Муки выбора или что купить после Superb

[Biggy]

Сообщение от Matteo

таких в этом ценовом сегменте много и конкуренция там велика.

Речь шла об Киа Стингер. Это вы начали ее сравнивать со скучными немцами))
Итальянцы умеет рисовать!

[navysuperb]

Сообщение от Biggy

По мне так данная Киа, на порядок интереснее, перечисленных выше немцев, при чем как внутри

Чем? Я специально не выделил "снаружи", т.к. это спор о вкусе. Но вот то, что скрыто внутри это вещь вполне объективная. Так вот что такого корейцы имеют прогрессивного и технологичного, что позволяет заявлять, что они обошли не то, что немцев, а хотя бы японцев, я уж молчу про американцев?

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Biggy

Внешний вид автомобиля явно намекает на то, что рассчитан он на людей, которые в первую очередь выбирают стиль и спортивные качества.

Если я правильно помню, то наш товарищ, который влюблен в Стрингер и готов его из Кореии тащить в Россию, на данный момент ездит на Супе-сарае с дизелем 140 сил. Т.е. дизельный Суп-сарай это стильное авто со спортивными качествами?

[Biggy]

Сообщение от navysuperb

Чем? Я специально не выделил "снаружи", т.к. это спор о вкусе. Но вот то, что скрыто внутри это вещь вполне объективная. Так вот что такого корейцы имеют прогрессивного и технологичного, что позволяет заявлять, что они обошли не то, что немцев, а хотя бы японцев, я уж молчу про американцев?

Я только про внешний вид и салон имел ввиду.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от navysuperb

Если я правильно помню, то наш товарищ, который влюблен в Стрингер и готов его из Кореии тащить в Россию, на данный момент ездит на Супе-сарае с дизелем 140 сил.

Ну люди меняются, как и их предпочтения)) И опять же я имел ввиду потенциального покупателя на такую машину.

[Matteo]

Сообщение от Biggy

Это вы начали ее сравнивать со скучными немцами))

давайте возьмем старую скучную Audi RS4 образца 1999 мохнатого года. Даже она "по бумагам" слегка объезжает этого стрингера, причем с двигателем меньшего объема.

Так вот чем стрингер должен привлечь покупателя супротив немцев? Похоже, только дизайном? Ну то есть "пришел, увидел, прикупил"? Но это же не айпедик все-таки

[Biggy]

Сообщение от Matteo

давайте возьмем старую скучную Audi RS4 образца 1999 мохнатого года. Даже она "по бумагам" слегка объезжает этого стрингера, причем с двигателем меньшего объема.

Так вот чем стрингер должен привлечь покупателя супротив немцев? Похоже, только дизайном? Ну то есть "пришел, увидел, прикупил"? Но это же не айпедик все-таки

Тут зависит от типа покупателя, кто то как я на внешний вид обращает внимание в первую очередь, а кому то нужен мощный двигатель и идеальное по управляемости шасси.
Конечно немцы лучше в плане технических характеристик, но опять же выглядит эта машина очень "эмоционально", а когда глядишь например на Ауди RS4, то скорее понимаешь, что это очень мощная и продвинутая машина, но выглядит она "по граждански".

[mk86]

Сообщение от Matteo

Похоже, только дизайном?

Ну так ведь корейцы на внешний вид и свистелки-перделки и делают свою ставку. И ведь работает! Сколько среди знакомых мне людей (не говорю уж об "этих ваших интернетах" (с)) разговорах о "скучных салонах "немцев", о светодиодах и подогревах руля на Солярисе...
Так что кто чем силён, тот на то и давит. Массовому птребителю дизайн "от страны утренней свежести" пришёлся по душе. "Эстеты (Ыгсперты-дезигнеры)-котоым-не-нравицца" на кассовые сборы особо не влияют.
Во, отправил сообщение, не читая верхнее. А Виктор как раз и подтвердил то, о чём я говорю.

[Biggy]

Сообщение от mk86

Ну так ведь корейцы на внешний вид и свистелки-перделки и делают свою ставку. И ведь работает! Сколько среди знакомых мне людей (не говорю уж об "этих ваших интернетах" (с)) разговорах о "скучных салонах "немцев", о светодиодах и подогревах руля на Солярисе...

Михаил, на мой взгляд популярность Соляриса обусловлена в первую очередь очень конкурентоспособной ценой и относительно хорошим качеством . Именно ценовой фактор делает корейских производителей лидерами продаж в нашей стране не в последнюю очередь из-за локализации производства. Китайцы пока только к этому стремятся, но им не хватает опыта и доверия покупателей.
Киа Стингер это машина настроения, ее роль эпатировать окружающих и льстить самолюбию владельца. Это особая каста покупателей, у которых есть деньги и которым важен пафос - именно для таких и делаются машины типа Киа Стингер, Ауди ТТ, БМВ 4 и подобные им тачки.

[navysuperb]

Сообщение от mk86

Сколько среди знакомых мне людей (не говорю уж об "этих ваших интернетах" (с)) разговорах о "скучных салонах "немцев", о светодиодах и подогревах руля на Солярисе...
Так что кто чем силён, тот на то и давит. Массовому птребителю дизайн "от страны утренней свежести" пришёлся по душе

Вся эта любовь к дизайну страну утренней свежести улетучивается, стоит только Солярису сравняться в прайсе с Рапидом или Поло.
Так что козырь корейцев, был и есть, только цена

[mk86]

Как-то мы глубоко уже погружаемся... Но тем не менее... Адекватность цены - что это? Вот покупатель, глядя на корейский шедевр, говорит себе: машина симпатичная (хищная, острые грани, эпатирует. Не то что эти скучные немцы), масса опций (светодиоды, подогрев руля, магнитола всеядная, не то что у этих скучных немцев, где всё за доплату), проверенные временем надёжные атмосферники/гидротрансформаторы (не то что у этих скучных немцев, с их турбинами и ДСГ гыыыы, "скучными"). Плюс по бумагам эти тачки ещё и офигенно мощные... Вот за эту совокупность качеств люди и готовы платить адекватные, по их мнению, деньги. Гранта, допустим, дешевле, но она же - фууу - автотаз, нет подогрева руля. Октавия дороже, но это же ВАГ, он опасен, съест всё масло в гараже и вообще к нему сразу надо стопиццот комплектов сцеплений купить...

[Biggy]

Сообщение от mk86

Вот покупатель, глядя на корейский шедевр, говорит себе: машина симпатичная (хищная, острые грани, эпатирует. Не то что эти скучные немцы), масса опций (светодиоды, подогрев руля, магнитола всеядная, не то что у этих скучных немцев, где всё за доплату), проверенные временем надёжные атмосферники/гидротрансформаторы (не то что у этих скучных немцев, с их турбинами и ДСГ гыыыы, "скучными"). Плюс по бумагам эти тачки ещё и офигенно мощные...

Покупатель Стрингера придет, отвалит кучу бабок и уедет, т.к. все что нужно и что принято иметь в таком автомобиле, в нем все есть.
И именно на него будут обращать внимание окружающие, а не на БМВ GT, ведь разница очевидна.