![]() |
![]() |
#3611 | |
Супербовод
Регистрация: 02.03.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,588
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Если показывает выше минимума, то вообще не понимаю в чем проблема, зачем срочно доливать? ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3612 |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 01.09.2012
Адрес: Самара
Сообщений: 677
![]() |
![]()
Янэк, В мануале, раздел масла ,записано,что в случае отсутствия оригинального масла можно один раз дозалить масло соответствующего стандарта
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3613 | |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 14.10.2013
Адрес: Мск
Сообщений: 2,964
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Для тех, кто еще думает, что у нас стоит сажевый фильтр. Получил сегодня ответ ФГР.
Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3614 |
Владелец "комбинатора"
Регистрация: 23.07.2011
Адрес: МО, Егорьевск
Сообщений: 5,297
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Аристарх, хоть ты докопался до сути! Я в принципе в этом не сомневался, т.к. два двигателя у меня в пользовании. На своём то я вырезал этот катализатор, а на Йетьке стоит сажевик, там двиг уже ЦЛЦБ.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3615 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 14.10.2013
Адрес: Мск
Сообщений: 2,964
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Wint, До этой сути еще в 12 году докопались Тигуановоды. И многие из них забили на настоятельную рекомендацию ОД заливать масло спецификацией 504/507 и перешли на 505.01. В последствии через год и ОД стали заливать это масло)
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3616 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 01.02.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 3,225
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Аристарх, Форумчане и я, в том числе, год назад делали подобные запросы в Шкоду. И получали подобные ответы. Тогда я тоже уверовал, что сажевого фильтра у нас не стоит. Но стал дальше разбираться, когда люди стали приводить данные о количестве золы/сажи, выводимые на комп.
Т.е. в ответе Шкоды имелось ввиду, что отсутствует сажевый фильтр как отдельное устройство. Действительно, неизвестно точно, сколько сажи задерживается в сажевом фильтре перед катализатором (который там стоит 200%) и когда его придется (а придется 100%) промывать / менять. И возможно, что 505.01 не убъет его намного быстрее, таких данных нет. Но это уже вопрос религии. Я вот склонен верить в то, что смазывающих свойств 507.00 достаточно для clja, а вот промывка сажевика (с моими малыми пробегами, хоть и с вебасто, и с планируемым сроком эксплуатации) будет для меня лишней неприятностью.
__________________
Skoda Superb Combi FL 2.0 Tdi 140л/с ППД Аметист 2013г |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3617 |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 01.09.2012
Адрес: Самара
Сообщений: 677
![]() |
![]()
ПРОШУ помощи. НЕ могу снять аккумулятор . Отвернул нижний болт с внутренней стороны стал шевелится, но не вынимается. Как подобраться ко второй точке крепления и где она?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3618 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 25.09.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 5,317
![]() |
![]()
vit63, так вроде там один болт сверху крепит на картинке номер 20 прижимная планка и 21 болт
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3619 |
Активный Супербовод
Регистрация: 28.04.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,232
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
После удаления планки сдвинуть влево. С правой стороны зацепки выштампованы.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3620 |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 01.09.2012
Адрес: Самара
Сообщений: 677
![]() |
![]()
СНЯЛ Всем спасибо..
Добавлено через 4 минуты Процедуру снятия точно описал alex64, Последний раз редактировалось vit63; 14.12.2014 в 13:49. Причина: Добавлено сообщение |
![]() |
![]() ![]() |