Муки выбора или что купить после Superb

[Matteo]

Сообщение от Biggy

По мне так данная Киа, на порядок интереснее, перечисленных выше немцев

чем, макферсоном? Ну вот с какого перепугу она будет интереснее/лучше той же 3er Gran Turismo? Особенно учитывая тот факт, что это едва ли не первый опыт у Киа построить подобный автомобиль? Они и не скрывают, что будут пытаться выступать против немецкой тройки и "постараются им соответствовать", и доводят ее на нюрбургском кольце, а не в Корее, почему-то ;).

[Biggy]

Сообщение от Matteo

чем, макферсоном? Ну вот с какого перепугу она будет интереснее/лучше той же 3er Gran Turismo? Особенно учитывая тот факт, что это едва ли не первый опыт у Киа построить подобный автомобиль? Они и не скрывают, что будут пытаться выступать против немецкой тройки и "постараются им соответствовать", и доводят ее на нюрбургском кольце, а не в Корее, почему-то ;).

Тяжело следить за вашей логикой, то Генезис у вас отличная машина, то Киа фигня по сравнению с немцами.
Если уж они доводят подвеску с такой тщательностью как вы пишете, то уж рулиться она будет более чем достойно для обычного потребителя. А по тому, как она выглядит, то как я уже написал - она в разы круче БМВ и Ауди.

[Matteo]

Сообщение от Biggy

А по тому, как она выглядит

это теперь самый главный критерий?

Я вас тоже не понимаю: то генезис не тормозит и на трассе гуляет, то вдруг стингер - прекрасная машина. А база то у них одна ;) Или красивому авто простительны плохие тормоза?

Генезис как по мне - толковое семейное авто и его козырь в РФ (был) - цена.

[Biggy]

Сообщение от Matteo

это теперь самый главный критерий?

Я вас тоже не понимаю: то генезис не тормозит и на трассе гуляет, то вдруг стингер - прекрасная машина. А база то у них одна ;) Или красивому авто простительны плохие тормоза?

Генезис как по мне - толковое семейное авто и его козырь в РФ (был) - цена.

Внешний вид автомобиля явно намекает на то, что рассчитан он на людей, которые в первую очередь выбирают стиль и спортивные качества.

Какая у него общая база с Генезисом я не знаю, но опять же - если ее на гоночной трассе настраивают, то о качестве торможения не забудут.

Про Генезис нет смысла спорить, это обычный бизнес-седан для заднего пассажира (чего в нем семейного - непонятно), дешевизна которого была от части обусловлена меньшим качеством материалов отделки по сравнению с конкурентами (немцами и японцем в лице Лехуса) и техническими данными, а также дефицитом узнаваемости бренда.

[Matteo]

Сообщение от Biggy

дешевизна которого была от части обусловлена меньшим качеством материалов отделки по сравнению с конкурентами

да ладно, откуда дровишки насчет материалов?

Сообщение от Biggy

Какая у него общая база с Генезисом я не знаю,

там платформа от генезиса. Собственно, другой у корейцев для авто такого класса вроде бы и нету.

[Biggy]

Сообщение от Matteo

да ладно, откуда дровишки насчет материалов?

Посмотри тест-драйвы на ютубе.

Добавлено через 51 секунду

Сообщение от Matteo

там платформа от генезиса. Собственно, другой у корейцев для авто такого класса вроде бы и нету.

Тогда смысл ее настраивать на Нюрбургринге?

[mk86]

Сообщение от Biggy

Тогда смысл ее настраивать на Нюрбургринге?

Виктор, как минимум - в рекламных целях. Звучит круто, и какбэ намекает, что производитель очень постарался над новым авто.
Я без сарказма, есличё...
Интересная машинка, пусть будет много разных машин на рынке. Мне через год (а может два.. или три...) менять Суперба))

[alekseys]

Купил туарег 3.0 дизель👍👍👍👌🏻

[Biggy]

Сообщение от mk86

как минимум - в рекламных целях. Звучит круто, и какбэ намекает, что производитель очень постарался над новым авто.

Для меня также Нюрбургринг не показателен, просто красивая машина с мощным двигателем.

[Matteo]

Сообщение от Biggy

просто красивая машина с мощным двигателем.

таких в этом ценовом сегменте много и конкуренция там велика.

Вот возьмем ту же Alfa Romeo Giulia, которая с 16 года продается. В базе с дизелем, дальше бензин 2.0 от 200 лс, а для особых эстетов - четырехлистник quadrofolio с двигателем Ferrari F154.