Skoda Superb III vs....

[Ion]

На самом дееле самая большая проблема ВАГ - это их "надежность" и ауди и фолькс и шкода... За исключением дизелей.... С этим можно несоглашатся , но слишком много моих друзей имеют ваг и я вижу как часто они в сервисе.
Пс начал присматривать Лёшу как вариант

[Matteo]

westkaa,
как раз доплатить за салон с моей точки зрения - разумнее, чем за дизайн, сидим то мы внутри. После пары месяцев на другом авто, вчера вот оказался в седьмом гольфе. И разница сразу же чувствуется, особенно в плане шумоизоляции. Причем гольф толковый - со спорт креслами, АСС, он очень удобный и стоит вменяемо, но двигатель в нем - слышно, когда звоню другу в машину - слышен шум на 120 км/ч (и это на 195мм, довольно тихой резине). Если звоню супруге в вольво - шума дороги на тех же 120 км/ч нет вообще.

У премиума по-определению маржа выше. То есть, скажем, удорожание машины за счет хороших материалов увеличивает ее стоимость совсем не так пропорционально как бы нам хотелось ;)

А вообще, учитывая вменяемые цены на работу в РФ, - вполне имеет смысл брать суперб с тканевым салоном, потом сразу же отдавать его мастерам, чтобы сделали шумоизоляцию по кругу, перешили кресла в кожу/алькантару с перфорацией и перетянули алькантарой часть элементов салона. И будет там внутри очень достойно (вот только форму заднего дивана не переделаешь, факт).

[neyro]

Сообщение от navysuperb

Даже как-то комментировать это бред сразу непросто.
Знаете, я думаю, что стоит разогнать на хрен весь технический отдел Вольво, ЕвроНКАПа, Мерседес и БМВ, и вместо них просто взять Neyro, он то ведь дофига знает и понимает.
А заодно на хрен разогнать, скажем, Байер и Новартис, т.к. одно дело, когда они в лабораторных условиях лекарства разрабатывают, а потом испытывают эти лекарства на специально отобранных пациентах со строгими критериями включения и невключения в исследование, т.к. в реальной то жизни все будет не так гладко. А потому йод, зеленка и подорожник, и естественно молитва и смирение, как наш гбшный патриарх учит.

во-первых я не говорил о том, что все краш-тесты - бутафория чистой воды. Я только написал, что поле для жульничества там ничуть не меньше чем при жульничестве с выхлопами.
Оффтоп

во-вторых, к чему отсыл про лекарства я не понял, бредятина какая-то.
в третьих для чего этот высер про патриарха? белоленточный?

Добавлено через 7 минут

Сообщение от westkaa

Вот прямо картина перед глазами: вы садитесь в свой Ауди,нежно проводите рукой по передней панели,прижимаетесь щекой к более качественной коже сидений,вдыхаетее восхитительный аромат салона.
И это происходит каждый день,каждую минуту и секунду вы наслаждаетесь более качественными материалами отделки в вашем ауди...Бред..?И я так думаю...

почему бред? Если не брать в расчет то утрирование, что Вы изложили, так есть на самом деле. Вы будете каждый день садиться в машину и наслаждаться его качеством. Буквально каждый день. Приедается говорите Вы? Ну так достаточно раз в месяц сходить на тест-райв суперба, чтобы почувствовать разницу в качестве.

Но это,как обычно,сугубо мое личное мнение. Переплачивая миллион за призрачное качество материалов при прочих равных характеристиках я пока не готов

ну так с этого и нужно было начинать. Да и вообще речь-то была о том, что купить навороченный суперб или премиум в базе при равной цене.

[westkaa]

Сообщение от Matteo

потом сразу же отдавать его мастерам, чтобы сделали шумоизоляцию по кругу, перешили кресла в кожу/алькантару с перфорацией

Так я уже про это писал,что проще взять супа на миллион дешевле премиума а и сделать такую шумоизоляцию,которая тебя устроит...Я думаю тысяч в 100 рублей можно спокойно уложиться.Потому что шумка и немного аскетичный салон-это то,в чем проигрывает суп премиуму.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от neyro

Да и вообще речь-то была о том, что купить навороченный суперб

Так я про то и говорю- я лучше возьму упакованный суп, а не ешку с механической регулировкой сидений...Не настолько хуже суп,насколько дороже премиум.
На то,что тебя окружает в салоне ты перестаёт обращать внимание очень быстро.Через какое-то время человек ко всему привыкает и все приедается-это психология.
Я был на тесте а6 3,0 tdi в топе...Машина как машина.Двигатель,кстати,тоже слышно в салоне,,а управление джойстиком,а не сенсорным экраном и вовсе не понравилось...Поэтому,особого восхищения и не испытываю.Кстати,на новой 7-ке БМВ вернулись к сенсорному монитору..

[navysuperb]

Сообщение от neyro

во-первых я не говорил о том, что все краш-тесты - бутафория чистой воды. Я только написал, что поле для жульничества там ничуть не меньше чем при жульничестве с выхлопами.

Не надо заднюю включать, именно это Вы и написали.
Тесты это моделирование ситуации. Невозможно просто технически смоделировать абсолютно все возможные ситуации на дороге, во всяком случае из того, что происходит "в металле", т.к. для остального существует компьютерное моделирование. Но производители, в особенности большие компании, тратят миллионы и миллиарды на строительство и техническое оснащение центров по изучению безопасности автомобилей. Также большие деньги тратят в комитете по проведению независимых краштестов,
Какой смысл для производителя вваливать огромные деньжищи в постройку, оснащение, переоснащение, содержание центра типа вот этого http://vsevolvo.ru/tsentr-bezopasnos...y-avtomobilej/, если бы можно было бы, как Вы утверждаете, сжульничать?

[366]

Сообщение от navysuperb

На чем основано это утверждение?

Там бмвшный х драйв. На данный момент это лучшая система для кроссоверов и легковушек.

Сообщение от navysuperb

И вот это?

Там акпп 8 ступка. Ты ездил на таких? Я езжу одновременно на ней и дсг 6. Эта коробка лучше. Хотя может это и субьективно т.к. дсг мне не нравится в принципе.

Сообщение от navysuperb

. В Вольво вот заметил, а в Гене ни грамму

Может быть ты тощий и не высокий?

Сообщение от navysuperb

5 звезд за краштест одни получили используя говно и ветки

Да меня мало эти тесты привлекают. Вот бы тест гены с супом лоб в лоб. Подозреваю что супу пздс в этом спарринге.

Сообщение от navysuperb

это очень ненадолго, максимум до февраля-марта, распродадут остатки и.....

И? Новые бэхи продают ровно по той же цене что и старые. Тойоты даже дешевле. Мерс вроде тоже не подорожал.

[navysuperb]

Сообщение от 366

Там акпп 8 ступка. Ты ездил на таких?

Ездил, на разных авто, на некоторых мне не особо понравилось, как по мне дело не в количестве ступеней как таковом. Я вот помню после поездки на бензиновом Мохаве я не сразу поверил, что там, как оказалось 5-ступка, настолько органичным выглядел ее союз с мотором. При этом мне понравился и дизельный Мохав с уже 8-ступенчатым автоматом. А вот Бумер 8-ступенчатый + 2,0 бензин как раз не особо понравился, просто стойкое ощущение, что пара ступеней там попросту лишние

Сообщение от 366

Может быть ты тощий и не высокий?

Да, я невысокий, тощим назвать сложно, при моем росте 56-й размер, хотя особых жировых запасов и не имею

Сообщение от 366

Да меня мало эти тесты привлекают. Вот бы тест гены с супом лоб в лоб. Подозреваю что супу пздс в этом спарринге.

А совершенно неважно, что в этом спарринге будет с Супербом и Геной, важно, что будет с теми, кто внутри. Собственно именно это краш-тесты и оценивают

Сообщение от 366

И? Новые бэхи продают ровно по той же цене что и старые. Тойоты даже дешевле. Мерс вроде тоже не подорожал.

Еще раз для тех, кто на бронепоезде. Новые Бэхи и Тойоты дилеры закупали прошлой осенью, отчасти их от скачка цен спасает локализация. Посмотрите на ценник нового С-класса или А-4, которые были представлены уже в этом году, и соответственно их дилеры закупали уже по новому курсу ойро

[dmitr]

Если немецкая тройка не подорожает, значит Суперб подешевеет.

[LeftHook]

Сообщение от dmitr

Если немецкая тройка не подорожает, значит Суперб подешевеет.

Ставлю на первое.

[366]

Сообщение от navysuperb

Еще раз для тех, кто на бронепоезде. Новые Бэхи и Тойоты дилеры закупали прошлой осенью

Еще раз для тех кто там же. Какая прошлая осень если модель 15 года? Какое закупали прошлой осенью когда зимой ЛК200 подорожал и его не было. А когда появился весной то стал дешевле на 300тык. Зачем ты мне это рассказываешь если я занимаюсь этим на работе?

Сообщение от navysuperb

неважно, что в этом спарринге будет с Супербом и Геной, важно, что будет с теми, кто внутри.

Те кто внутри вылезут и поменяют на гене капот и крылья. Те кто в супербе вылезут и сдадут его в металлолом.
ЗЫ. Ну и вдогонку,раз уж ты так ведом этой рекламой.
http://auto.ironhorse.ru/hyundai_genesis_dh_3931.html/2