![]() |
![]() |
#4381 |
Активный Супербовод
Регистрация: 08.04.2014
Адрес: СПб
Сообщений: 1,870
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
nma, так вот, в контексте последних постов речь шла о том, что если системы удержания нет, то и нажимать на педаль нужно два раза. Или Вы не заметили этого?
Да и танцев нет, ни с бубнами, ни с прочим реквизитом - подумаешь, два раза легонько надавить на педальку... |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4382 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 19.07.2010
Адрес: Старый Оскол
Сообщений: 2,147
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4383 |
Супербовод
Регистрация: 02.03.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,588
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
SSerg, NMA все правильно объясняет. Давайте по пунктам.
1. для DSG7 ввиду особенностей коробки ассистент удержания на подъеме - обязательная опция. Не за отдельные деньги, а по умолчанию идет в комплекте. 2. Срабатывает эта система с одного нажатия. Если остановились на подъеме/спуске, и отпустили педаль тормоза, то эта система несколько секунд поддерживает давление в тормозной системе не давая автомобилю откатиться. 3. Исходя из пункта №2, педаль при втором нажатии и встает колом, поскольку машина и так стоит на тормозах и продавить педаль получится только на зазор свободного хода. 4. И да. опять же исходя из особенностей коробки, до смыкания сцеплений она, в отличии от классического автомата, физически не может удержать машину на уклоне. Поэтому - см. пункт №1 Добавлено через 2 минуты Ну и исходя из всего вышесказанного, Для срабатывания системы на dsg7 совершенно не требуется повторных нажатий. А на dsg6, если эта система не {подключена с завода/активирована шнурком} хоть сто раз жми, она работать не будет. Последний раз редактировалось spleen; 06.05.2015 в 10:25. Причина: Добавлено сообщение |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4384 |
Активный Супербовод
Регистрация: 08.04.2014
Адрес: СПб
Сообщений: 1,870
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Ну не знаю. Не работает в моей машине с одного нажатия - либо едет вверх, либо катится вниз. В зависимости от крутизны уклона.
Да и объясняли мне всегда именно так. Ну, вам, наверное, виднее. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4385 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 01.02.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 3,225
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Может мне тогда другое объясните...
На горизонтальной дороге жмем на тормоз, машина останавливается. В этот момент в каком состоянии находятся сцепления? Я просто ни в одной документации не нашел, что они полностью разводятся. О проскальзывании было упомянуто. Сможете ссылкой на документ помочь ?
__________________
Skoda Superb Combi FL 2.0 Tdi 140л/с ППД Аметист 2013г |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4386 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 14.10.2013
Адрес: Мск
Сообщений: 2,958
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4387 |
Супербовод
Регистрация: 02.03.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,588
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4388 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 24.11.2014
Адрес: Мск
Сообщений: 208
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4389 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 15.10.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 40
![]() |
![]()
Други, подскажите а отдельно пластиковый корпус на задний фонарь комби продается? Или фонарь целиком и только в сборе? Сегодня не заметил ветку, от колол кусок пластика на фонаре. Спасибо за совет
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4390 |
Небывалый супербовод
Регистрация: 23.08.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 5,924
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |