Шкода СуперБ 3!!!

[LeftHook]

Сообщение от Максимильяно

но я готов отказаться от него в пользу надежного движка и коробки.

Тогда... Причем тут Ауди?

[westkaa]

Кстати,может и поэтому продажи у ауди слабые,так как у низших марок в концерне не очень хорошая проблема с качеством, а в Ауди использую те же самые или аналогичные агрегаты...
Почему-то качественный 3.0 дизель на а6 дёшево не предлагают...Не потому ли,что его нет на дешёвых авто, Ну кроме туарега(тоже не дешёвого)

[Максимильяно]

Сообщение от westkaa

Опять компромисс получается
На dsg нельзя в пробках стоять,на вариатор нельзя встраивать светофоров гонки устраивать..Кстати,статью увидел http://www.topgearrussia.ru/news/car.../78146e57.html
Двигатель, мне кажется аналогичен суповскому 2,0 tsi
Так в чем преимущество шильдикаесли надёжность здесь тоже не гарантированная...,а обслуживание уж точно дороже

[

Преимущество- получения за эти же деньги 2 литра удушенных до 180 лс и 320 момента, а не 1,4 выжатый как лимон, который тухнет после 120 км при нагрузке 3 человека в машине. Проблемы с вариатором были на машинах 2000-х лохматых годов. При нормальной эксплуатации без гонок, заменой масла на 60 тыс этот вариатр надежнее dsg выйдет. При посещении дилера со своими зч обслуживание выходит не намного дороже.

[westkaa]

Сообщение от Максимильяно

2 литра удушенных до 180 лс и 320 момента

Это для вариатора,я думаю,сделали
А 1.8 dsg 7 на новом супе дороже бы стоил?

[Matteo]

Сообщение от Максимильяно

Проблемы с вариатором были на машинах 2000-х лохматых годов

Тогда почему ауди отказываются от вариатора в пользу ДСГ7?

[Noxx97]

Сообщение от Pavv2000

Ага вот только обратил внимание на следующие
предлагается несколько 1,4 двигателей (для комплектации Ambition)

1,4 TSI 125 л.с. 6-ступ. МКПП (1 324 000 р)
и
1.4 TSI 150 л.с. 6-ступ. МКПП (1 354 000р)
и
1.4 TSI ACT 150 л.с. 6-ступ. МКПП (1 434 000 р)

и что из них в наших условиях лучше? То что 150 л.с. будет чуть быстрее это логично.

С АСТ типо экономичнее.

1.4 TSI 150 л.с. 6-ступ. МКПП (1 354 000р)
АСТ будет выгодно себя проявлять на трассе в однотонном режиме езды, по городу не интересно.

Сообщение от Matteo

Pavv2000,
Просто за 1.4 (вообще-то дешевле) вы можете взять суперб-2 комби дизель с полным фаршем не старше года (с биксеноном, алькантарой итд). А брать новый с минимумом допов... вы ничего особо не выиграете, основной плюс суперба-3 - в платформе MQB и прилагающихся плюшках, таких как адаптивный круиз-контроль, ассистент удержания в полосе, ассистент мертвых зон, ассистент предотвращения столкновений в городе итд. Не брать ничего из этого будет немного странно.
По поводу же комплектации - для единственной машины удобно иметь хотя память водительского кресла. Если у вас есть гараж и розетка, то можно сэкономить на стояночном отопителе, поставив вместо него электрический. Ссылки уже дали. Насчет заводской сигналки - я скептически к ней отношусь. Амбарный замок с пудовой гирей, прикованной им к рулю, и то дольше пилить придется, чем ее ломать .

Как вариант - посмотрите пассат В8 с таким же двигателем, там изначально комплектации чуть богаче. Багажник только не такой удобный, как у суперба.

В Пассат в минимальную комплектацию поставить хорошие LED фары нельзя, в других комплектациях идут по умолчанию, но при этом предлагаются и в опциях, странно как-то.

Сообщение от Максимильяно

Аналогично до сего момента, я не испытывал нехватки в их отсутствии. Ассистент мертвых зон согласен хорошая штука, остальное для меня не критично, система удержания в ряде по нашим разметкам по весне на дороге бесполезная штука, адаптивный круиз наверно тоже неплох, но я готов отказаться от него в пользу надежного движка и коробки.

Из-за этого ассистента радар-детектор постоянно пищит.

[Максимильяно]

Сообщение от Matteo

Тогда почему ауди отказываются от вариатора в пользу ДСГ7?

задайте этот вопрос представительству ауди. Встречный вопрос, почему VAG отказывается от надежного автомата в пользу DSG не особо выделяющейся надежностью?

[usnews]

Сообщение от LeftHook

Тогда... Причем тут Ауди?

Точна! Чё за наезд на Аudi?
Ща, как свистнем и еще народ подтянется, нас тут целых 5 владельцев! Перекроем федеральную трассу и будет вам дискуссия на выделенке!

[Matteo]

Сообщение от Максимильяно

Встречный вопрос, почему VAG отказывается от надежного автомата в пользу DSG

Элементарно - это их разработка, в которую вбухано невероятное количество сил и денег, в VAG делают ставку на ДСГ, считая, что за ними будущее. К тому же на "мокрые" ДСГ нареканий всегда было меньше, чем на сухие. А вот вариатор Ауди - это был жестокий эксперимент на людях.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Noxx97

Из-за этого ассистента радар-детектор постоянно пищит.

а он разве легален? Но реализация этой системы бывает разной - у вольво за счет камер в зеркалах. Тогда не будет пищать.

[Noxx97]

Сообщение от Matteo

а он разве легален? Но реализация этой системы бывает разной - у вольво за счет камер в зеркалах. Тогда не будет пищать.

У нас - да. Во всяком случае запрета нет, а что не запрещено, то разрешено.
Если рядом едет авто с такой системой, то не имеет значение расположения камер.