![]() |
|
|||||||
| Электрика и электроника Вопросы по электрике и электронных системах (КРОМЕ вопросов по мультимедиа и связи) |
![]() |
|
|
Опции темы |
|
|
#31 |
|
Бывалый Супербовод
Регистрация: 05.10.2010
Адрес: Москва ЗАО
Сообщений: 3,406
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
tasselhoff, не, я ничего не заказал пока, вот как ты получишь, напишешь что добро, тогда и я закажу
![]() Добавлено через 1 минуту renault, а поподробней можно, как диодная лампа, которая потребляет меньше энергии, может спалить что то...
__________________
хочешь сидеть на шее - раздвигай ноги! Последний раз редактировалось komnoff; 29.02.2012 в 08:26. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
|
|
#32 |
|
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Ufa
Сообщений: 385
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=16&t=89544
дело не только в мощности, а в характере нагрузки
__________________
Passat Alltrack |
|
|
|
|
|
#33 |
|
Бывалый Супербовод
Регистрация: 05.10.2010
Адрес: Москва ЗАО
Сообщений: 3,406
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
renault, спасибо за ссылочку, что то уже передумал родные лампы где либо менять
__________________
хочешь сидеть на шее - раздвигай ноги! |
|
|
|
|
|
#34 |
|
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 15.06.2010
Сообщений: 534
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
|
|
|
|
|
|
#35 |
|
Почетный Супербовод
Регистрация: 26.12.2010
Сообщений: 12,073
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
у нас, по-моему, есть темка про ДХЛ. Вот туда, пжлста.
|
|
|
|
|
|
#36 |
|
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 15.06.2010
Сообщений: 534
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
|
|
|
|
|
|
#37 |
|
Почетный Супербовод
Регистрация: 03.07.2010
Сообщений: 6,841
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
что касается диодов, то лучший вариант тупая конструкция с ограничительным резистором, и резистор который будет обманывать комп и греться чуток
|
|
|
|
|
|
#38 |
|
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 15.06.2010
Сообщений: 534
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
|
|
|
|
|
|
#39 | |
|
Почетный Супербовод
Регистрация: 03.07.2010
Сообщений: 6,841
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Цитата:
как вариант, самовосстанавливающий предохранитель можно воткнуть |
|
|
|
|
|
|
#40 |
|
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 15.06.2010
Сообщений: 534
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Помнится на переменных реостатах я подбирал эти значения для задних габаритов и стопов. Получался максимум 40 Ом, которые прокатывали для холодной проверки. А вот для горячей приходилось снижать сопротивление более чем в 2 раза, что логично вызывало уже неприемлемый (мне) нагрев.
Понятно, но всё взаимосвязанно. Я помню это предложение, но сам тогда обошёлся софтверно, а вроде более никто такую схему у нас не собирал... |
|
|
|