LeQuint Dickey Mining Company. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#787 |
Айсинный Супербовод
Регистрация: 25.08.2013
Адрес: Рязань
Сообщений: 2,913
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#788 |
На доске почета форума
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 15,357
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Уже,выше. Добавлю. На аудиклубе парень жаловался что манагер эту дырку строго настрого запретил открывать. Якобы там датчик стоит секретный который все знает про уровень масла и про тех кто туда сует свой нос. Рукалицо блин.
__________________
The LeQuint Dickey Mining Company. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#789 | |
Активный Супербовод
Регистрация: 11.09.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 1,010
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Вот опять не могу понять: все утверждают, что маслоотделитель 06H 103 495 AK не предназначен для наших моторов 1.8, 2.0, т.к. с ним разрежение 100 мбар, которые противопоказаны и могут привести к выдавливанию сальников или еще чего... и надо якобы ставить только под 25 мбар, а на это для 2.0 на Шкоде способен 06H 103 495 AJ ... Кому верить? |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#790 | |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 2,711
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
__________________
Don't Steal - The Government Hates Competition! |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Метки |
масло, помощь, поршневая группа, расход масла |
|
|