Долив масла ( не оригинал) или какое масло мы заливаем!

[dokl36]

Я так понял, что официально рекомендованной вязкости ("а мне дилер сказал" не в счет) для 1.8 tsi нет?

[komnoff]

Сообщение от dokl36

Я так понял, что официально рекомендованной вязкости

нет, только спецификация

[slon150]

Сообщение от komnoff

не совсем понял учитывая вышеизложенное

учитывая, что для России установлен фиксированный межсервисный интервал, а следовательно рекомендуется использовать масла с допуском 502, который имеют "нулевки", .

Не только "нулевки" имеют такой допуск.
А еще....мы в очередной раз пошли по кругу...Вот такую темку сегодня обнаружил: тынц Из чего делаю вывод: В руководстве прописано для OG0, OG2 -502 допуск, для OG1- 504! В то же время, с завода идет изменяемый интервал OG1, который на первом ТО благополучно меняют на фиксированный OG0, но при этом продолжают заливать (рекомендовать) 504 допуск...как то так

[Леонид]

Сообщение от slon150

но при этом продолжают заливать (рекомендовать) 504 допуск...как то так

ничего необычного, масло по идее получше (FST) только вот малосернистое топливо нужно

[slon150]

Леонид, Так и я против 504 ничего не имею, сам и пользую....Спор только напоминает...с какой стороны лучше яйцо разбить, с тупой или острой

[Romanchikov]

Сообщение от Леонид

ничего необычного, масло по идее получше (FST) только вот малосернистое топливо нужно

Ща проблема достать многосернистое.
Малосернистое на каждом шагу

[АлексейА]

Slasher,он всегда заливал мобил и мотор нормально работал, а после этой замены было ощущение, что цепь без натяжителя работает.

[Samotlor]

komnoff, подправил свой пост. Правильно будет: "Не думаю, что мотор вам спасибо скажет."
Может мой пост не совсем понятен был для вас. Тут проблема не столько в допуске, сколько в вязкости масла.
Кстати, вы себе не задавали вопрос: "А почему в более высоком 504 допуске нет вязкостей ниже 5?" Вот на ответ на этот вопрос я и пытался вас подтолкнуть.

[LeftHook]

Сообщение от samotlor

Кстати, вы себе не задавали вопрос: "А почему в более высоком 504 допуске нет вязкостей ниже 5?" Вот на ответ на этот вопрос я и пытался вас подтолкнуть.

Одна из версий - 504 масло с бОльшим ресурсом по пробегу. Разброс по вязкости обеспечивается присадками, более высокая концентрация которых снижает ресурс масла. Вот и все.
Легче и дешевле производить масло с меньшим разбросом по вязкости и обеспечить при этом ему большой ресурс.

P.s. Я не спец в маслах. Но версия мне кажется вполне правдоподобной.

[chencov]

Сообщение от LeftHook

Одна из версий - 504 масло с бОльшим ресурсом по пробегу. Разброс по вязкости обеспечивается присадками, более высокая концентрация которых снижает ресурс масла. Вот и все.
Легче и дешевле производить масло с меньшим разбросом по вязкости и обеспечить при этом ему большой ресурс.

P.s. Я не спец в маслах. Но версия мне кажется вполне правдоподобной.

Да с большим, но только для очень качественного топлива