Шкода СуперБ 3!!!

[BatmanTSI]

Сообщение от westkaa

Виртуальная педаль за 31000,кажется

А-аа, это она ? А я думаю, что за педаль
А багажник и открывается и закрывается с "педали" , как на новом Ку7 ? Или только открывается ?

[Space10]

Парни, октаху с 1,8 и дсг7 можно за 1100 взять. И кредит 6,9 всего. Может ну его? Суперб этот? Сильно лучше октахи он?

[Ion]

Сообщение от BatmanTSI

А-аа, это она ? А я думаю, что за педаль
А багажник и открывается и закрывается с "педали" , как на новом Ку7 ? Или только открывается ?

Только открывается.закрытие с кнопки

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Space10

Парни, октаху с 1,8 и дсг7 можно за 1100 взять. И кредит 6,9 всего. Может ну его? Суперб этот? Сильно лучше октахи он?

Для меня разница как между а4 и а8 (не а6) имея 1.1 я лучше в сторону мазды 6 посмотрю

[ЦенныйМех]

Сообщение от Space10

Парни, октаху с 1,8 и дсг7 можно за 1100 взять. И кредит 6,9 всего. Может ну его? Суперб этот? Сильно лучше октахи он?

Тоже рассматриваю себе такую, с дизайн пакетом PD3 ( спортивные передние сидения, управление телефоном, музыкой и дсг на руле)....но в городе будет жрать уже больше 10-ки,скорее ближе к 12....и еще пишут, локализация за последние годы достигла таких больших объемов чтобы удержать цены, что качество серьезно страдает и конечно с чешским супербом российскую октавию сравнивать сложно, разве что моторы и коробки одинаковые, у меня например весь капот в сколах после нескольких поездок по трассе, лкп очень плохое, и это не от камней, а от жирных шмелей.....с другой стороны, если денег край, а хочется динамики, то альтернативы особо и нет....едет она хорошо, мотор чугун а не алюминий, задняя многорычажка, тормоза увеличенного диаметра, хотя все равно, до ездового комфорта и шумоизоляции как в мондео 5 не дотягивает....говорят в 16 году будет рейсталинг и повод еще поднять цену....так же злые языки утверждают, что с 16 года для октавии старшим мотором станет 1.4 150лс, а кто хочет 1.8 вынуждены будут брать или b8 или суперб..или отказаться от покупки вовсе, и кто успеет ухватить 1.8 через два года сможет скинуть по цене покупки или дороже

[flattylife]

Вот статейку нашёл: http://moyaskoda.ru/skoda-superb-3-v...noe-sravnenie/

[RomanSM]

Сообщение от westkaa

Виртуальная педаль за 31000,кажется

+ в эту же цену автоматом заложена кейси с эл. закрытием багажника

[LeftHook]

Сообщение от westkaa

Скажу одно: кто сел на дизель,следующей машиной опять же у него будет дизельная

Скажу другое: знаю как минимум двух людей купивших после дизеля бензинки.

[westkaa]

Сообщение от LeftHook

купивших после дизеля бензинки.

А какие были дизельные машинки,а какие потом бензинки?

[Matteo]

Сообщение от ЦенныйМех

с учетом стоимости топлива, дороговизны ремонта топливной аппаратуры, запахов в салоне

Потрясающе, вы собрали все стереотипы о дизелях в одном посте. Такое ощущение, что последней дизельной машиной, которую вы видели, был трактор Т150 в далеком 1990 году, слегка раздолбанный и с пьяным трактористом внутри, который вас до дома из деревни подбросил . С тех пор и не любите.

P.S. у меня 5-летний дизельный суперб едва ли не новой машиной в салоне пах при продаже, в нем никогда не курили ;). Руки после заправки тоже не пахнут, потому как на заправках всегда есть полиэтиленовые перчатки. Запах дизеля в салоне будет только если возить в багажнике 2-3 грязных запасных канистры с дизелем, периодически обливая их диз. топливом при заправке.

Сообщение от ЦенныйМех

Продажи дизельных октавий меньше 10% от общего объема? В чем дело?.....неужели 90% делая выбор в пользу бензина ошибаются?

По той же причине, по которой покупают Теану, Камри и не покупают супербы и комби - стереотипы. Они как нигде сильны в Африке... и в РФ. И вот данный форум супербоводов - один из редких адекватных форумов, где собираются люди, думающие своей головой, а не стереотипами (потому и выбрали суперб).

К слову, на супербе-3 разница в динамике бензин/дизель стала минимальной: 150с бензин имеет разгон 8.7с до сотни, 150лс дизель 8.8. Вот только на дизеле вы не особо ощутите разницу при разгоне на груженой машине, а на бензине - очень даже.

Сообщение от troll

что за последние годы продаются вольво у нас 75% с дизелем.

Тут ведь еще вот в чем дело: у вольво был (теперь уже был, постепенно убирают из линейки) шикарный 5-цилиндровый дизельный двигатель, объемом 2.4 литра. Из него сделали практически идентичный, но объемом 2 литра и 163 силы, он получился экономичнее (а потом маректологи поставили на него душащий контроллер, чтобы урезать до 136 сил). Такой двигатель работает более культурно и ровно, нежели 4-цилиндровые собратья. Да и шумка у вольво такая, что для того, чтобы послушать звук движка, окно открыть нужно. Потому и любят его. К тому же в сочетании с полным приводом получается очень сбалансированное авто. А достойные альтернативы от немцев - уже дизеля под три литра, которые стоят существенно дороже. Так что все просто.

Сообщение от ЦенныйМех

ткровенно говоря, пока не нахожу весомых

для РФ аргументов минимум четыре (помимо расхода)

- фен в базе
- улучшенная шумоизоляция в базе
- момент и тяга двигателя
- более живучая коробка (если ДСГ, то ДСГ6, если механика, то надежная двухвальная коробка, расчитанная на высокий момент)

Сообщение от birelli

Да, кстати, если брать все что сейчас есть на рынке не премиальное - у вага самые комфортные дизеляки.

Справедливости ради: мне не нравилось рычание двигателя в районе 1200-1300 об/мин, когда на небольших скоростях по городу ездишь. Назойливый такой звук. А ДСГ6 в таком режиме езды все время передачу повыше старается включить и как раз в этот режим двигатель загоняет. Но это так, "брюзжание на высоком уровне".

[navysuperb]

Сообщение от BatmanTSI

Что-то я пропустил вот эту фишку, ее убрали ?!

Да нет, на месте, как и возможность закрыть с брелка, хотя не понимаю, на фига она нужна. Система бесключевого доступа она вроде бы как подразумевает под собой, что ключ где-то там в глубинах карманов и прочих сумок